CFMOTO 800MT 2022 vs. Suzuki V-Strom 1000 2019
CFMOTO 800MT 2022
Suzuki V-Strom 1000 2019
Przegląd - CFMOTO 800MT 2022 vs Suzuki V-Strom 1000 2019
Porównując motocykl CFMOTO 800MT rocznik 2022 oraz motocykl Suzuki V-Strom 1000 rocznik 2019, można zauważyć kilka różnic w specyfikacji technicznej obu pojazdów.
Pod względem mocy maksymalnej, Suzuki V-Strom 1000 z 2019 roku wypada lepiej, osiągając 101 KM, podczas gdy CFMOTO 800MT z 2022 roku osiąga 91 KM. Również jeśli chodzi o maksymalny moment obrotowy, Suzuki V-Strom 1000 osiąga 101 Nm, podczas gdy CFMOTO 800MT osiąga 77 Nm. Jednak różnica w pojemności skokowej silników jest niewielka - CFMOTO 800MT ma pojemność 799 cm³, a Suzuki V-Strom 1000 ma pojemność 1037 cm³.
Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają teleskopowe widelec upside-down o średnicy 43 mm. Oba mają również ramię wahliwe jako tylne zawieszenie. Różnica polega na skoku zawieszenia - CFMOTO 800MT ma skok przedniego zawieszenia wynoszący 160 mm, a tylne zawieszenie ma skok 150 mm. Natomiast Suzuki V-Strom 1000 ma zarówno przednie, jak i tylne zawieszenie o skoku 160 mm.
CFMOTO 800MT 2022
Podwozie obu motocykli również różni się materiałem wykonania ramy. CFMOTO 800MT ma ramę stalową, podczas gdy Suzuki V-Strom 1000 ma ramę aluminiową.
Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk przedni. Oba również posiadają system ABS.
Suzuki V-Strom 1000 2019
Pod względem systemów wspomagających, Suzuki V-Strom 1000 z 2019 roku oferuje nie tylko ABS, ale także kontrolę trakcji. CFMOTO 800MT z 2022 roku nie posiada kontroli trakcji.
Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają takie same wymiary opon - przednia o średnicy 19 cali, a tylna o szerokości 150 mm i średnicy 17 cali. Różnica występuje w wysokości siedzenia - CFMOTO 800MT ma wysokość siedzenia od 825 mm, podczas gdy Suzuki V-Strom 1000 ma wysokość siedzenia od 850 mm. Również masa mokra z ABS różni się nieznacznie - CFMOTO 800MT waży 231 kg, a Suzuki V-Strom 1000 waży 232 kg. Ponadto, Suzuki V-Strom 1000 ma większą pojemność zbiornika paliwa - 20 litrów w porównaniu do 19 litrów w CFMOTO 800MT.
Podsumowując, CFMOTO 800MT 2022 ma wygodną pozycję do jazdy, dobre hamulce, dobre prowadzenie, wygodne podwozie, bogate wyposażenie oraz atrakcyjny wygląd. Natomiast Suzuki V-Strom 1000 2019 oferuje silnik V2 pełen charakteru, dojrzałą technologię, stabilne prowadzenie, ABS w zakrętach, wygodną pozycję siedzącą, czytelne instrumenty oraz idealne adventure dla purystów. Wadami CFMOTO 800MT są powolny asystent zmiany biegów, brak kontroli trakcji, szarpanie silnika na zimno, skomplikowane menu nawigacji oraz tempomat ograniczony do 130 km/h. Natomiast wadą Suzuki V-Strom 1000 jest techniczne zacofanie oraz pakiet elektroniki, który nie nadąża za konkurencją.
Specyfikacja techniczna CFMOTO 800MT 2022 w porównaniu do Suzuki V-Strom 1000 2019
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
CFMOTO 800MT 2022
Jesli spojrzysz na liste wyposazenia 800MT, zwlaszcza w wersji Touring, bedziesz zaskoczony, jak wiele mozna zamontowac w standardzie w stosunkowo niedrogim modelu adventure klasy sredniej. System sakw zdobywa nawet punkty dzieki sprytnej wysciólce sakw i górnego kufra. Podwozie i hamulce sa dobre, silnik móglby byc nieco bardziej zwawy i mniej szarpiacy, gdy jest zimny, ale ogólnie osiagi sa dobre. Jednak 800MT nie jest bynajmniej bezbledny, technicy zdecydowanie musza poprawic asystenta zmiany biegów, a nawigacja po menu moglaby byc prostsza. Wizualnie jednak nie ma na co narzekac, wspólpraca z Kiska-Design sie oplaca!
Suzuki V-Strom 1000 2019
Nawet jesli Suzuki byc moze nie wlozylo tyle pracy w rozwój V-Stroma, co konkurencja w turystycznych enduro, Suzuki moze wykorzystac ten fakt na swoja korzysc. W swiecie z rozbudowanymi pakietami elektroniki, w roku modelowym 2019 nadal jest bardzo purystyczny, a jedynie ABS w zakretach sugeruje innowacyjnosc. Wielu klientów chce prostego motocykla, a V-Strom 1000 przemawia wlasnie do tej grupy docelowej. Jego potezny V2 emanuje nieskonczonym charakterem i jest kuloodpornym towarzyszem dzieki wieloletnim testom. W polaczeniu z mocnym podwoziem i zrelaksowana pozycja jazdy, Suzuki V-Strom 1000 to sportowy motocykl adventure, który sprosta cyfryzacji motocykli w dzisiejszym swiecie.
Porównanie cen średnia cena rynkowa CFMOTO 800MT vs Suzuki V-Strom 1000
Jest kilka różnic między motocyklem CFMOTO 800MT 2022 a motocyklem Suzuki V-Strom 1000 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla CFMOTO 800MT 2022 jest około 4% wyższa. CFMOTO 800MT 2022 doświadcza spadku wartości w wysokości 17 350 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 8 390 PLN w przypadku motocykla Suzuki V-Strom 1000 2019. W porównaniu z motocyklem Suzuki V-Strom 1000 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla CFMOTO 800MT 2022, a konkretnie 5 w porównaniu do 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl CFMOTO 800MT. Wynosi on 58 dni w porównaniu z 113 dni dla motocykla Suzuki V-Strom 1000. Od roku modelowego 2022 4 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla CFMOTO 800MT oraz 40 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki V-Strom 1000. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla CFMOTO 800MT został opublikowany 28.01.2022 i jak dotąd uzbierał 34 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki V-Strom 1000 opublikowany 23.07.2002 uzyskał do tej pory 6 300 wyświetleń.
