Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2015

Triumph Speed Twin 1200 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2015

Przegląd - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2015

Triumph Speed Twin 1200 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2015

Specyfikacja techniczna Triumph Speed Twin 1200 2021 w porównaniu do Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2015

Triumph Speed Twin 1200 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2015

Triumph Speed Twin 1200 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	97.6 mm	średnica cylindra	88.9 mm
skok tłoka	skok tłoka	80 mm	skok tłoka	96.8 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	100 KM	Moc maksymalna	68 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,250 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	5,750 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	112 Nm	maksymalny moment obrotowy	96 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,250 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,750 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12	Stopień kompresji	10
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Pas
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	5
Zawory	Zawory	OHC	Zawory	OHV
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	Powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,200 cm³	Pojemność skokowa	1,202 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Rura centralna	Typ ramy	Podwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Dwa tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	130 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	16 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	160 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	80 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	16 cal
Długość	Długość	2,099 mm	Długość	2,255 mm
Szerokość	Szerokość	778 mm	Szerokość	820 mm
Wysokość	Wysokość	1,097 mm	Wysokość	1,065 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,413 mm	Rozstaw osi	1,520 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	809 mm	Wysokość siedzenia od	710 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	216 kg	Masa mokra (z ABS)	255 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	14.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	7.9 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Speed Twin 1200 2021

Lepsze jest wrogiem dobrego - to powiedzenie po raz kolejny okazuje sie imponujaco prawdziwe w przypadku nowego Triumpha Speed Twina. Brytyjczycy popracowali nad slabymi punktami poprzednika i zmienili klasyczna pieknosc w prawdziwa maszyne do jazdy, która nie ma nic do ukrycia przed nowoczesnymi naked bike'ami. Niestety, wysocy jezdzcy nie moga cieszyc sie mala 1200-tka tak latwo, jak jezdziec ponizej 1,85 metra. Tak czy inaczej, dla mnie Speed Twin jest idealnym nowoczesnym klasycznym motocyklem - laczy klasyczny wyglad z nowoczesnym prowadzeniem jak zaden inny motocykl dostepny obecnie na rynku.

Doskonaly silnik

wysokiej jakosci wykonanie i wyglad materialów

moment obrotowy w kazdej sytuacji

zabawne prowadzenie

dobre podwozie

wydajne hamulce

Silne nagrzewanie pod kierowca

nieco zbyt drobna dla wysokich jezdziec

duzy promien skretu

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2015

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Speed Twin 1200 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Cena Triumph Speed Twin 1200

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Triumph Bonneville Bobber 2021 vs
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

VS.

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 vs
Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2014

VS.

Honda CMX1100 Rebel 2021 vs
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2016

VS.

Kawasaki Z900RS 2020 vs
Triumph Speed Twin 1200 2020

VS.

Triumph Speed Twin 1200 2020 vs
BMW R nineT 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2012

VS.

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2012 vs
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

VS.

Triumph Bonneville Speedmaster 2020 vs
Triumph Speed Twin 1200 2020

VS.

Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2015

Przegląd - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2015