Triumph Tiger 800 XC 2014 vs. BMW F 800 GS 2011

Porównując motocykle Triumph Tiger 800 XC rocznik 2014 oraz BMW F 800 GS rocznik 2011, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, Triumph Tiger 800 XC ma większą średnicę cylindra (74 mm) i mniejszy skok tłoka (61.9 mm) w porównaniu do BMW F 800 GS, który ma większą średnicę cylindra (82 mm) i większy skok tłoka (75.6 mm). Moc maksymalna w przypadku Triumpha wynosi 95 KM, podczas gdy BMW osiąga 86 KM. Maksymalny moment obrotowy w przypadku Triumpha wynosi 79 Nm, a w przypadku BMW - 83 Nm. Oba motocykle mają przeniesienie napędu za pomocą łańcucha oraz podobną pojemność skokową (799 cm³ dla Triumpha i 798 cm³ dla BMW).

Triumph Tiger 800 XC 2014

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Rama w obu przypadkach jest wykonana ze stali, ale BMW ma dodatkowo ramę typu rurowego, która pełni również funkcję silnika nośnego.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają tę samą szerokość tylnej opony (150 mm). Triumph ma rozstaw osi wynoszący 1545 mm, podczas gdy BMW ma nieco większy rozstaw osi - 1578 mm. Wysokość siedzenia Triumpha wynosi 845 mm, a BMW - 880 mm. Masa mokra Triumpha wynosi 215 kg, a BMW - 207 kg. Pojemność zbiornika paliwa w przypadku Triumpha wynosi 19 l, a w przypadku BMW - 16 l.

Pod względem zalet, Triumph Tiger 800 XC 2014 ma żywy silnik, sportowe, ale wygodne podwozie, bardzo łatwą obsługę, wiele praktycznych zalet oraz świetny stosunek ceny do wydajności. Natomiast BMW F 800 GS 2011 ma pełne wyposażenie opcjonalne, imponujące wrażenie, dobrą jakość wykonania oraz wygodne podwozie.

BMW F 800 GS 2011

Jeśli chodzi o wady, Triumph Tiger 800 XC 2014 ma spartańskie wyposażenie, a komputer pokładowy nie może być obsługiwany z końca kierownicy. Ochrona przed wiatrem/pogodą również nie jest tak dobra jak w przypadku BMW. Natomiast w przypadku BMW F 800 GS 2011 nie znaleziono żadnych wad.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Triumph Tiger 800 XC 2014 jest bardziej dynamiczny pod względem mocy i momentu obrotowego, a także oferuje praktyczne rozwiązania i korzystny stosunek ceny do wydajności. Natomiast BMW F 800 GS 2011 ma pełne wyposażenie opcjonalne, imponujące wrażenie i dobrą jakość wykonania. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb potencjalnego nabywcy.