ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Kawasaki Ninja 400 2020 vs. Honda CBR500R 2021

Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 400 2020

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

Loading...

Przegląd - Kawasaki Ninja 400 2020 vs Honda CBR500R 2021

Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 400 2020

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja 400 2020 w porównaniu do Honda CBR500R 2021

Kawasaki Ninja 400 2020
Honda CBR500R 2021
Kawasaki Ninja 400 2020
Kawasaki Ninja 400 2020
Honda CBR500R 2021
Honda CBR500R 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra70 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka51.8 mmskok tłoka66.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna45 KMMoc maksymalna48 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy38 Nmmaksymalny moment obrotowy43 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji10.7
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy, Tranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa399 cm³Pojemność skokowa471 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość1,990 mmDługość2,075 mm
SzerokośćSzerokość710 mmSzerokość740 mm
WysokośćWysokość1,120 mmWysokość1,145 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,370 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)168 kgMasa mokra (z ABS)194 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa15.7 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 400 2020

Ninja 400 moze byc podsumowana jako idealne wejscie w swiat supersportów. Wieksza moc z A2 nie jest mozliwa, wyglad sugeruje znacznie wieksza moc, pojazd jest latwy w obsludze, wybaczajacy pod kazdym wzgledem i nadal pozwala na naprawde sportowy styl jazdy. Kazdy, kto mial uzasadnione obawy dotyczace braku mocy w róznych maszynach o pojemnosci 250 metrów szesciennych, teraz nie ma juz wymówek. Ninja 400, ciesze sie, ze tu jestes!

podwozie przystosowane do sportowego uzytku

niska waga i odpowiednio latwe prowadzenie

silnik z plynna reakcja

zrelaksowana i wzbudzajaca zaufanie pozycja siedzaca

reflektory LED

Brak regulacji dzwigni hamulca i sprzegla

bardzo glosny szum wiatru przy oryginalnej owiewce dla kierowców o wzroscie powyzej 180 cm

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

Prawdziwy supersportowy wyglad do codziennego uzytku. Pomimo agresywnej i wiarygodnej stylistyki, pakiet CBR500R nadaje sie do codziennego uzytku. Niskie zuzycie paliwa i wygodna pozycja jazdy sprawiaja, ze jest to przyjemny towarzysz, który zostal znacznie ulepszony na rok 2022. Podwozie i hamulce pasuja teraz do aspiracji CBR, a dzieki odpowiednim akcesoriom demonstruje swoje wszechstronne wlasciwosci. Jedynie amortyzator pozostawia miejsce na poprawe, gdy robi sie sportowo.

Pelne 48 KM w klasie A2

wygodna pozycja siedzaca

przejrzyste wyczucie przedniego kola

wysokiej jakosci standardowe opony

niska wysokosc siedzenia

dobre hamulce

Kolumna zawieszenia podskakuje na wyboistych drogach

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja 400 vs Honda CBR500R

Cena Kawasaki Ninja 400

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CBR500R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Kawasaki Ninja 650 2020
VS.
Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 650 2020 vs
Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 300 2016
VS.
Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 300 2016 vs
Kawasaki Ninja 400 2020

KTM RC 390 2020
VS.
Kawasaki Ninja 400 2020

KTM RC 390 2020 vs
Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 650 2020
VS.
Honda CBR 500 R 2021

Kawasaki Ninja 650 2020 vs
Honda CBR 500 R 2021

Kawasaki Ninja 400 2020
VS.
Yamaha YZF-R3 2021

Kawasaki Ninja 400 2020 vs
Yamaha YZF-R3 2021

Honda CB 500 F 2017
VS.
Honda CBR 500 R 2018

Honda CB 500 F 2017 vs
Honda CBR 500 R 2018

Honda CBR500R 2022
VS.
Honda CB500F 2021

Honda CBR500R 2022 vs
Honda CB500F 2021

Kawasaki Ninja 650 2021
VS.
Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 650 2021 vs
Kawasaki Ninja 400 2018

KTM RC 390 2020
VS.
Honda CBR 500 R 2020

KTM RC 390 2020 vs
Honda CBR 500 R 2020

Kawasaki Ninja 400 2023
VS.
Kawasaki Z 400 2020

Kawasaki Ninja 400 2023 vs
Kawasaki Z 400 2020

Kawasaki Ninja 650 2021
VS.
Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 650 2021 vs
Kawasaki Ninja 400 2020

Honda CBR 500 R 2019
VS.
Yamaha YZF-R3 2020

Honda CBR 500 R 2019 vs
Yamaha YZF-R3 2020

Honda CBR 500 R 2021
VS.
Aprilia RS 660 2021

Honda CBR 500 R 2021 vs
Aprilia RS 660 2021

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH