KTM 1090 Adventure 2017 vs. Suzuki V-Strom 1000 2019

KTM 1090 Adventure 2017

Suzuki V-Strom 1000 2019
Przegląd - KTM 1090 Adventure 2017 vs Suzuki V-Strom 1000 2019
KTM 1090 Adventure rocznik 2017 i Suzuki V-Strom 1000 rocznik 2019 to dwa popularne motocykle enduro, które mają wiele cech wspólnych, ale różnią się również w niektórych aspektach.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają ten sam typ silnika - V2, co oznacza, że są wyposażone w dwucylindrowy silnik ustawiony pod kątem. KTM 1090 Adventure ma nieco większą pojemność skokową - 1050 cm³ w porównaniu do 1037 cm³ w Suzuki V-Strom 1000. Jednak moc maksymalna KTM wynosi 125 KM, podczas gdy Suzuki ma moc 101 KM. Podobnie jest z maksymalnym momentem obrotowym - KTM ma 109 Nm, a Suzuki 101 Nm. Oba motocykle mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

KTM 1090 Adventure 2017
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak KTM ma większy skok - 185 mm w porównaniu do 160 mm w Suzuki. Podobnie jest z tylnym zawieszeniem - KTM ma skok 190 mm, a Suzuki 160 mm. Różnica w zawieszeniu może wpływać na komfort jazdy i zdolności terenowe.
Podwozie KTM 1090 Adventure ma ramę chrom-molibdenową, podczas gdy Suzuki V-Strom 1000 ma ramę aluminiową. Oba motocykle mają podobne kąty główki ramy - 64 stopnie w KTM i 64.5 stopnia w Suzuki. Różnica jest natomiast w wyprzedzeniu przedniego koła - KTM ma 120 mm, a Suzuki 109 mm.
Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk z przodu. Oba motocykle są wyposażone w systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Jednak KTM ma dodatkowo tryby jazdy, które pozwalają na dostosowanie charakterystyki motocykla do różnych warunków drogowych.

Suzuki V-Strom 1000 2019
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same średnice przedniej i tylnej opony - 19 cali z przodu i 17 cali z tyłu. Oba motocykle mają również podobną szerokość tylnej opony - 150 mm. Różnica jest natomiast w rozstawie osi - KTM ma 1560 mm, a Suzuki 1555 mm. Wysokość siedzenia jest taka sama dla obu motocykli - 850 mm. KTM jest nieco lżejszy - 228 kg w porównaniu do 232 kg w Suzuki. Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa - KTM ma 23 litry, a Suzuki 20 litrów.
Podsumowując, KTM 1090 Adventure rocznik 2017 ma mocniejszy silnik i większy skok zawieszenia, co może być korzystne dla jazdy w terenie. Ma również dodatkowe funkcje, takie jak tryby mocy i regulowana kontrola trakcji. Jednak ma również pewne wady, takie jak przestarzały wygląd w porównaniu do nowych modeli KTM oraz brak regulacji widelec zawieszenia. Z kolei Suzuki V-Strom 1000 rocznik 2019 ma stabilne prowadzenie, wygodną pozycję siedzącą i czytelne instrumenty, ale jest technicznie nieaktualne i ma mniej zaawansowany pakiet elektroniki w porównaniu do konkurencji. Ostateczny wybór motocykla zależy od indywidualnych preferencji i oczekiwań kierowcy.
Specyfikacja techniczna KTM 1090 Adventure 2017 w porównaniu do Suzuki V-Strom 1000 2019
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure to ogromny krok od swojego poprzednika, modelu 1050 Adventure, w kierunku swoich wiekszych sióstr. Pakiet elektroniki z regulowanymi trybami jazdy, kontrola trakcji i ABS pozostaje na i tak wysokim poziomie, ale silnik generuje teraz 125 KM, czyli o okolo jedna trzecia (!) wiecej niz w modelu 1050. Co wazniejsze, moze teraz swobodnie krecic sie do ponad 10 000 obr / min, a zatem oferuje bardziej uzyteczny zakres obrotów. Trudno znalezc bardziej zrównowazony motocykl w klasie wciaz przystepnych cenowo duzych turystycznych enduro.
Suzuki V-Strom 1000 2019

Nawet jesli Suzuki byc moze nie wlozylo tyle pracy w rozwój V-Stroma, co konkurencja w turystycznych enduro, Suzuki moze wykorzystac ten fakt na swoja korzysc. W swiecie z rozbudowanymi pakietami elektroniki, w roku modelowym 2019 nadal jest bardzo purystyczny, a jedynie ABS w zakretach sugeruje innowacyjnosc. Wielu klientów chce prostego motocykla, a V-Strom 1000 przemawia wlasnie do tej grupy docelowej. Jego potezny V2 emanuje nieskonczonym charakterem i jest kuloodpornym towarzyszem dzieki wieloletnim testom. W polaczeniu z mocnym podwoziem i zrelaksowana pozycja jazdy, Suzuki V-Strom 1000 to sportowy motocykl adventure, który sprosta cyfryzacji motocykli w dzisiejszym swiecie.
Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1090 Adventure vs Suzuki V-Strom 1000
Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1090 Adventure 2017 a motocyklem Suzuki V-Strom 1000 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki V-Strom 1000 2019 jest około 5% wyższa. W porównaniu do motocykla Suzuki V-Strom 1000 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 1090 Adventure 2017, a dokładnie 8 w porównaniu do 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1090 Adventure. Wynosi on 77 dni w porównaniu z 113 dni dla motocykla Suzuki V-Strom 1000. Od roku modelowego 2017 7 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1090 Adventure oraz 40 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki V-Strom 1000. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1090 Adventure został opublikowany 12.10.2016 i jak dotąd uzbierał 32 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki V-Strom 1000 opublikowany 23.07.2002 uzyskał do tej pory 6 300 wyświetleń.