Honda XL 700V Transalp 2008 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Honda XL 700V Transalp 2008

Honda XL 700V Transalp 2008

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Loading...

Przegląd - Honda XL 700V Transalp 2008 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Honda XL 700V Transalp 2008

Honda XL 700V Transalp 2008

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Specyfikacja techniczna Honda XL 700V Transalp 2008 w porównaniu do Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Honda XL 700V Transalp 2008
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna60 KMMoc maksymalna95 KM
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa680 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Wymiary i waga

Rozstaw osiRozstaw osi1,515 mmRozstaw osi1,580 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od841 mmWysokość siedzenia od900 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa24.2 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda XL 700V Transalp 2008

Honda XL 700V Transalp 2008

Honda to najlepszy sposób na plynne przemieszczanie sie po okolicy. Tutaj trzeba zwracac najmniejsza uwage na pojazd i mozna bez stresu wdychac trase i przyrode.

Wysoka jakosc

latwa obsluga

komfortowa jazda

przyjemne wrazenia z jazdy.

Silnik móglby byc nieco mocniejszy.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Dla wielu nowa Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports to prawdziwa Africa Twin, która dzieki wiekszemu zbiornikowi paliwa, dluzszemu skokowi zawieszenia i wyzszej przedniej szybie traktuje dlugie podróze jeszcze powazniej niz zwykla Africa Twin. Zawieszenie dziala jak w sedanie, a pozycja siedzaca pozwala na przejechanie setek kilometrów - wedlug Hondy 525 na jednym baku paliwa. Cierpi na tym jednak zwinnosc i zwrotnosc, jaka moze zaoferowac zwykla Africa Twin. Jednak dzieki bardziej atrakcyjnemu wygladowi Adventure Sports Honda ponownie trafia w dziesiatke - obecnie nie ma lepiej wygladajacego motocykla przygodowego.

Mocny, niewzruszony silnik

wygodne podwozie

wygodna pozycja siedzaca

wspanialy wyglad

dobre hamulce

duzy zbiornik

tryby wydajnosci

opcjonalna skrzynia DCT

Nie do konca optymalna ochrona przed wiatrem

brak tempomatu

wysokie siodelko trudne do pokonania dla mniejszych rowerzystów

brak mozliwosci wylaczenia ABS na przednim kole

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda XL 700V Transalp vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Cena Honda XL 700V Transalp

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH