Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. KTM 790 Adventure R 2020
Suzuki V-Strom 1000 2014
KTM 790 Adventure R 2020
Przegląd - Suzuki V-Strom 1000 2014 vs KTM 790 Adventure R 2020
Porównując motocykle Suzuki V-Strom 1000 rocznik 2014 i KTM 790 Adventure R rocznik 2020, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.
Suzuki V-Strom 1000 2014 ma silnik o większej pojemności skokowej (1037 cm³) i mocy maksymalnej (100 KM) w porównaniu do KTM 790 Adventure R 2020, który ma pojemność skokową 799 cm³ i moc maksymalną 95 KM. Jednak KTM ma silnik o lepszej kulturze pracy, bogatym momencie obrotowym i doskonale wymiarowanej mocy.
Oba motocykle mają podobne przednie zawieszenie - widelec teleskopowy Upside-Down, tylne zawieszenie - amortyzator Monoshock oraz podwozie wykonane z lekkich materiałów. Jednak Suzuki ma aluminiową ramę typu Twin-Spar, podczas gdy KTM ma chromowo-molibdenową ramę rurową, która pełni również funkcję ramy nośnej silnika.
Suzuki V-Strom 1000 2014
Oba motocykle mają systemy wspomagające, takie jak kontrola trakcji. Jednak KTM 790 Adventure R 2020 oferuje dodatkowo ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrolę trakcji, co czyni go bardziej zaawansowanym pod względem elektroniki.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobną pojemność zbiornika paliwa (20 l). Suzuki ma większą średnicę przedniej opony (19 cali) i średnicę tylnej opony (17 cali), podczas gdy KTM ma większą średnicę przedniej opony (21 cali) i średnicę tylnej opony (18 cali). Również rozstaw osi jest nieco różny - 1555 mm w przypadku Suzuki i 1528 mm w przypadku KTM.
KTM 790 Adventure R 2020
Jeśli chodzi o zalety, Suzuki V-Strom 1000 2014 ma silnik o wysokim momencie obrotowym, kontrolę trakcji w standardzie, bardzo dobre hamulce, stabilne, ale wygodne podwozie oraz kompletny zestaw wyposażenia. Natomiast KTM 790 Adventure R 2020 ma wysoką jakość podwozia, silnik oferujący świetną kulturę pracy, bogaty moment obrotowy i doskonale wymiarowaną moc, czytelny wyświetlacz, praktyczny pakiet elektroniki rajdowej oraz stabilne, zwrotne i odpowiednie do codziennego użytku na drodze pomimo radykalnego podwozia.
Jeśli chodzi o wady, Suzuki V-Strom 1000 2014 ma przednią szybę powodującą turbulencje na głowie, silnik gaśnie w górnym zakresie prędkości oraz mylący wygląd. Natomiast KTM 790 Adventure R 2020 nie ma standardowego quickshiftera, przełącznik kierunkowskazów jest nieco skomplikowany, a siedzenie jest nieco mniej wygodne podczas długich tras niż w standardowym modelu.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Suzuki V-Strom 1000 2014 oferuje mocny silnik i stabilne podwozie, podczas gdy KTM 790 Adventure R 2020 ma zaawansowane systemy elektroniczne i wysoką jakość podwozia. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb użytkownika.
Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 1000 2014 w porównaniu do KTM 790 Adventure R 2020
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Suzuki V-Strom 1000 2014
W segmencie duzych enduro, Suzuki V-Strom 1000 zajmuje pozycje niedrogiej oferty, w której nadal nie musisz sie bez niczego obyc - nawet kontrola trakcji i ABS sa w standardzie. Doskonale hamulce, duzy komfort i cudownie mocny silnik V-twin to skladniki, które powinny spodobac sie niemal kazdemu. Fakt, ze nie gra on w pierwszej lidze ze 100 KM jest rekompensowany przez wspaniale oddawanie mocy, które zapewnia relaksujaca atmosfere podczas dlugich podrózy. Jedynie ochrona przed wiatrem nie jest optymalna w przypadku oryginalnej owiewki, dlatego warto zainwestowac w niedroga, nieco wieksza owiewke.
KTM 790 Adventure R 2020
Adventure R idzie o krok dalej niz standardowy model. Tutaj chlopaki z WP w koncu mogli w pelni wykorzystac swój potencjal i pokazac, na co ich stac. Wyzszej klasy zawieszenie rekompensuje wady dlugiego skoku zawieszenia na drodze, ale punktuje ogromnymi rezerwami w terenie. Doplata jest wiecej niz uzasadniona. Wysokosc siedzenia prawdopodobnie ograniczy nieco klientele.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 1000 vs KTM 790 Adventure R
Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki V-Strom 1000 2014 a motocyklem KTM 790 Adventure R 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 790 Adventure R 2020 jest około 34% wyższa. Spadek wartości motocykla Suzuki V-Strom 1000 2014 wynosi 80 PLN po pierwszym roku oraz 1 560 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 240 PLN oraz 5 180 PLN dla motocykla KTM 790 Adventure R 2020. W porównaniu do motocykla KTM 790 Adventure R 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Suzuki V-Strom 1000 2014, a dokładnie 23 w porównaniu do 12. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki V-Strom 1000. Wynosi on 90 dni w porównaniu z 101 dni dla motocykla KTM 790 Adventure R. Od roku modelowego 2005 40 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki V-Strom 1000 oraz 9 od roku modelowego 2019 na temat motocykla KTM 790 Adventure R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki V-Strom 1000 został opublikowany 23.07.2002 i jak dotąd uzbierał 6 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 790 Adventure R opublikowany 06.10.2018 uzyskał do tej pory 53 600 wyświetleń.
