Suzuki V-Strom 1050 XT 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023
Suzuki V-Strom 1050 XT 2022
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023
Przegląd - Suzuki V-Strom 1050 XT 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023
Suzuki V-Strom 1050 XT 2022
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023
Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 1050 XT 2022 w porównaniu do Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Suzuki V-Strom 1050 XT 2022
Choc cena nowego V-Stroma 1050 awansowala do ligi, w której jest bardziej porównywalny z konkurencja niz wczesniej, to mimo najnowszych zabezpieczen pozostal wierny sobie i jest nieskomplikowanym motocyklem, który jest gotowy na wielka podróz. Jego ulubionym terenem jest droga, która dzieki dobremu podwoziu moze byc równiez zla i wyboista, przejscia terenowe równiez nie stanowia problemu, ale ci, którzy regularnie szukaja trudniejszego terenu, maja mniejsze szanse na Suzuki ze wzgledu na jego duza wage. Na asfalcie jednak masa daje sie przemieszczac zaskakujaco szybko i bez wysilku. Uzalezniajacy silnik, udana stylistyka retro i ekstremalne mozliwosci turystyczne sprawiaja, ze Suzuki V-Strom 1050 XT to topowy motocykl na dlugie podróze.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023
Dla mnie Africa twin jest turystycznym enduro takim, jakie powinno byc turystyczne enduro. Bylo to juz prawda w przypadku poprzedniego modelu i nie zmienilo sie wraz ze wzrostem pojemnosci skokowej i mocy. Poniewaz pozostalo to mozliwe do opanowania przy 102 KM, a Hondzie udalo sie nawet zrzucic kilka kilogramów w porównaniu do CRF1000L. Zachowal wiec swoja wszechstronnosc i sprawdza sie równie dobrze na autostradzie, jak i w terenie. Podwozie pochlania prawie wszystkie nierównosci, silnik pozostaje pewny w kazdej sytuacji, a ergonomia i komfort siedzenia sa wzorowe. Motocykl na co dzien, jak i na dlugie podróze - gdziekolwiek Cie one zaprowadza.
