Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs. Beta RR Enduro 50 Racing 2010

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR Enduro 50 Racing 2010

Beta RR Enduro 50 Racing 2010

Loading...

Przegląd - Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs Beta RR Enduro 50 Racing 2010

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR Enduro 50 Racing 2010

Beta RR Enduro 50 Racing 2010

Specyfikacja techniczna Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 w porównaniu do Beta RR Enduro 50 Racing 2010

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Beta RR Enduro 50 Racing 2010

Silnik i układ napędowy

skok tłokaskok tłoka58.7 mmskok tłoka85 mm
Stopień kompresjiStopień kompresji11.2 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika2-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa124.66 cm³Pojemność skokowa40.3 cm³

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony80 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony120 mmSzerokość tylnej opony110 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony90 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,145 mmDługość2,030 mm
SzerokośćSzerokość830 mmSzerokość790 mm
WysokośćWysokość1,220 mmWysokość435 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,435 mmRozstaw osi1,325 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od920 mmWysokość siedzenia od930 mm
Masa suchaMasa sucha98 kgMasa sucha85 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa7.5 lPojemność zbiornika paliwa6 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta to motocykl o najbardziej sportowym wygladzie w swojej klasie. Silnik byl testowany przez dziesieciolecia w róznych modelach i mozna go uznac za bezproblemowy. Hamulce i podwozie mozna sklasyfikowac jako standardowe w tej klasie i wykonuja dobra robote. Brak ABS i zwiazanego z nim C-ABS tlumi radosc z jazdy podczas jezdzie w terenie.

Sportowy wyglad

Bezproblemowy silnik

Gwarantowana zabawa w terenie

Hamulce i podwozie "tylko" standardowe dla klasy

C-ABS

Ograniczone regulowane podwozie

Beta RR Enduro 50 Racing 2010

Beta RR Enduro 50 Racing 2010

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Beta RR 125 4T LC Enduro vs Beta RR Enduro 50 Racing

Cena Beta RR 125 4T LC Enduro

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Beta RR Enduro 50 Racing

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH