Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. BMW R nineT Urban G/S 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Loading...

Przegląd - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs BMW R nineT Urban G/S 2021

Motocykl Honda CRF1100L Africa Twin rocznik 2022 i motocykl BMW R nineT Urban G/S rocznik 2021 to dwa różne modele enduro, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022 posiada silnik o pojemności 1084 cm³, który generuje moc maksymalną 102 KM i moment obrotowy 105 Nm. Jest to dwucylindrowy silnik o wysokiej mocy, który zapewnia dużą dynamikę jazdy. Motocykl ten jest wyposażony w elektryczny starter oraz przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Posiada również zaawansowane systemy wspomagania jazdy, takie jak ABS, kontrola trakcji czy tempomat. Wysoka jakość zawieszenia, które można regulować w zakresie kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, zapewnia doskonałe prowadzenie na różnych nawierzchniach. Africa Twin ma również wygodne siedzenie i pojemny zbiornik paliwa o pojemności 18,8 l.

Z kolei BMW R nineT Urban G/S 2021 jest napędzany przez dwucylindrowy silnik bokser o pojemności 1170 cm³, który generuje moc maksymalną 109 KM i moment obrotowy 116 Nm. Silnik ten charakteryzuje się dużym momentem obrotowym, co przekłada się na dynamiczną jazdę. Motocykl ten ma elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą wału napędowego. BMW R nineT Urban G/S jest wyposażony w systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy i ABS na zakrętach. Posiada również wysokiej jakości zawieszenie, które można regulować w zakresie obciążenia wstępnego i odbicia. Motocykl ten ma również wygodne siedzenie i pojemny zbiornik paliwa o pojemności 17 l.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022 ma kilka zalet, które warto podkreślić. Przede wszystkim, silnik o wysokim momencie obrotowym zapewnia mocną i dynamiczną jazdę. Motocykl ten jest również wyposażony w zaawansowane elektroniczne systemy wspomagania jazdy, które poprawiają bezpieczeństwo i komfort jazdy. Opcjonalna skrzynia biegów DCT działa doskonale i zapewnia płynne przełączanie biegów. Kolorowy wyświetlacz dotykowy ułatwia korzystanie z różnych funkcji motocykla. Africa Twin ma również dobrą ergonomię, co przekłada się na wygodną jazdę, zwłaszcza na długich dystansach. Przednia szyba jest również przydatna podczas jazdy w terenie, zapewniając ochronę przed wiatrem i odpryskami.

Natomiast BMW R nineT Urban G/S 2021 ma swoje własne zalety. Silnik tego motocykla jest pełen charakteru i zapewnia dynamiczną jazdę. Wersja na rok 2021 została wyposażona w ulepszone standardowe wyposażenie, co dodatkowo podnosi wartość tego modelu. Motocykl ten ma neutralne prowadzenie i wysoką stabilność na asfalcie. Zaskakująco dobrze nadaje się również do jazdy w terenie, dzięki czemu jest wszechstronny. Ponadto, BMW R nineT Urban G/S ma świetny wygląd i oferuje ogromny wybór akcesoriów, które można dostosować do własnych preferencji.

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Honda CRF1100L Africa Twin 2022 ma koncepcję obsługi elektroniki, która może być niezbyt jasna i intuicyjna dla niektórych użytkowników. Oslony dłoni do jazdy w terenie mogą być również niezbyt wytrzymałe. Pomimo tego, przednia szyba zapewnia odpowiednią ochronę. Ergonomia Africa Twin nie jest idealna dla jeźdźców w pozycji wyprostowanej.

Z kolei BMW R nineT Urban G/S 2021 ma swoje wady, takie jak turbulencje spowodowane owiewką reflektora, niewygodne siedzenie i być może zbyt elegancki wygląd do trudnych zastosowań terenowych.

Podsumowując, Honda CRF1100L Africa Twin 2022 i BMW R nineT Urban G/S 2021 to dwa różne motocykle enduro, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Oba modele mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze motocykla. W końcu, decyzja powinna być oparta na indywidualnych preferencjach i potrzebach jeźdźca.

Specyfikacja techniczna Honda CRF1100L Africa Twin 2022 w porównaniu do BMW R nineT Urban G/S 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
BMW R nineT Urban G/S 2021
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
BMW R nineT Urban G/S 2021
BMW R nineT Urban G/S 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra92 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka81.5 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna102 KMMoc maksymalna109 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy105 Nmmaksymalny moment obrotowy116 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.1 Stopień kompresji12
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaHartowane, Suchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,084 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica45 mmŚrednica43 mm
skokskok230 mmskok125 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieParalever
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok220 mmskok140 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRurowy, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy62.5 stopieńkąt główki ramy61.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła113 mmwyprzedzenie przedniego koła110.6 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, FalaTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica256 mmŚrednica265 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,330 mmDługość2,175 mm
SzerokośćSzerokość960 mmSzerokość865 mm
WysokośćWysokość1,395 mmWysokość1,330 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,574 mmRozstaw osi1,527 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)226 kgMasa mokra (z ABS)223 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.8 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieBluetooth, Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Dla mnie Africa twin jest turystycznym enduro takim, jakie powinno byc turystyczne enduro. Bylo to juz prawda w przypadku poprzedniego modelu i nie zmienilo sie wraz ze wzrostem pojemnosci skokowej i mocy. Poniewaz pozostalo to mozliwe do opanowania przy 102 KM, a Hondzie udalo sie nawet zrzucic kilka kilogramów w porównaniu do CRF1000L. Zachowal wiec swoja wszechstronnosc i sprawdza sie równie dobrze na autostradzie, jak i w terenie. Podwozie pochlania prawie wszystkie nierównosci, silnik pozostaje pewny w kazdej sytuacji, a ergonomia i komfort siedzenia sa wzorowe. Motocykl na co dzien, jak i na dlugie podróze - gdziekolwiek Cie one zaprowadza.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

zaawansowane elektroniczne systemy wspomagania jazdy wspaniale dzialajaca skrzynia DCT (opcja)

kolorowy wyswietlacz dotykowy

dobra ergonomia

Odpowiedni na dlugie dystanse

Przednia szyba dobra do jazdy w terenie

Koncepcja obslugi elektroniki niezbyt jasna i intuicyjna

Niezbyt wytrzymale oslony dloni do jazdy w terenie

Przednia szyba zapewnia odpowiednia ochrone

Ergonomia nie jest idealna do jezdziec w pozycji wyprostowanej

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Nowe BMW R nineT Urban GS nie tylko zachwyca wygladem, ale takze imponuje pod kazdym wzgledem. Jest zaskakujaco mocny zarówno na drodze, jak i na luznych nawierzchniach, nawet jesli dlugie podróze moga byc testem wytrzymalosci ze wzgledu na niewygodne siedzenie. Dzieki ulepszonemu wyposazeniu standardowemu doplata nie musi byc juz tak wysoka, nawet jesli nadal istnieje wystarczajaco duzo opcji personalizacji za pomoca oryginalnych akcesoriów BMW. Zwlaszcza w malowaniu GS z okazji 40-lecia, kupujesz niesamowicie emocjonalny motocykl, który daje radosc z jazdy kazdego dnia, od silnika po lakier!

Silnik pelen charakteru

ulepszone wyposazenie standardowe na rok 2021

neutralne prowadzenie

wysoka stabilnosc na asfalcie

zaskakujaco dobrze nadaje sie do jazdy w terenie

swietny wyglad

ogromny wybór akcesoriów

Turbulencje spowodowane owiewka reflektora

niewygodne siedzenie

byc moze zbyt elegancki do trudnych zastosowan terenowych

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CRF1100L Africa Twin vs BMW R nineT Urban G/S

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CRF1100L Africa Twin 2022 a motocyklem BMW R nineT Urban G/S 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R nineT Urban G/S 2021 jest około 3% wyższa. W porównaniu z motocyklem BMW R nineT Urban G/S 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Honda CRF1100L Africa Twin 2022, a konkretnie 4 w porównaniu do 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CRF1100L Africa Twin. Wynosi on 82 dni w porównaniu z 142 dni dla motocykla BMW R nineT Urban G/S. Od roku modelowego 2020 28 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CRF1100L Africa Twin oraz 17 od roku modelowego 2017 na temat motocykla BMW R nineT Urban G/S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CRF1100L Africa Twin został opublikowany 23.09.2019 i jak dotąd uzbierał 109 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R nineT Urban G/S opublikowany 08.11.2016 uzyskał do tej pory 88 800 wyświetleń.

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R nineT Urban G/S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen