Triumph Speed Triple S 2016 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Loading...

Przegląd - Triumph Speed Triple S 2016 vs Triumph Speed Twin 1200 2019

Motocykl Triumph Speed Triple S rocznik 2016 i motocykl Triumph Speed Twin 1200 rocznik 2019 to dwa różne modele motocykli marki Triumph, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Triumph Speed Triple S 2016 jest wyposażony w trzycylindrowy silnik o pojemności 1050 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 140 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 112 Nm. Jest to silnik chłodzony płynem, który zapewnia doskonałą wydajność. Motocykl ten ma również trzy cylindry, co wpływa na jego charakterystyczny dźwięk. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Podwozie tego modelu to aluminiowa rama typu Twin Tube. Hamulce przednie są podwójnego dysku o średnicy 320 mm, z czterema tłokami i marki Brembo. Wymiary i waga to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1435 mm, wysokość siedzenia od 825 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 15,5 litra.

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

Z kolei Triumph Speed Twin 1200 2019 ma dwucylindrowy silnik o pojemności 1200 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 97 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 112 Nm. Podobnie jak w przypadku poprzedniego modelu, jest to silnik chłodzony płynem. Różnica polega na tym, że ten model ma dwa cylindry. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Dual Shock. Podwozie tego modelu to stalowa rama typu Rura centralna. Hamulce przednie są podwójnego dysku o średnicy 305 mm, z czterema tłokami i marki Brembo. Wymiary i waga to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 160 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1430 mm, wysokość siedzenia od 807 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 14,5 litra.

Triumph Speed Triple S 2016 ma kilka zalet. Przede wszystkim, trzycylindrowy silnik tego motocykla generuje charakterystyczny dźwięk, który jest rozpoznawalny i dodaje emocji podczas jazdy. Ponadto, motocykl ten ma niepowtarzalny wygląd, który przyciąga uwagę. Dobre hamulce, sportowa pozycja siedząca oraz dobrze funkcjonujący pakiet elektroniki to kolejne zalety tego modelu.

Z drugiej strony, Triumph Speed Twin 1200 2019 ma również swoje zalety. Jest to motocykl, który został pięknie zaprojektowany, nawet w szczegółach, które nie są od razu widoczne. Niska wysokość siedzenia sprawia, że jest on dostępny i łatwy w obsłudze. Silnik o pojemności 1200 cm³ i mocy 97 KM zapewnia łatwą jazdę, ale wciąż dostarcza emocji.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. Triumph Speed Triple S 2016 mógłby mieć mocniejszy silnik w dolnej części, co wpływa na jego nieco powolne prowadzenie. Z kolei Triumph Speed Twin 1200 2019 ma ostry kąt kolan dla wysokich osób, co może być niewygodne. Ponadto, niektórzy użytkownicy zauważyli nieco nierówną reakcję w trybie Sport oraz piszczący tylny hamulec podczas testu.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Triumph Speed Triple S 2016 wyróżnia się trzycylindrowym silnikiem i sportową pozycją siedzącą, podczas gdy Triumph Speed Twin 1200 2019 ma piękny design i niską wysokość siedzenia. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Triumph Speed Triple S 2016 w porównaniu do Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Triple S 2016
Triumph Speed Twin 1200 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra97.6 mm
skok tłokaskok tłoka71.4 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna140 KMMoc maksymalna97 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112 Nmmaksymalny moment obrotowy112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,850 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,950 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,050 cm³Pojemność skokowa1,200 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałStal

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRura centralna

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica305 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość795 mmSzerokość760 mm
WysokośćWysokość1,110 mmWysokość1,110 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,435 mmRozstaw osi1,430 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od807 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.5 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

Najnowsza generacja Speed Triple pozostaje wierna swojemu rodowodowi - to cudownie ostry naked bike, który charakteryzuje sie stylem streetfightera jak zaden inny model. Tylko w ograniczonym stopniu ma sens na torze wyscigowym - oczywiscie ryczacy trzycylindrowiec o mocy 140 KM daje mnóstwo frajdy, a zawieszenie nie wykazuje wiekszych slabosci, ale istnieje Speed Triple R z elementami zawieszenia Öhlins, który naturalnie czuje sie bardziej jak w domu na torze wyscigowym. Ogólnie rzecz biorac, Speed Triple S to doskonaly mysliwy na wiejskich drogach, który ma równiez wiele do zaoferowania pod wzgledem wizualnym.

Trzycylindrowy silnik o charakterystycznym dzwieku

niepowtarzalny wyglad

dobre hamulce

sportowa pozycja siedzaca

dobrze funkcjonujacy pakiet elektroniki

Silnik móglby byc mocniejszy w dolnej czesci

nieco powolne prowadzenie

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Na zdjeciach Triumph Speed Twin 1200 wyglada jak okazaly, ale i potezny motocykl. Ale gdy tylko na nim usiadziesz, staje sie waski i drobny. Podczas jazdy testowej staje sie jeszcze wezszy. Jest to motocykl dostepny i latwy w prowadzeniu. W rzeczywistosci jest maly, kompaktowy i latwo wchodzacy na obroty. Dobry wybór, jesli chcesz jezdziec o pojemnosci 1200 cm3 i mocy 97 KM i zawsze uwazales, ze to zdecydowanie za duzo. Triumph jest pieknie wykonczony w najdrobniejszych szczególach. Motocykl chwytajacy za serce.

Pieknie zaprojektowany - nawet w szczególach, które nie sa od razu widoczne

niska wysokosc siedzenia

dostepny i latwy w obsludze

1200 cm3 i 97 KM - latwy w jezdzie, ale wciaz dostarczajacy emocji

Ostry kat kolan dla wysokich osób

nieco nierówna reakcja w trybie Sport

piszczacy tylny hamulec podczas testu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Speed Triple S vs Triumph Speed Twin 1200

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Speed Triple S 2016 a motocyklem Triumph Speed Twin 1200 2019. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Speed Twin 1200. Wynosi on 87 dni w porównaniu do 93 dni dla motocykla Triumph Speed Triple S. Od roku modelowego 2016 6 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Speed Triple S oraz 14 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Triumph Speed Twin 1200. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Speed Triple S został opublikowany 23.10.2011 i jak dotąd uzbierał 10 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Speed Twin 1200 opublikowany 04.12.2018 uzyskał do tej pory 90 200 wyświetleń.

Cena Triumph Speed Triple S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Speed Twin 1200

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG