KTM 790 Adventure R 2020 vs. KTM 390 Duke 2021

Motocykl KTM 790 Adventure R rocznik 2020 i KTM 390 Duke rocznik 2021 to dwa różne modele motocykli, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

KTM 790 Adventure R 2020 jest wyposażony w silnik dwucylindrowy o pojemności skokowej 799 cm³, który generuje moc maksymalną 95 KM i moment obrotowy 88 Nm. Posiada on również wstrzyknięcie paliwa, elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Motocykl ten ma także chłodzenie płynem i pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 20 litrów. Jego rama jest wykonana z chromu-molibdenu, a kąt główki ramy wynosi 63,7 stopnia. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 48 mm i skoku 240 mm, natomiast tylne zawieszenie ma skok 240 mm. Motocykl ten jest wyposażony w podwójny dysk hamulcowy o średnicy 320 mm z czterema tłokami i technologią promieniową. Systemy wspomagające obejmują ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrolę trakcji. Motocykl waży 189 kg (suchy) i ma wysokość siedzenia od 880 mm.

KTM 390 Duke 2021 natomiast jest wyposażony w jednocylindrowy silnik o pojemności skokowej 373,2 cm³, który generuje moc maksymalną 44 KM i moment obrotowy 35 Nm. Posiada on również wstrzyknięcie paliwa, elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Motocykl ten ma chłodzenie płynem i pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 13,4 litra. Jego rama jest wykonana z chromu-molibdenu, a kąt główki ramy wynosi 65 stopni. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 43 mm i skoku 142 mm, natomiast tylne zawieszenie ma skok 150 mm. Motocykl ten jest wyposażony w pojedynczy dysk hamulcowy o średnicy 320 mm z czterema tłokami i technologią promieniową. System wspomagający obejmuje ABS. Motocykl waży 149 kg (suchy) i ma wysokość siedzenia od 830 mm.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020 ma wiele zalet. Jego wysoka jakość podwozia zapewnia szeroki zakres zastosowań. Silnik oferuje doskonałą kulturę pracy, bogaty moment obrotowy i odpowiednią moc. Motocykl ten ma czytelny wyświetlacz i praktyczny pakiet elektroniki rajdowej. Pomimo radykalnego podwozia, jest stabilny, zwrotny i odpowiedni do codziennego użytku na drodze.

KTM 390 Duke 2021 również ma swoje zalety. Posiada typową ergonomię Duke'a, która jest odpowiednia również dla wyższych jeźdźców. Dzięki masie zamachowej i wąskiej talii, motocykl ten jest niezwykle zwrotny. Jego sportowy silnik oferuje doskonałe prowadzenie. Posiada również nowoczesny wyświetlacz TFT z możliwością połączenia ze smartfonem. Tryb Supermoto to prawdziwa przyjemność, a opcjonalny quickshifter działa idealnie. Motocykl ten ma również regulowane dźwignie ręczne i oferuje najlepszy stosunek ceny do wydajności dla motocykla A2.

KTM 390 Duke 2021

Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. KTM 790 Adventure R 2020 nie ma quickshiftera jako standardu, a przelacznik kierunkowskazów jest nieco skomplikowany. Siedzenie może być nieco mniej wygodne podczas długich tras niż w standardowym modelu.

KTM 390 Duke 2021 ma nieco za miękkie strojenie zawieszenia, a punkt ciśnienia hamulców może być nieco gabczasty.

Podsumowując, KTM 790 Adventure R 2020 i KTM 390 Duke 2021 to dwa różne modele motocykli, z różnymi specyfikacjami technicznymi i cechami. Oba mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego motocykla.