Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Loading...

Przegląd - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Street Triple 765 R 2023 to naked bike o imponujących osiągach. Wyposażony w silnik o pojemności 765 cm³, generuje moc maksymalną wynoszącą 120 KM oraz moment obrotowy o wartości 80 Nm. Dzięki temu motocykl ten zapewnia dynamiczną jazdę i świetne przyspieszenie. Silnik jest chłodzony płynem, co przekłada się na lepszą wydajność i trwałość.

Pod względem zawieszenia, Street Triple 765 R jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa z przodu oraz wahacz z amortyzatorem monoshock z tyłu. Dzięki temu motocykl zapewnia doskonałą stabilność i precyzję prowadzenia. Zawieszenie tylne można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla wykonana jest z aluminium, co przekłada się na niską wagę i wytrzymałość.

W zakresie hamulców, Street Triple 765 R posiada podwójny dysk przedni o średnicy 310 mm z czterema tłokami, co zapewnia doskonałą siłę hamowania. Hamulce przednie są marki Brembo i wykorzystują technologię promieniową oraz monoblok. Motocykl ten jest wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem oraz kontrola trakcji.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Wymiary Street Triple 765 R to 1402 mm rozstawu osi, 826 mm wysokości siedzenia oraz 189 kg masy mokrej z ABS. Motocykl ten jest wyposażony w reflektory LED oraz wyświetlacz TFT, co zapewnia doskonałą widoczność i czytelność informacji.

Triumph Speed Twin 1200 2022 to naked bike o imponującym designie i wydajności. Napędzany jest przez silnik o pojemności 1200 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 100 KM oraz moment obrotowy o wartości 112 Nm. Silnik ten jest również chłodzony płynem, co przekłada się na lepszą wydajność i trwałość.

Pod względem zawieszenia, Speed Twin 1200 posiada widelec teleskopowy Upside-Down marki Marzocchi z przodu oraz wahacz z amortyzatorem dual shock z tyłu. Zawieszenie tylne można regulować pod względem obciążenia wstępnego. Rama motocykla wykonana jest ze stali, co zapewnia wytrzymałość i stabilność.

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Hamulce przednie Speed Twin 1200 to podwójny dysk o średnicy 320 mm z czterema tłokami, co zapewnia doskonałą siłę hamowania. Hamulce przednie są marki Brembo i wykorzystują technologię promieniową. Motocykl ten jest wyposażony w systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy oraz kontrola trakcji.

Wymiary Speed Twin 1200 to 1413 mm rozstawu osi, 809 mm wysokości siedzenia oraz 216 kg masy mokrej z ABS. Motocykl ten jest wyposażony w światła do jazdy dziennej LED.

Podsumowując, Triumph Street Triple 765 R 2023 wyróżnia się wysoką jakością motoryzacji, doskonałą kulturą pracy, wysokiej jakości elektroniką, dobrze wyważoną ergonomią, dobrze dostrojonym podwoziem, sportowym układem hamulcowym oraz bogatym wyposażeniem standardowym. Natomiast Triumph Speed Twin 1200 2022 cechuje się mocnym uderzeniem z obrotów, wysokiej jakości wykonaniem, sportowym podwoziem oraz świetnym wyglądem. W przypadku Street Triple 765 R 2023 można wskazać minimalistyczny wyświetlacz oraz elementy sterujące na kierownicy, które wyglądają bardziej korzystnie niż reszta motocykla. Natomiast Speed Twin 1200 2022 może stanowić problem dla wysokich pilotów ze względu na kompaktowe wymiary oraz wydzielanie ciepła przez silnik.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 765 R 2023 w porównaniu do Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Street Triple 765 R 2023
Triumph Speed Twin 1200 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra97.6 mm
skok tłokaskok tłoka53.4 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna120 KMMoc maksymalna100 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy80 Nmmaksymalny moment obrotowy112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.25 Stopień kompresji12
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa765 cm³Pojemność skokowa1,200 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
TechnologiaTechnologiaDuży tłokTechnologiaDuży tłok
MarkaMarkaShowaMarkaMarzocchi
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok115 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock
skokskok133.5 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRura centralna
kąt główki ramykąt główki ramy66.3 stopieńkąt główki ramy22.3 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość792 mmSzerokość778 mm
WysokośćWysokość1,047 mmWysokość1,097 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,402 mmRozstaw osi1,413 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od826 mmWysokość siedzenia od809 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)189 kgMasa mokra (z ABS)216 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg277 kmZasięg302 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2120 g/kmłączna emisja CO2116 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5.4 l/100kmŁączne zużycie paliwa5.1 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Rewizja rodziny Street Trzycylindrowców na rok 2023 jest wiecej niz udana. Testowany przez nas R to model podstawowy - ale niewiele na to wskazuje, poniewaz dzieki bogatemu wyposazeniu standardowemu, czystemu podwoziu i wysokiej jakosci wykonaniu nie ma prawie nic do zyczenia. Trzycylindrowy silnik o pojemnosci 765 metrów szesciennych jest prawdziwa pieknoscia i nie tylko imponuje plynna praca i zywotnoscia, ale jego reakcja i modulacja sa równiez najwyzszej klasy. Nowy Street Triple 765 R to naprawde uczciwa oferta.

Wysokiej klasy motoryzacja swietna kultura pracy wysokiej jakosci elektronika dobrze wywazona ergonomia dobrze dostrojone podwozie sportowy uklad hamulcowy bogate wyposazenie standardowe doskonaly stosunek ceny do wydajnosci

Wyswietlacz bardzo minimalistyczny Elementy sterujace na kierownicy wygladaja bardziej korzystnie niz reszta motocykla

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin moze byc szczytem emocji dla fanów klasycznych motocykli Triumph. Silnik pcha jak traktor w kazdej sytuacji i rozpieszcza wspanialym dzwiekiem. Podwozie i elementy ukladu hamulcowego sa wysokiej jakosci, a wyglad robi wrazenie. Niestety, wysocy jezdzcy nie moga cieszyc sie malym 1200 tak latwo, jak jezdziec ponizej 1,85 metra.

Mocne uderzenie z obrotów

wysokiej jakosci wykonanie

sportowe podwozie

swietny wyglad

Kompaktowe wymiary moga stanowic problem dla wysokich pilotów

wydzielanie ciepla przez silnik

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Speed Twin 1200

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 765 R 2023 a motocyklem Triumph Speed Twin 1200 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Speed Twin 1200 2022 jest około 23% wyższa. W porównaniu do motocykla Triumph Speed Twin 1200 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Triumph Street Triple 765 R 2023, a dokładnie 31 w porównaniu do 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple 765 R. Wynosi on 116 dni w porównaniu z 144 dni dla motocykla Triumph Speed Twin 1200. Od roku modelowego 2017 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 765 R oraz 14 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Triumph Speed Twin 1200. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 765 R został opublikowany 10.01.2017 i jak dotąd uzbierał 58 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Speed Twin 1200 opublikowany 04.12.2018 uzyskał do tej pory 90 200 wyświetleń.

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Speed Twin 1200

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH