Triumph Bonneville T120 Black 2016 vs. Triumph Bonneville Bobber Black 2018

Triumph Bonneville T120 Black 2016

Triumph Bonneville T120 Black 2016

Triumph Bonneville Bobber Black 2018

Triumph Bonneville Bobber Black 2018

Loading...

Przegląd - Triumph Bonneville T120 Black 2016 vs Triumph Bonneville Bobber Black 2018

Porównując motocykle Triumph Bonneville T120 Black rocznik 2016 i Triumph Bonneville Bobber Black rocznik 2018, można zauważyć wiele podobieństw w ich specyfikacji technicznej. Oba modele mają ten sam typ silnika, czyli przesunięcie czopa korbowego w linii, taką samą średnicę cylindra (97,6 mm) i skok tłoka (80 mm). Oba motocykle mają również taką samą pojemność skokową (1200 cm³), dwucylindrowy silnik chłodzony płynem oraz wstrzyknięcie paliwa.

Jednak istnieją pewne różnice między tymi dwoma modelami. Triumph Bonneville T120 Black z 2016 roku ma moc maksymalną wynoszącą 80 KM, podczas gdy Triumph Bonneville Bobber Black z 2018 roku ma nieco mniejszą moc, wynoszącą 77 KM. Natomiast maksymalny moment obrotowy jest nieznacznie większy w przypadku Bobber Black (106 Nm w porównaniu do 105 Nm w T120 Black).

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu, ale różnią się marką. T120 Black ma widelec Kayaba, podczas gdy Bobber Black ma widelec Showa. Natomiast tylne zawieszenie jest identyczne w obu modelach, czyli ramię wahliwe z amortyzatorem Kayaba.

Triumph Bonneville T120 Black 2016

Triumph Bonneville T120 Black 2016

Podwozie również różni się między tymi dwoma motocyklami. T120 Black ma stalową ramę typu rura centralna, kąt główki ramy wynoszący 64,5 stopnia i wyprzedzenie przedniego koła wynoszące 105,2 mm. Natomiast Bobber Black ma stalową ramę typu podwójna kołyska, kąt główki ramy wynoszący 24,5 stopnia i wyprzedzenie przedniego koła wynoszące 92 mm.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu o średnicy 310 mm i podwójny tłok. Różnica polega na marce hamulców, gdzie T120 Black ma hamulce Nissin, a Bobber Black ma hamulce Brembo.

Triumph Bonneville Bobber Black 2018

Triumph Bonneville Bobber Black 2018

Oba motocykle są wyposażone w system ABS, ale Bobber Black ma dodatkowo tryby jazdy i kontrolę trakcji, co czyni go bardziej zaawansowanym technologicznie.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, T120 Black ma szerszą przednią oponę (100 mm w porównaniu do 130 mm w Bobber Black), ale mniejszy rozstaw osi (1450 mm w porównaniu do 1510 mm w Bobber Black). Wysokość siedzenia jest również różna, gdzie T120 Black ma wysokość siedzenia od 785 mm, a Bobber Black od 690 mm. Masa sucha z ABS jest również większa w przypadku Bobber Black (237,5 kg w porównaniu do 224 kg w T120 Black). Pojemność zbiornika paliwa jest również mniejsza w Bobber Black (9 l w porównaniu do 15 l w T120 Black).

Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw w specyfikacji technicznej, ale różnią się w niektórych aspektach. T120 Black ma nieco większą moc, ale Bobber Black ma nieznacznie większy moment obrotowy. Różnice występują również w zawieszeniu, podwoziu, hamulcach i technologii. Wymiary i waga również różnią się między tymi dwoma modelami. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Triumph Bonneville T120 Black 2016 w porównaniu do Triumph Bonneville Bobber Black 2018

Triumph Bonneville T120 Black 2016
Triumph Bonneville Bobber Black 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra97.6 mmśrednica cylindra97.6 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna80 KMMoc maksymalna77 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,550 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,100 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy105 Nmmaksymalny moment obrotowy106 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,100 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10 Stopień kompresji10
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,200 cm³Pojemność skokowa1,200 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica47 mm
skokskok120 mmskok90 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
skokskok120 mmskok77 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRura centralnaTyp ramyPodwójna kołyska
kąt główki ramykąt główki ramy64.5 stopieńkąt główki ramy24.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła105.2 mmwyprzedzenie przedniego koła92 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica255 mmŚrednica255 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony16 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,170 mmDługość2,235 mm
SzerokośćSzerokość785 mmSzerokość760 mm
WysokośćWysokość1,125 mmWysokość1,025 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,510 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od690 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)224 kgMasa sucha (z ABS)237.5 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa9 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Bonneville T120 Black 2016

Triumph Bonneville T120 Black 2016

W najnowszej generacji modelu Bonneville firmie Triumph udalo sie polaczyc przeszlosc i historie z przyszloscia i nowoczesnoscia. Wyglad jest czysty i piekny, a najnowsza technologia mistrzowsko zintegrowana. Gruby kop z obrotów bedzie dokladnie tym, czego szukalo wielu fanów klasyków, dzieki czemu nie zgubia sie w korku praktycznie nigdzie. Bonneville jest nadal, i to bardziej niz kiedykolwiek, motocyklem par excellence przyjemnosci.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

prawie zadnych wibracji

mocne hamulce

oryginalny wyglad

wiele oryginalnych akcesoriów

slaby przeswit

podwozie przecietne

Triumph Bonneville Bobber Black 2018

Triumph Bonneville Bobber Black 2018

Triumph Bonneville Bobber Black byl najbardziej sportowy w naszym porównaniu bobberów. Dwucylindrowy silnik ma wiecej niz wystarczajaca moc i brzmi mocniej niz inne motocykle, nawet ze standardowym tlumikiem. Podwozie jest równiez sportowe i wygodne i wyróznia sie na tle konkurentów bobberów. Lady in Black szczególnie zaimponowala naszym motocyklistom testowym swoim bogatym wyposazeniem, takim jak przelaczana kontrola trakcji, tempomat, regulowany wyswietlacz i udany wyglad bad boya, a wszystko to w kolorze czarnym. Angielka szczególnie zaimponowala nam swoim poteznym, kultowym silnikiem. Dzieki podwójnym hamulcom tarczowym Brembo dobrze hamuje, a widelec Showa reaguje z wyczuciem. Nasi testerzy mieli rózne opinie na temat pozycji siedzacej i umiejscowienia podnózków. Zonko byl szczególnie entuzjastycznie nastawiony do pozycji podnózków. Podobalo mu sie to znacznie bardziej niz bardziej wyciagnieta do przodu pozycja innych bobberów. Horvath i Juliane nie mieliby nic przeciwko przesunieciu podnózków nieco bardziej do przodu, aby uzyskac nieco wiekszy przeswit. Podnózki przycieraja podnózkami niezwykle szybko i choc próbowalismy, na wielu zakretach bylo to po prostu nieuniknione. Dlatego tez uwazamy, ze szczególnie dobre jest regulowane siedzenie, które mozna przesunac w mniej niz minute. Oznacza to, ze jezdziec moze usiasc bardziej do przodu, aby uzyskac bardziej sportowa jazde, lub bardziej do tylu, aby uzyskac bardziej zrelaksowany cruiser.

Technologia zorientowana na kierowce

Kompleksowe wyposazenie

Piekny wyglad

Wysoki komfort

Silnik o wysokim momencie obrotowym

Doskonaly dzwiek

Regulowane siedzenie i wyswietlacz

Niewielki przeswit pod katem pochylenia

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Bonneville T120 Black vs Triumph Bonneville Bobber Black

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Bonneville T120 Black 2016 a motocyklem Triumph Bonneville Bobber Black 2018. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Bonneville T120 Black. Wynosi on 55 dni w porównaniu z 80 dni dla motocykla Triumph Bonneville Bobber Black. Od roku modelowego 2016 9 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Bonneville T120 Black oraz 6 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Triumph Bonneville Bobber Black. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Bonneville T120 Black został opublikowany 15.03.2016 i jak dotąd uzbierał 56 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Bonneville Bobber Black opublikowany 04.10.2017 uzyskał do tej pory 75 200 wyświetleń.

Cena Triumph Bonneville T120 Black

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Bonneville Bobber Black

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG