BMW R 1250 GS 2022 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Porównując motocykle BMW R 1250 GS rocznik 2022 oraz Triumph Tiger 1200 Rally PRO rocznik 2023, można zauważyć kilka istotnych różnic i podobieństw.

BMW R 1250 GS 2022 jest wyposażone w silnik typu bokser o średnicy cylindra wynoszącej 102.5 mm i skoku tłoka 76 mm. Generuje on maksymalną moc 136 KM i moment obrotowy 143 Nm. Motocykl ten posiada także elektryczny starter oraz przeniesienie napędu za pomocą wału napędowego. Zawieszenie przednie to telelever o średnicy 37 mm i skoku 190 mm, natomiast tylne to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock o skoku 200 mm. Rama motocykla wykonana jest ze stali, a kąt główki ramy wynosi 62.9 stopnia. Hamulce przednie to podwójny dysk, a systemy wspomagające obejmują ABS, kontrolę antypoślizgową, wspomaganie ruszania pod górę, tryby jazdy, ABS na zakrętach, ride by wire oraz kontrolę trakcji. Motocykl ten ma również regulowaną przednią szybę oraz reflektory LED.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 natomiast jest wyposażony w silnik w kolejce o średnicy cylindra 90 mm i skoku tłoka 60.7 mm. Generuje on maksymalną moc 150 KM i moment obrotowy 130 Nm. Podobnie jak BMW, motocykl ten ma elektryczny starter oraz przeniesienie napędu za pomocą wału napędowego. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy upside-down o średnicy 49 mm i skoku 220 mm, natomiast tylne to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock o skoku 220 mm. Rama motocykla wykonana jest ze stali, a kąt główki ramy wynosi 66.3 stopnia. Hamulce przednie to podwójny dysk, a systemy wspomagające obejmują wspomaganie ruszania pod górę, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, ride by wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat oraz kontrolę trakcji. Motocykl ten ma również regulowaną przednią szybę, reflektory LED oraz wyświetlacz TFT.

BMW R 1250 GS 2022

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne parametry. Opony przednie mają średnicę 19 cali w przypadku BMW i 21 cali w przypadku Triumpha, natomiast tylne mają średnicę 17 cali w przypadku BMW i 18 cali w przypadku Triumpha. Rozstaw osi wynosi 1525 mm dla BMW i 1560 mm dla Triumpha. Wysokość siedzenia mieści się w przedziale od 850 mm do 870 mm dla BMW oraz od 875 mm do 895 mm dla Triumpha. Masa mokra z ABS wynosi 249 kg dla obu motocykli, a pojemność zbiornika paliwa wynosi 20 litrów. Zasięg wynosi 421 km dla BMW i 392 km dla Triumpha, a łączne zużycie paliwa wynosi 4.75 l/100km dla BMW i 5.1 l/100km dla Triumpha.

Pod względem wyposażenia, oba motocykle oferują wiele funkcji. BMW R 1250 GS 2022 posiada światła zakrętowe, regulowaną przednią szybę oraz reflektory LED. Natomiast Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 posiada dodatkowo Bluetooth, łączność, podgrzewane uchwyty, system bezkluczykowy, światła do jazdy dziennej LED oraz wyświetlacz TFT.

BMW R 1250 GS 2022 ma kilka zalet, takich jak silnik typu bokser o wysokim momencie obrotowym, wygodna pozycja siedząca odpowiednia na długie dystanse, świetna integracja aplikacji, wyrafinowana koncepcja obsługi, swietna ergonomia, wiele opcji personalizacji, świetne prowadzenie z dużą pewnością z przodu oraz łatwa jazda.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 ma natomiast przyjemną, zrelaksowaną ergonomię, dobrą ochronę przed wiatrem, najnowocześniejszą elektronikę, bujne wyposażenie, bardzo mocne hamulce, precyzyjnie reagujące, półaktywne podwozie, dobry zasięg oraz szybko działającą skrzynię biegów.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Wady motocykla BMW R 1250 GS 2022 to sztywne zmiany biegów przy niskich obrotach, luźne siedzenie oraz hamulce i zawieszenie, które nie są już na poziomie mocnej konkurencji.

Wada motocykla Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 to wysoka wysokość siedzenia dla pilotów o krótkich nogach.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele do zaoferowania, ale mają także pewne wady. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.