BMW F 800 GS 2011 vs. BMW R 1200 GS 2013

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Loading...

Przegląd - BMW F 800 GS 2011 vs BMW R 1200 GS 2013

Porównując motocykle BMW F 800 GS rocznik 2011 oraz BMW R 1200 GS rocznik 2013, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, BMW F 800 GS ma mniejszą pojemność skokową (798 cm³) w porównaniu do BMW R 1200 GS (1170 cm³). Moc maksymalna BMW F 800 GS wynosi 86 KM, podczas gdy BMW R 1200 GS osiąga 125 KM. Również maksymalny moment obrotowy BMW R 1200 GS (125 Nm) jest wyższy niż w przypadku BMW F 800 GS (83 Nm).

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

Inne różnice dotyczą układu napędowego. BMW F 800 GS posiada przeniesienie napędu za pomocą łańcucha, podczas gdy BMW R 1200 GS wykorzystuje wał napędowy.

Jeśli chodzi o zawieszenie, BMW F 800 GS ma widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu, podczas gdy BMW R 1200 GS ma strut z przodu i pojedyncze ramię wahliwe z tyłu.

Waga i wymiary obu motocykli również się różnią. BMW F 800 GS jest nieco szersze (150 mm) i ma większy rozstaw osi (1578 mm) w porównaniu do BMW R 1200 GS (170 mm i 1507 mm odpowiednio). Wysokość siedzenia BMW F 800 GS wynosi 880 mm, podczas gdy BMW R 1200 GS ma niższe siedzenie - 850 mm.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Ostatnią różnicą jest pojemność zbiornika paliwa. BMW F 800 GS ma zbiornik o pojemności 16 l, podczas gdy BMW R 1200 GS ma większy zbiornik o pojemności 20 l.

Podsumowując, BMW F 800 GS 2011 ma pełne wyposażenie opcjonalne, imponujące wrażenie, dobrą jakość wykonania i wygodne podwozie. Z kolei BMW R 1200 GS 2013 ma nowy silnik, najlepsze podwozie, wysoki poziom komfortu i jest odpowiedni zarówno do podróży, jak i codziennego użytku. Oba motocykle nie mają żadnych wad.

Specyfikacja techniczna BMW F 800 GS 2011 w porównaniu do BMW R 1200 GS 2013

BMW F 800 GS 2011
BMW R 1200 GS 2013

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra82 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka75.6 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna86 KMMoc maksymalna125 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,700 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy83 Nmmaksymalny moment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,570 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa798 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieStrut

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowy, Silnik nośnyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
DługośćDługość2,320 mmDługość2,207 mm
SzerokośćSzerokość945 mmSzerokość953 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,578 mmRozstaw osi1,507 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od880 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

W pelni wyposazone w opcjonalne dodatki od Touratech, BMW wygladalo bardzo imponujaco i sprawialo wrazenie prawdziwego, meskiego motocykla dla poszukiwaczy przygód. Kratka reflektora, oslona silnika, szersze podnózki z dobrym uchwytem i wiele innych, miejmy nadzieje, zwiodlo wielu naocznych swiadków partnerstwa tej samej plci na oddychajacym, wygodnym siedzeniu.

Pelne wyposazenie opcjonalne

imponujace wrazenie

dobra jakosc wykonania

wygodne podwozie.

Nic

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Nie ma prawie zadnych prawdziwych punktów zaczepienia dla lidera rynku, który stal sie jeszcze bardziej wszechstronny - i szybszy.

Nowy silnik

najlepsze podwozie

wysoki poziom komfortu

odpowiedni do podrózy

odpowiedni do codziennego uzytku

Nic

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 800 GS vs BMW R 1200 GS

Jest kilka różnic między motocyklem BMW F 800 GS 2011 a motocyklem BMW R 1200 GS 2013. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW F 800 GS. Wynosi on 46 dni w porównaniu z 60 dni dla motocykla BMW R 1200 GS. Od roku modelowego 2008 22 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW F 800 GS oraz 98 od roku modelowego 2005 na temat motocykla BMW R 1200 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW F 800 GS został opublikowany 07.11.2007 i jak dotąd uzbierał 32 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1200 GS opublikowany 20.01.2004 uzyskał do tej pory 19 100 wyświetleń.

Cena BMW F 800 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG