KTM 390 Duke 2019 vs. Honda CBR500R 2019

KTM 390 Duke 2019

KTM 390 Duke 2019

Honda CBR500R 2019

Honda CBR500R 2019

Loading...

Specyfikacja techniczna KTM 390 Duke 2019 w porównaniu do Honda CBR500R 2019

KTM 390 Duke 2019
Honda CBR500R 2019

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra89 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka66.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna44 KMMoc maksymalna48 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy35 Nmmaksymalny moment obrotowy43 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.6 Stopień kompresji10.7
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa373.2 cm³Pojemność skokowa471 cm³

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,367 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od790 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.4 lPojemność zbiornika paliwa15.7 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 390 Duke 2019

KTM 390 Duke 2019

KTM 390 Duke to "prawdziwy" Duke. Znak firmowy: Niezwykle zwrotne prowadzenie, które daje ogromna radosc z jazdy. Waska talia i szeroka kierownica pozwalaja precyzyjnie kierowac lekkim 390, a w ciasnych serpentynach czuje sie on jak w domu. Zwlaszcza w trybie Supermoto jest to bezkonkurencyjna maszyna do zabawy. Niestety, tylko hamulce i podwozie 390 nie moga utrzymac tego samego bardzo wysokiego poziomu wydajnosci, co w 125 Duke lub 890 Duke. Czuc, ze sa nieco gabczaste i nie sa optymalnie strojone, zwlaszcza gdy motocyklista wazy nieco wiecej. Wyposazenie jest poza tym tip-top, zwlaszcza biorac pod uwage cene 390 Duke. Pod wzgledem radosci z jazdy / ceny przewyzsza wiekszosc, w tym siostry Duke.

Typowa ergonomia Duke'a, odpowiednia równiez dla wyzszych jezdzców

Niezwykle zwrotne prowadzenie dzieki masie zamachowej i waskiej talii

Sportowy silnik o swietnym prowadzeniu

Nowoczesny wyswietlacz TFT z lacznoscia ze smartfonem

Tryb Supermoto to przyjemnosc

Quickshifter (opcja) dziala idealnie

Regulowane dzwignie reczne

Najlepszy stosunek ceny do wydajnosci dla motocykla A2

Strojenie zawieszenia troche za miekkie

punkt cisnienia hamulców troche gabczasty

Honda CBR500R 2019

Honda CBR500R 2019

Podsumowujac, nowy CBR500R z pewnoscia bedzie odpowiednim wprowadzeniem do swiata gietych motocykli. Wyglada sportowo i agresywnie, ale sama jazda jest dziecinnie prosta. Ochrona przed wiatrem jest swietna, a pozycja podczas jazdy jest nadal stosunkowo zrelaksowana. Nic wiec nie stoi na przeszkodzie, abys byl w pelni zadowolony z tego ekonomicznego motocykla sportowego (zuzycie nieco ponad 4 litry/100 km), niezaleznie od tego, czy jestes w serpentynach, czy w drodze do pracy lub na uczelnie. Trudno bedzie znalezc inny motocykl, który jest równie latwy w prowadzeniu i jednoczesnie wyglada tak sportowo!

Prowadzenie bez wysilku

Zywotny silnik

Doskonala ochrona przed wiatrem

Wygodna pozycja siedzaca

Swietny wyswietlacz LCD ze wszystkimi informacjami

Hamulec wymaga uzycia duzej sily na dzwigni

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 390 Duke vs Honda CBR500R

Cena KTM 390 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CBR500R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH