Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Pod względem specyfikacji technicznej, Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 ma silnik o przesunięciu czopa korbowego w linii, średnicy cylindra 80 mm i skoku tłoka 68,6 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 73 KM, a maksymalny moment obrotowy to 68 Nm. Posiada on elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 jest wyposażona w przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba o średnicy 43 mm i skoku 230 mm. Regulacja zawieszenia obejmuje kompresję, obciążenie wstępne i odbicie. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock o skoku 220 mm. Podwozie tego motocykla to podwójna kołyska, rura centralna, kąt główki ramy wynosi 27 stopni, a wyprzedzenie przedniego koła to 105 mm. Hamulce przednie to podwójny dysk, a systemy wspomagające obejmują ABS. Wymiary i waga Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 to średnica przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 18 cali, rozstaw osi 1595 mm, wysokość siedzenia od 890 mm, masa mokra (z ABS) 220 kg i pojemność zbiornika paliwa 23 l. Wyposażenie tego motocykla obejmuje łączność, światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Z kolei Honda CRF1100L Africa Twin 2020 ma silnik w kolejce o średnicy cylindra 92 mm i skoku tłoka 81,5 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 102 KM, a maksymalny moment obrotowy to 105 Nm. Posiada on elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Honda CRF1100L Africa Twin 2020 jest wyposażona w przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa o średnicy 45 mm i skoku 230 mm. Regulacja zawieszenia obejmuje kompresję, obciążenie wstępne i odbicie. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock o skoku 220 mm. Podwozie tego motocykla to podwójna kołyska, a kąt główki ramy wynosi 62,5 stopnia, a wyprzedzenie przedniego koła to 113 mm. Hamulce przednie to podwójny dysk, a systemy wspomagające obejmują ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, ride by wire, kontrolę trakcji i anti-wheelie. Wymiary i waga Honda CRF1100L Africa Twin 2020 to średnica przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 18 cali, rozstaw osi 1575 mm, wysokość siedzenia od 850 mm, masa mokra (z ABS) 226 kg i pojemność zbiornika paliwa 18,8 l. Wyposażenie tego motocykla obejmuje reflektory LED.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Podsumowując, Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 ma silnik o wysokim momencie obrotowym i precyzyjnej kontroli, dobrą ergonomię, duży zasięg oraz mocne podwozie z dużą rezerwą. Natomiast Honda CRF1100L Africa Twin 2020 ma silnik o wysokim momencie obrotowym, zaawansowane elektroniczne systemy wspomagania jazdy, doskonale działającą skrzynię DCT (opcja), kolorowy wyświetlacz dotykowy, dobrą ergonomię oraz odpowiednie właściwości do pokonywania długich dystansów. Ponadto, Honda CRF1100L Africa Twin 2020 posiada przednią szybę idealną do jazdy w terenie. Wadą Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 może być przeszkadzający na stromych podjazdach zbiornik paliwa, hamulce wymagające lepszej przyczepności na drodze oraz niewygodne skręcanie kierownicą i dezaktywacja ABS na dłuższą metę. Natomiast wadami Honda CRF1100L Africa Twin 2020 mogą być niezbyt wyrazne przyciski na lewej kierownicy, nietrwałe osłony dłoni do użytku w terenie oraz wystarczająca ochrona zapewniana przez przednią szybę.