Hyosung GV 125 S Aquila 2022 vs. Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Przegląd - Hyosung GV 125 S Aquila 2022 vs Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Specyfikacja techniczna Hyosung GV 125 S Aquila 2022 w porównaniu do Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	44 mm	średnica cylindra	72 mm
skok tłoka	skok tłoka	41 mm	skok tłoka	85.8 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	14 KM	Moc maksymalna	20.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	10,250 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	6,100 obr./min
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	5	Liczba biegów	5
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Zawory	Zawory	OHC	Zawory	OHV
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	Olej-powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	124.7 cm³	Pojemność skokowa	349 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy
skok	skok	135 mm	skok	130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz
Amortyzator	Amortyzator	Dual Shock	Amortyzator	Dual Shock
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne	Regulacja	Obciążenie wstępne

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	270 mm	Średnica	300 mm
Tłok	Tłok	Trzy tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	250 mm	Średnica	270 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	Połączony układ hamulcowy	Systemy wspomagające	ABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	100 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	80 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	16 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	140 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	80 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	15 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	710 mm	Wysokość siedzenia od	765 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	12 l	Pojemność zbiornika paliwa	15 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A1	Kategorie prawa jazdy	A2

Plusy i minusy w porównaniu

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Jesli lubisz wyglad duzych motocykli typu bobber z mocnym silnikiem V2, Hyosung GV125 S Aquila jest interesujaca alternatywa o pojemnosci 125 cm3. Wyglad jest naprawde udany, proporcje sa odpowiednie, a bonsai V2 to prawdziwe V2! Jednostka napedowa nie wyróznia sie jednak zauwazalnie na tle zwyklej, jednocylindrowej konkurencji. Moze to byc równiez spowodowane stosunkowo duza masa. Niemniej jednak GV125 S Aquila to bardzo zwrotny i, dzieki wygodnej pozycji siedzacej, bardzo latwy w prowadzeniu bobber. Prawdziwa rekomendacja dla poczatkujacych motocyklistów z prawem jazdy A1/B111/B196.

Wspanialy wyglad bobbera

prawdziwy silnik V2

bardzo wygodna pozycja siedzaca

niska wysokosc siodla

bardzo zwrotny pomimo wyzszej masy

hamulec CBS jako zabezpieczenie

Silnik raczej malo spektakularny

CBS wymaga przyzwyczajenia

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Czy to jako motocykl dla poczatkujacych, czy jako drugi motocykl, Royal Enfield Meteor 350 oferuje cholernie duzo w bardziej niz uczciwej cenie. Ale jedno jest pewne: jesli szukasz czasów okrazen lub rekordów domowych torów, powinienes kupic inny motocykl. Wszyscy inni maja gwarancje, ze nie pomyla sie z atrakcyjnie zaprojektowanym Meteorem 350. Swietny motocykl, który moze stac sie hitem bez zadnej realnej konkurencji na rynku!

Bezkonkurencyjna cena

silnik dobrze reaguje na przepustnice

nawigacja zakret po zakrecie

dobra ergonomia dla duzych i malych

wysoce konfigurowalny

spójna koncepcja

zawieszenie i hamulce pasuja

wystarczajaco duzy dla dwóch osób

dobry przeswit

przyjazny dla poczatkujacych

Jakosc wykonania i wyglad materialów czasami na niskim poziomie

reflektory o niskiej wydajnosci swietlnej