Aprilia Caponord 1200 Rally 2016 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Loading...

Przegląd - Aprilia Caponord 1200 Rally 2016 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016 to motocykl enduro, który ma wiele zalet. Jedną z nich jest mocny silnik V2, który nie tylko zapewnia imponującą moc 125 KM, ale również emituje wspaniałe brzmienie. To sprawia, że jazda tym motocyklem jest prawdziwą przyjemnością dla ucha. Dodatkowo, Aprilia Caponord 1200 Rally 2016 ma bardzo czułe i wygodne podwozie, które sprawia, że jazda jest płynna i komfortowa nawet na nierównych drogach. Duża przednia szyba zapewnia dobrą ochronę przed wiatrem i owadami, a wygodna pozycja siedząca pozwala na długie i komfortowe podróże. Warto również zauważyć, że ten motocykl ma kontrolę trakcji i ABS w standardzie, z możliwością ich wyłączenia, co daje większą kontrolę nad motocyklem. Dodatkowo, Aprilia Caponord 1200 Rally 2016 posiada tryby wydajności, tempomat oraz dodatkowe reflektory LED, które zwiększają bezpieczeństwo jazdy. Należy również wspomnieć o aluminiowym zestawie bagażowym, który jest bardzo praktyczny podczas podróży.

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Z kolei Honda CRF1100L Africa Twin 2023 również posiada wiele zalet. Jego silnik o wysokim momencie obrotowym o mocy 102 KM i maksymalnym momencie obrotowym 105 Nm zapewnia świetną dynamikę jazdy. Dodatkowo, ten motocykl jest wyposażony w zaawansowane elektroniczne systemy wspomagania jazdy, takie jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, tempomat, kontrola trakcji i Anti-wheelie. To wszystko sprawia, że jazda tym motocyklem jest bezpieczna i komfortowa. Warto również zauważyć, że Honda CRF1100L Africa Twin 2023 ma wspaniale działającą skrzynię DCT (opcjonalnie), która dodatkowo ułatwia jazdę. Kolorowy wyświetlacz dotykowy jest czytelny i intuicyjny w obsłudze, a dobra ergonomia motocykla sprawia, że jest odpowiedni na długie dystanse. Przednia szyba zapewnia dobrą ochronę przed wiatrem, co jest szczególnie przydatne podczas jazdy w terenie.

Niestety, oba motocykle mają również pewne wady. Aprilia Caponord 1200 Rally 2016 ma nieco miękkie zawieszenie na dobrych drogach, co może wpływać na komfort jazdy. Z kolei Honda CRF1100L Africa Twin 2023 ma niezbyt wytrzymałe osłony dłoni do jazdy w terenie, co może być problematyczne dla osób preferujących jazdę w trudnym terenie. Ponadto, ergonomia tego motocykla nie jest idealna dla jeźdźców w pozycji wyprostowanej. Koncepcja obsługi elektroniki również może być niezbyt jasna i intuicyjna, co może wymagać pewnego czasu, aby się do niej przyzwyczaić.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Podsumowując, oba motocykle mają wiele zalet i są doskonałymi wyborami dla miłośników jazdy enduro. Aprilia Caponord 1200 Rally 2016 wyróżnia się mocnym silnikiem V2, wygodnym podwoziem i dodatkowymi funkcjami, takimi jak kontrola trakcji i ABS. Natomiast Honda CRF1100L Africa Twin 2023 oferuje silnik o wysokim momencie obrotowym, zaawansowane systemy wspomagania jazdy i dobrą ergonomię. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb jeźdźca.

Specyfikacja techniczna Aprilia Caponord 1200 Rally 2016 w porównaniu do Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016
Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Aprilia Caponord 1200 Rally 2016
Aprilia Caponord 1200 Rally 2016
Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra106 mmśrednica cylindra92 mm
skok tłokaskok tłoka67.8 mmskok tłoka81.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna102 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy117 Nmmaksymalny moment obrotowy105 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji10.1
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,197 cm³Pojemność skokowa1,084 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaSachsMarkaShowa
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Fala

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceDynamiczne zawieszenie, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,245 mmDługość2,330 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,565 mmRozstaw osi1,574 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa24 lPojemność zbiornika paliwa18.8 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Aprilia Caponord 1200 Rally to wyraznie topowy model w gamie Capo: elegancki zestaw bagazowy, crash bary, oslona silnika, dodatkowe reflektory LED i ekstrawagancki zestaw szprychowanych felg sa niezwykle przyjemne dla oka. Pod wzgledem osiagów, Rally z kontrola trakcji, ABS i Temopomatem nie odbiega od swojej "zwyklej" siostry Travel Pack. A silnik jest i pozostaje poteznym czeladnikiem o mocy 125 KM, który szczególnie imponuje gardlowym dzwiekiem V2 i dobra sila uciagu. Komfortowe zawieszenie musi sie podobac - podczas gdy fani twardej jak skala ligi beda krecic nosem, wszyscy inni beda cieszyc sie genialnym aktywnym zawieszeniem, które wygladza nawet najbardziej nierówne nierównosci. Jedyna przeszkoda na drodze do jazdy terenowej sa opony szosowe; przednie 19-calowe kolo z pewnoscia chetnie wzieloby udzial w dziwnej wycieczce terenowej z innymi oponami.

Mocny silnik V2 o wspanialym brzmieniu

bardzo czule i wygodne podwozie

duza przednia szyba

wygodna pozycja siedzaca

kontrola trakcji i ABS w standardzie z mozliwoscia wylaczenia

tryby wydajnosci

tempomat

dodatkowe reflektory LED

aluminiowy zestaw bagazowy

Zawieszenie jest nieco miekkie na dobrych drogach

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Dla mnie Africa twin jest turystycznym enduro takim, jakie powinno byc turystyczne enduro. Bylo to juz prawda w przypadku poprzedniego modelu i nie zmienilo sie wraz ze wzrostem pojemnosci skokowej i mocy. Poniewaz pozostalo to mozliwe do opanowania przy 102 KM, a Hondzie udalo sie nawet zrzucic kilka kilogramów w porównaniu do CRF1000L. Zachowal wiec swoja wszechstronnosc i sprawdza sie równie dobrze na autostradzie, jak i w terenie. Podwozie pochlania prawie wszystkie nierównosci, silnik pozostaje pewny w kazdej sytuacji, a ergonomia i komfort siedzenia sa wzorowe. Motocykl na co dzien, jak i na dlugie podróze - gdziekolwiek Cie one zaprowadza.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

zaawansowane elektroniczne systemy wspomagania jazdy wspaniale dzialajaca skrzynia DCT (opcja)

kolorowy wyswietlacz dotykowy

dobra ergonomia

Odpowiedni na dlugie dystanse

Przednia szyba dobra do jazdy w terenie

Koncepcja obslugi elektroniki niezbyt jasna i intuicyjna

Niezbyt wytrzymale oslony dloni do jazdy w terenie

Przednia szyba zapewnia odpowiednia ochrone

Ergonomia nie jest idealna do jezdziec w pozycji wyprostowanej

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Caponord 1200 Rally vs Honda CRF1100L Africa Twin

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Caponord 1200 Rally 2016 a motocyklem Honda CRF1100L Africa Twin 2023. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CRF1100L Africa Twin. Wynosi on 106 dni w porównaniu do 131 dni dla motocykla Aprilia Caponord 1200 Rally. Od roku modelowego 2015 5 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Caponord 1200 Rally oraz 28 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Honda CRF1100L Africa Twin. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Caponord 1200 Rally został opublikowany 25.02.2015 i jak dotąd uzbierał 27 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CRF1100L Africa Twin opublikowany 23.09.2019 uzyskał do tej pory 109 400 wyświetleń.

Cena Aprilia Caponord 1200 Rally

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen