Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2018

Motocykle Royal Enfield Interceptor 650 i Royal Enfield Continental GT 650, oba z rocznika 2018, mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej. Oba modele posiadają ten sam typ silnika, przesunięcie czopa korbowego w linii, moc maksymalną wynoszącą 47 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 52 Nm. Oba motocykle mają również wstrzyknięcie paliwa, dwucylindrowy układ napędowy oraz chłodzenie olejowo-powietrzne.

Pod względem zawieszenia, oba modele mają widelec teleskopowy z przodu oraz ramię wahliwe z tyłu, wyposażone w amortyzatory typu Dual Shock. Zarówno Interceptor 650, jak i Continental GT 650 mają stalowe zawieszenie.

Podwozie obu motocykli jest oparte na silniku nośnym, co zapewnia stabilne prowadzenie. Oba modele mają przednie hamulce z pojedynczym tłokiem i średnicą tarczy wynoszącą 320 mm, a także markowe hamulce Brembo.

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Wymiary i waga obu motocykli są również podobne. Oba modele mają przednią oponę o szerokości 100 mm i średnicy 18 cali, oraz tylną oponę o szerokości 130 mm i średnicy 18 cali. Oba motocykle mają rozstaw osi wynoszący 1400 mm.

Jednak istnieją pewne różnice między tymi dwoma modelami. Interceptor 650 ma wyższe siedzenie, z wysokością od 804 mm, podczas gdy Continental GT 650 ma siedzenie o wysokości od 790 mm. Waga sucha Interceptor 650 wynosi 202 kg, podczas gdy Continental GT 650 waży 198 kg.

Pojemność zbiornika paliwa również różni się między tymi dwoma modelami. Interceptor 650 ma pojemność zbiornika wynoszącą 13,7 litra, podczas gdy Continental GT 650 ma pojemność zbiornika wynoszącą 12,5 litra.

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Oba motocykle mają wiele zalet. Oba są wyposażone w zwrotną i kultową jednostkę napędową, która zapewnia fajny dwucylindrowy dźwięk. Oba modele mają również wygodną pozycję siedzącą i stabilne prowadzenie. Hamulce w obu motocyklach są dobrej jakości. Oba modele mają również atrakcyjny oldschoolowy wygląd, klasyczne mierniki i korzystną cenę.

Niestety, oba modele mają również pewne wady. ABS w obu motocyklach nie jest zbyt czuły, a także brakuje funkcji elektronicznych, które mogłyby być przydatne w niektórych sytuacjach.

Podsumowując, Royal Enfield Interceptor 650 i Royal Enfield Continental GT 650, oba z rocznika 2018, mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej. Oba modele mają wiele zalet, takich jak zwrotna jednostka napędowa, wygodna pozycja siedząca, stabilne prowadzenie, dobre hamulce, atrakcyjny oldschoolowy wygląd, klasyczne mierniki i korzystną cenę. Jednak oba modele mają również pewne wady, takie jak niedokładny ABS i brak funkcji elektronicznych.