Yamaha Tenere 700 2023 vs. KTM 790 Adventure R 2019

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Loading...

Przegląd - Yamaha Tenere 700 2023 vs KTM 790 Adventure R 2019

Porównując motocykle Yamaha Tenere 700 rocznik 2023 i KTM 790 Adventure R rocznik 2019, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha Tenere 700 ma mniejszą pojemność skokową silnika (689 cm³) w porównaniu do KTM 790 Adventure R (799 cm³). Yamaha ma również nieco mniejszą moc maksymalną (73 KM) w porównaniu do KTM (95 KM). Jednak Yamaha ma większy maksymalny moment obrotowy (68 Nm) w porównaniu do KTM (88 Nm). Oba motocykle mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Jeśli chodzi o zawieszenie, Yamaha ma przednie zawieszenie o skoku 210 mm, podczas gdy KTM ma skok 240 mm. Podobnie tylne zawieszenie w KTM ma większy skok (240 mm) w porównaniu do Yamahy (200 mm). Oba motocykle mają podwozie typu ramię wahliwe, ale Yamaha ma podwójną kołyskę, podczas gdy KTM ma rurową ramę jako silnik nośny.

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójny dysk. Oba motocykle mają również systemy wspomagające, takie jak ABS. Jednak KTM 790 Adventure R oferuje dodatkowe funkcje, takie jak tryby jazdy, ride by wire i kontrola trakcji.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają takie same rozmiary opon (średnica przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 18 cali). Yamaha ma nieco większy rozstaw osi (1590 mm) w porównaniu do KTM (1528 mm). Oba motocykle mają również taką samą wysokość siedzenia (880 mm). Jednak KTM ma większą pojemność zbiornika paliwa (20 l) w porównaniu do Yamahy (16 l).

Podsumowując, Yamaha Tenere 700 2023 ma solidny wygląd, sportowy silnik i dobre właściwości terenowe. Jednak może być niezbyt wygodna na dłuższych trasach i ma krótką listę wyposażenia elektronicznego. KTM 790 Adventure R 2019 oferuje wysoką jakość podwozia, mocny silnik i praktyczny pakiet elektroniki rajdowej. Jednak ma nieco bardziej niewygodne siedzenie podczas długich tras.

Specyfikacja techniczna Yamaha Tenere 700 2023 w porównaniu do KTM 790 Adventure R 2019

Yamaha Tenere 700 2023
KTM 790 Adventure R 2019

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka65.6 mmskok tłoka65.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy88 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,600 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji12.7
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok210 mmskok240 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
skokskok200 mmskok240 mm

Podwozie

Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRurowy, Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica282 mmŚrednica320 mm
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica260 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,590 mmRozstaw osi1,528 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od880 mmWysokość siedzenia od880 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa20 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 to adventure enduro, który przede wszystkim genialnie spelnia drugi czlon swojej nazwy rodzajowej. Japonski motocykl to potega w terenie. Ale dziala równiez zadowalajaco jako pojazd turystyczny. Podwozie jest wystarczajaco wygodne, ochrona przed wiatrem jest na miejscu. Siedzenie jest troche zbyt spartanskie, ale silnik idealnie nadaje sie do dlugich podrózy. Tenere oferuje wystarczajaca przestrzen i moc dla dwóch osób, a podwozie ma równiez wystarczajace rezerwy na dodatkowe obciazenie. Jednak w niektórych sytuacjach hamulce sa przeciazone przez dodatkowy ciezar. Jednak dopóki nie opuscisz przytulnego trybu turystycznego, Yamaha Tenere 700 sprawi, ze dwie osoby beda szczesliwe.

Silnik jest bardzo wygodny podczas ciaglej pracy

zrelaksowana pozycja podczas jazdy

Dostepna ochrona przed wiatrem

Zawieszenie wystarczajaco wygodne

Silnik o wystarczajacej mocy nawet dla dwóch motocyklistów

Wystarczajaco duzo miejsca dla przecietnego pasazera

Brak przycisku "ABS-OFF"

Irytujaca obsluga menu

Nieco szarpana reakcja na gaz

Hamulec przeciazony w niektórych sytuacjach z dwoma kierowcami

Niewygodne siedzenie na dluzsza mete

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Adventure R idzie o krok dalej niz standardowy model. Tutaj chlopaki z WP w koncu mogli w pelni wykorzystac swój potencjal i pokazac, na co ich stac. Wyzszej klasy zawieszenie rekompensuje wady dlugiego skoku zawieszenia na drodze, ale punktuje ogromnymi rezerwami w terenie. Doplata jest wiecej niz uzasadniona. Wysokosc siedzenia prawdopodobnie ograniczy nieco klientele.

Wysoka jakosc podwozia zapewnia szeroki zakres zastosowan

Silnik oferuje swietna kulture pracy, bogaty moment obrotowy i doskonale zwymiarowana moc

Czytelny wyswietlacz

Praktyczny pakiet elektroniki rajdowej

Stabilny, zwrotny i odpowiedni do codziennego uzytku na drodze pomimo radykalnego podwozia

Quickshifter nie jest standardem

przelacznik kierunkowskazów nieco skomplikowany

siedzenie nieco bardziej niewygodne podczas dlugich tras niz w standardowym modelu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha Tenere 700 vs KTM 790 Adventure R

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha Tenere 700 2023 a motocyklem KTM 790 Adventure R 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. W porównaniu do motocykla KTM 790 Adventure R 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha Tenere 700 2023, a dokładnie 74 w porównaniu do 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha Tenere 700. Wynosi on 55 dni w porównaniu z 73 dni dla motocykla KTM 790 Adventure R. Od roku modelowego 2019 41 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha Tenere 700 oraz 9 od roku modelowego 2019 na temat motocykla KTM 790 Adventure R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha Tenere 700 został opublikowany 01.10.2018 i jak dotąd uzbierał 50 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 790 Adventure R opublikowany 06.10.2018 uzyskał do tej pory 53 600 wyświetleń.

Cena Yamaha Tenere 700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 790 Adventure R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG