Triumph Bonneville T120 Black 2016 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Bonneville T120 Black 2016

Triumph Bonneville T120 Black 2016

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Loading...

Przegląd - Triumph Bonneville T120 Black 2016 vs Triumph Speed Twin 1200 2019

Motocykl Triumph Bonneville T120 Black rocznik 2016 ma wiele zalet. Jego silnik o wysokim momencie obrotowym sprawia, że jest bardzo dynamiczny i potrafi dostarczyć dużo emocji podczas jazdy. Ponadto, motocykl ten charakteryzuje się prawie zerowymi wibracjami, co znacznie poprawia komfort podróżowania. Mocne hamulce to kolejna zaleta tego modelu, które zapewniają pewne i skuteczne hamowanie w każdej sytuacji. Triumph Bonneville T120 Black 2016 wyróżnia się również oryginalnym wyglądem, który przyciąga wzrok i sprawia, że motocykl jest rozpoznawalny na drodze. Dodatkowo, istnieje wiele oryginalnych akcesoriów dostępnych dla tego modelu, co pozwala na personalizację i dostosowanie go do własnych preferencji.

Z kolei, motocykl Triumph Speed Twin 1200 rocznik 2019 również posiada wiele zalet. Przede wszystkim, jest on pięknie zaprojektowany, nawet w szczegółach, które nie są od razu widoczne. Jest to motocykl, który zwraca uwagę i wzbudza pozytywne emocje. Niska wysokość siedzenia to kolejna zaleta tego modelu, co sprawia, że jest on dostępny i łatwy w obsłudze dla różnych grup wzrostowych. Silnik o pojemności 1200 cm³ i mocy 97 KM sprawia, że motocykl ten jest łatwy w prowadzeniu, ale jednocześnie dostarcza dużo emocji i adrenaliny podczas jazdy.

Triumph Bonneville T120 Black 2016

Triumph Bonneville T120 Black 2016

Niestety, Triumph Bonneville T120 Black 2016 ma również pewne wady. Przede wszystkim, posiada on słaby prześwit, co może sprawiać problemy podczas pokonywania nierówności na drodze. Ponadto, podwozie tego modelu jest przeciętne, co może wpływać na komfort jazdy i stabilność motocykla.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Z kolei, Triumph Speed Twin 1200 2019 ma również pewne wady. Ostry kąt kolan może sprawiać problemy dla wysokich osób, które mogą odczuwać dyskomfort podczas jazdy. Ponadto, nieco nierówna reakcja w trybie Sport może być irytująca dla niektórych użytkowników. Wreszcie, podczas testu zauważono piszczący tylny hamulec, co może być uciążliwe dla kierowcy.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Triumph Bonneville T120 Black 2016 wyróżnia się silnikiem o wysokim momencie obrotowym, mocnymi hamulcami i oryginalnym wyglądem. Natomiast Triumph Speed Twin 1200 2019 jest pięknie zaprojektowany, łatwy w obsłudze i dostarcza dużo emocji podczas jazdy. Oba modele mają pewne wady, takie jak słaby prześwit czy nierówna reakcja w trybie Sport. Jednak, każdy z tych motocykli ma swoje unikalne cechy, które mogą przyciągać różne grupy użytkowników.

Specyfikacja techniczna Triumph Bonneville T120 Black 2016 w porównaniu do Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Bonneville T120 Black 2016
Triumph Speed Twin 1200 2019
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Triumph Bonneville T120 Black 2016
Triumph Bonneville T120 Black 2016
Triumph Speed Twin 1200 2019
Triumph Speed Twin 1200 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra97.6 mmśrednica cylindra97.6 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna80 KMMoc maksymalna97 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,550 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy105 Nmmaksymalny moment obrotowy112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,100 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,950 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,200 cm³Pojemność skokowa1,200 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRura centralnaTyp ramyRura centralna
kąt główki ramykąt główki ramy64.5 stopieńkąt główki ramy22.8 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła105.2 mmwyprzedzenie przedniego koła93.5 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica305 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica255 mmŚrednica220 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość785 mmSzerokość760 mm
WysokośćWysokość1,125 mmWysokość1,110 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,430 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od807 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)224 kgMasa sucha (z ABS)196 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Bonneville T120 Black 2016

Triumph Bonneville T120 Black 2016

W najnowszej generacji modelu Bonneville firmie Triumph udalo sie polaczyc przeszlosc i historie z przyszloscia i nowoczesnoscia. Wyglad jest czysty i piekny, a najnowsza technologia mistrzowsko zintegrowana. Gruby kop z obrotów bedzie dokladnie tym, czego szukalo wielu fanów klasyków, dzieki czemu nie zgubia sie w korku praktycznie nigdzie. Bonneville jest nadal, i to bardziej niz kiedykolwiek, motocyklem par excellence przyjemnosci.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

prawie zadnych wibracji

mocne hamulce

oryginalny wyglad

wiele oryginalnych akcesoriów

slaby przeswit

podwozie przecietne

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Na zdjeciach Triumph Speed Twin 1200 wyglada jak okazaly, ale i potezny motocykl. Ale gdy tylko na nim usiadziesz, staje sie waski i drobny. Podczas jazdy testowej staje sie jeszcze wezszy. Jest to motocykl dostepny i latwy w prowadzeniu. W rzeczywistosci jest maly, kompaktowy i latwo wchodzacy na obroty. Dobry wybór, jesli chcesz jezdziec o pojemnosci 1200 cm3 i mocy 97 KM i zawsze uwazales, ze to zdecydowanie za duzo. Triumph jest pieknie wykonczony w najdrobniejszych szczególach. Motocykl chwytajacy za serce.

Pieknie zaprojektowany - nawet w szczególach, które nie sa od razu widoczne

niska wysokosc siedzenia

dostepny i latwy w obsludze

1200 cm3 i 97 KM - latwy w jezdzie, ale wciaz dostarczajacy emocji

Ostry kat kolan dla wysokich osób

nieco nierówna reakcja w trybie Sport

piszczacy tylny hamulec podczas testu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Bonneville T120 Black vs Triumph Speed Twin 1200

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Bonneville T120 Black 2016 a motocyklem Triumph Speed Twin 1200 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Speed Twin 1200 2019 jest około 11% wyższa. W porównaniu z motocyklem Triumph Speed Twin 1200 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Triumph Bonneville T120 Black 2016, a konkretnie 4 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Bonneville T120 Black. Wynosi on 55 dni w porównaniu z 87 dni dla motocykla Triumph Speed Twin 1200. Od roku modelowego 2016 9 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Bonneville T120 Black oraz 14 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Triumph Speed Twin 1200. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Bonneville T120 Black został opublikowany 15.03.2016 i jak dotąd uzbierał 56 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Speed Twin 1200 opublikowany 04.12.2018 uzyskał do tej pory 90 200 wyświetleń.

Cena Triumph Bonneville T120 Black

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Speed Twin 1200

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen