Beta Xtrainer 300 2020 vs. Husqvarna TE 300i 2019

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

Husqvarna TE 300i 2019

Husqvarna TE 300i 2019

Loading...

Przegląd - Beta Xtrainer 300 2020 vs Husqvarna TE 300i 2019

Porównując motocykle Beta Xtrainer 300 rocznik 2020 i Husqvarna TE 300i rocznik 2019, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają identyczną średnicę cylindra i skok tłoka wynoszące 72 mm. Również pojemność skokowa silników jest bardzo zbliżona, z lekką przewagą dla Husqvarny TE 300i, która wynosi 293.2 cm³ w porównaniu do 293.1 cm³ w przypadku Betty Xtrainer 300.

Jeśli chodzi o zawieszenie, Husqvarna TE 300i ma nieco większy skok zarówno z przodu, który wynosi 300 mm, jak i z tyłu, który wynosi 330 mm. W przypadku Betty Xtrainer 300 skoki te wynoszą 270 mm zarówno z przodu, jak i z tyłu.

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

Wymiary i waga obu motocykli są również podobne. Oba mają taką samą średnicę przedniej opony (21 cali) oraz szerokość tylnej opony (140 mm) i średnicę tylnej opony (18 cali). Różnica występuje natomiast w rozstawie osi, gdzie Husqvarna TE 300i ma nieco dłuższy rozstaw osi wynoszący 1495 mm w porównaniu do 1467 mm w przypadku Betty Xtrainer 300. Również wysokość siedzenia jest wyższa w przypadku Husqvarny TE 300i, wynosząca 960 mm w porównaniu do 910 mm w przypadku Betty Xtrainer 300.

Jeśli chodzi o wagę, Husqvarna TE 300i jest nieco cięższa, mając masę suchą wynoszącą 105.4 kg, podczas gdy Beta Xtrainer 300 waży 99 kg. Również pojemność zbiornika paliwa jest nieco większa w przypadku Husqvarny TE 300i, wynosząca 9.25 l w porównaniu do 8.5 l w przypadku Betty Xtrainer 300.

Przechodząc teraz do zalet i wad obu motocykli, Beta Xtrainer 300 2020 ma kilka zalet. Przede wszystkim oferuje przyjemne prowadzenie i dostępną geometrię siedzenia, co sprawia, że jest łatwy w obsłudze. Silnik jest również doskonale kontrolowany, a praca i moment obrotowy są płynne. Dodatkowo, motocykl ten ma korzystną cenę zakupu, elektronicznie sterowany wtrysk oleju oraz długie okresy między przeglądami. Jest również nieskomplikowany w obsłudze.

Z kolei Husqvarna TE 300i 2019 ma dwie główne zalety. Po pierwsze, oferuje moc zawsze i wszędzie, co jest istotne w enduro. Po drugie, jest bardzo lekki, ważąc tylko 105 kg na sucho.

Husqvarna TE 300i 2019

Husqvarna TE 300i 2019

Jeśli chodzi o wady, Beta Xtrainer 300 2020 ma zawieszenie, które może być na granicy możliwości na szybkich odcinkach. Ponadto, ma nieco mniejszy prześwit w porównaniu do motocykli hard enduro KTM i Husqvarna.

Natomiast Husqvarna TE 300i 2019 jest nieco bardziej nieporęczna w bezpośrednim porównaniu z 250.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje mocne strony i słabe strony. Beta Xtrainer 300 2020 oferuje przyjemne prowadzenie, doskonale kontrolowany silnik i korzystną cenę zakupu, podczas gdy Husqvarna TE 300i 2019 ma moc zawsze i wszędzie oraz jest bardzo lekka. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb jeźdźca.

Specyfikacja techniczna Beta Xtrainer 300 2020 w porównaniu do Husqvarna TE 300i 2019

Beta Xtrainer 300 2020
Husqvarna TE 300i 2019

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra72 mmśrednica cylindra72 mm
skok tłokaskok tłoka72 mmskok tłoka72 mm
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Typ silnikaTyp silnika2-suwowyTyp silnika2-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa293.1 cm³Pojemność skokowa293.2 cm³

Przednie zawieszenie

skokskok270 mmskok300 mm

Tylne zawieszenie

skokskok270 mmskok330 mm

Hamulce przednie

ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica260 mm

Hamulec tylny

ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica220 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony80 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony100 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,467 mmRozstaw osi1,495 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od910 mmWysokość siedzenia od960 mm
Masa suchaMasa sucha99 kgMasa sucha105.4 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa8.5 lPojemność zbiornika paliwa9.25 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

Podsumowujac: duzo enduro za niewielkie pieniadze - redakcja 1000PS jest zachwycona. Wysokosc siedzenia w Xtrainer jest o okolo 2 centymetry nizsza niz w konkurencyjnych modelach siostrzanych, co zapewnia duze bezpieczenstwo w siodle, a takze czyni go szczególnie interesujacym dla mniejszych jezdziec. Dzieki nieco smuklejszej ramie i o okolo 1,5 centymetra mniejszemu rozstawowi osi, mozna nim zwinnie i zabawnie manewrowac w zaroslach. Zwlaszcza na wolnych i technicznych odcinkach moze zdobyc punkty dzieki tej porecznej zwrotnosci, a jednoczesnie zapewnia poczucie pewnosci w siodle. Silnik jest cudownie liniowy w kazdej sytuacji i zawsze doskonale sterowalny. Dzieki mocy 36 KM w wersji otwartej nigdy nie ma sie wrazenia niedostatecznej mocy. Jedyna wada odchudzonego podwozia sa szybkie odcinki lub okazjonalne wycieczki na tor motocrossowy. Tutaj nie jest juz na swoim terytorium, a zwykle motocykle hard enduro maja zauwazalna przewage. Krótko mówiac: dostajemy duzo motocykla za stosunkowo niewielkie pieniadze. To, co jest w ofercie, prawdopodobnie zadowoli wiekszosc riderów enduro. Jesli wiec nie zwracasz uwagi na swoje ego przy zakupie i trzezwo patrzysz na fakty, Xtrainer jest trudny do zignorowania.

Przyjemne prowadzenie

dostepna geometria siedzenia

doskonale kontrolowany silnik

plynna praca i moment obrotowy

korzystna cena zakupu

elektronicznie sterowany wtrysk oleju

dlugie okresy miedzyprzegladowe

nieskomplikowane urzadzenie dookola

Zawieszenie na granicy mozliwosci na szybkich odcinkach

mniejszy przeswit w porównaniu z motocyklami hard enduro KTM i Husqvarna

Husqvarna TE 300i 2019

Husqvarna TE 300i 2019

Motocykl hard enduro par excellence, z wtryskiem paliwa i walkiem wyrównowazajacym jest obecnie najlepiej sprzedajacym sie motocyklem Huskies

Moc zawsze i wszedzie

tylko 105 kg na sucho

nieco bardziej nieporeczny w bezposrednim porównaniu z 250

Porównanie cen średnia cena rynkowa Beta Xtrainer 300 vs Husqvarna TE 300i

Jest kilka różnic między motocyklem Beta Xtrainer 300 2020 a motocyklem Husqvarna TE 300i 2019. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Husqvarna TE 300i. Wynosi on 85 dni w porównaniu do 139 dni dla motocykla Beta Xtrainer 300. Od roku modelowego 2015 9 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Beta Xtrainer 300 oraz 7 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Husqvarna TE 300i. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Beta Xtrainer 300 został opublikowany 14.11.2014 i jak dotąd uzbierał 64 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Husqvarna TE 300i opublikowany 05.07.2017 uzyskał do tej pory 28 700 wyświetleń.

Cena Beta Xtrainer 300

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Husqvarna TE 300i

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH