Fantic XEF 125 Competition 2023 vs. Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Fantic XEF 125 Competition 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Przegląd - Fantic XEF 125 Competition 2023 vs Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Fantic XEF 125 Competition 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

CUSTOMBIKE-SHOW w dniach 29.11. – 1.12.2024 r. w Bad Salzuflen

Największe w Europie targi motocykli konwertowanych

Szczegóły

MTR, Fastway, Rothewald & Co. w Louis

NAJLEPSZY WYBÓR W KORZYSTNYCH CENACH

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Fantic XEF 125 Competition 2023 w porównaniu do Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Fantic XEF 125 Competition 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Fantic XEF 125 Competition 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	52 mm	średnica cylindra	52 mm
skok tłoka	skok tłoka	58.7 mm	skok tłoka	58.7 mm
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	124.66 cm³	Pojemność skokowa	124.66 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	41 mm	Średnica	41 mm

Tylne zawieszenie

Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	260 mm	Średnica	260 mm

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	220 mm	Średnica	220 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	90 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	120 mm	Szerokość tylnej opony	120 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	90 %	Wysokość tylnej opony	90 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	18 cal
Długość	Długość	2,110 mm	Długość	2,145 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,420 mm	Rozstaw osi	1,435 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	915 mm	Wysokość siedzenia od	920 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	7.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	7.5 l
Zasięg	Zasięg	416 km	Zasięg	375 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	43 g/km	łączna emisja CO2	46 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	1.8 l/100km	Łączne zużycie paliwa	2 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Fantic XEF 125 Competition 2023

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta to motocykl o najbardziej sportowym wygladzie w swojej klasie. Silnik byl testowany przez dziesieciolecia w róznych modelach i mozna go uznac za bezproblemowy. Hamulce i podwozie mozna sklasyfikowac jako standardowe w tej klasie i wykonuja dobra robote. Brak ABS i zwiazanego z nim C-ABS tlumi radosc z jazdy podczas jezdzie w terenie.

Sportowy wyglad

Bezproblemowy silnik

Gwarantowana zabawa w terenie

Hamulce i podwozie "tylko" standardowe dla klasy

C-ABS

Ograniczone regulowane podwozie