Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Loading...

Przegląd - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Porównując motocykle Honda CRF1100L Africa Twin rocznik 2022 oraz Honda CMX1100 Rebel DCT rocznik 2022, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, Africa Twin jest wyposażony w silnik o większej mocy maksymalnej (102 KM) i większym momencie obrotowym (105 Nm) w porównaniu do Rebela (87 KM i 98 Nm). Africa Twin ma również większą pojemność skokową silnika (1084 cm³). Oba motocykle mają jednak taką samą średnicę cylindra (92 mm) i skok tłoka (81,5 mm).

Jeśli chodzi o zawieszenie, Africa Twin ma widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 45 mm z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Natomiast Rebel ma widelec teleskopowy o średnicy 43 mm z regulacją obciążenia wstępnego. W przypadku zawieszenia tylnego, Africa Twin ma amortyzator Monoshock z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, podczas gdy Rebel ma amortyzator Dual Shock z regulacją obciążenia wstępnego.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Podwozie Africa Twin jest wyposażone w ramę stalową o kącie główki ramy wynoszącym 62,5 stopnia i wyprzedzeniu przedniego koła wynoszącym 113 mm. Rebel również ma ramę stalową, ale kąt główki ramy wynosi 60 stopni, a wyprzedzenie przedniego koła wynosi 110 mm.

W przypadku hamulców przednich, Africa Twin ma podwójny dysk o średnicy 310 mm, podczas gdy Rebel ma pojedynczy dysk o większej średnicy - 330 mm.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS, tryby jazdy, kontrolę trakcji i system Ride by Wire. Africa Twin ma dodatkowo ABS na zakrętach, tempomat i kontrolę antywheelie.

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Pod względem wymiarów i wagi, Africa Twin ma szerszą przednią oponę (90 mm) i większą średnicę (21 cali) w porównaniu do Rebela (130 mm i 18 cali). Africa Twin ma również szerszą tylną oponę (150 mm) i większą średnicę (18 cali) w porównaniu do Rebela (180 mm i 16 cali). Africa Twin ma również dłuższy rozstaw osi (1574 mm) w porównaniu do Rebela (1520 mm). Wysokość siedzenia Africa Twin wynosi 850 mm, podczas gdy w Rebelu jest to 700 mm. Africa Twin ma również większą pojemność zbiornika paliwa (18,8 l) i większy zasięg (383 km) w porównaniu do Rebela (13,6 l i 256 km). Oba motocykle mają podobne łączne zużycie paliwa - Africa Twin wynosi 4,9 l/100 km, a Rebel 5,3 l/100 km.

Jeśli chodzi o wyposażenie, Africa Twin ma Bluetooth, łączność, reflektory LED i wyświetlacz TFT. Rebel ma światła do jazdy dziennej LED i reflektory LED.

Podsumowując, Africa Twin ma mocniejszy silnik, zaawansowane systemy wspomagania jazdy, większą pojemność zbiornika paliwa i większy zasięg. Rebel ma natomiast zwrotniejsze prowadzenie i bogatsze wyposażenie. Warto zauważyć, że Africa Twin jest bardziej odpowiedni do jazdy w terenie, podczas gdy Rebel jest typowym cruiserem. Oba motocykle mają pewne wady, takie jak niejasna obsługa elektroniki w przypadku Africa Twin i nieco sztywna reakcja w przypadku Rebela.

Specyfikacja techniczna Honda CRF1100L Africa Twin 2022 w porównaniu do Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Honda CMX1100 Rebel DCT 2022
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Honda CMX1100 Rebel DCT 2022
Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra92 mmśrednica cylindra92 mm
skok tłokaskok tłoka81.5 mmskok tłoka81.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna102 KMMoc maksymalna87 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy105 Nmmaksymalny moment obrotowy98 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.1 Stopień kompresji10.1
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówPodwójne sprzęgło
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,084 cm³Pojemność skokowa1,084 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica45 mmŚrednica43 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy62.5 stopieńkąt główki ramy60 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła113 mmwyprzedzenie przedniego koła110 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica330 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, FalaTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica256 mmŚrednica256 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony65 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,330 mmDługość2,240 mm
SzerokośćSzerokość960 mmSzerokość853 mm
WysokośćWysokość1,395 mmWysokość1,115 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,574 mmRozstaw osi1,520 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od700 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.8 lPojemność zbiornika paliwa13.6 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A
ZasięgZasięg383 kmZasięg256 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2112 g/kmłączna emisja CO2123 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.9 l/100kmŁączne zużycie paliwa5.3 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieBluetooth, Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Dla mnie Africa twin jest turystycznym enduro takim, jakie powinno byc turystyczne enduro. Bylo to juz prawda w przypadku poprzedniego modelu i nie zmienilo sie wraz ze wzrostem pojemnosci skokowej i mocy. Poniewaz pozostalo to mozliwe do opanowania przy 102 KM, a Hondzie udalo sie nawet zrzucic kilka kilogramów w porównaniu do CRF1000L. Zachowal wiec swoja wszechstronnosc i sprawdza sie równie dobrze na autostradzie, jak i w terenie. Podwozie pochlania prawie wszystkie nierównosci, silnik pozostaje pewny w kazdej sytuacji, a ergonomia i komfort siedzenia sa wzorowe. Motocykl na co dzien, jak i na dlugie podróze - gdziekolwiek Cie one zaprowadza.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

zaawansowane elektroniczne systemy wspomagania jazdy wspaniale dzialajaca skrzynia DCT (opcja)

kolorowy wyswietlacz dotykowy

dobra ergonomia

Odpowiedni na dlugie dystanse

Przednia szyba dobra do jazdy w terenie

Koncepcja obslugi elektroniki niezbyt jasna i intuicyjna

Niezbyt wytrzymale oslony dloni do jazdy w terenie

Przednia szyba zapewnia odpowiednia ochrone

Ergonomia nie jest idealna do jezdziec w pozycji wyprostowanej

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda Rebel 1100 to bardzo przyjemny, latwy w prowadzeniu, zwrotny i mocny motocykl typu cruiser, który zapewne znajdzie wielu przyjaciól - zarówno debiutantów, jak i starych wyjadaczy. Moimi osobistymi atutami sa genialny silnik, wyposazenie elektroniczne i niska waga w polaczeniu z niska cena w porównaniu do konkurencji. Udany japonski cruiser!

Mocny silnik

zwrotne prowadzenie

bogate wyposazenie

Reakcja moglaby byc plynniejsza

brak typowego dla cruiserów bulgotania wydechu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CRF1100L Africa Twin vs Honda CMX1100 Rebel DCT

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CRF1100L Africa Twin 2022 a motocyklem Honda CMX1100 Rebel DCT 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda CRF1100L Africa Twin 2022 jest około 18% wyższa. W porównaniu z motocyklem Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Honda CRF1100L Africa Twin 2022, a konkretnie 4 w porównaniu do 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CMX1100 Rebel DCT. Wynosi on 71 dni w porównaniu do 82 dni dla motocykla Honda CRF1100L Africa Twin. Od roku modelowego 2020 28 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CRF1100L Africa Twin oraz 8 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Honda CMX1100 Rebel DCT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CRF1100L Africa Twin został opublikowany 23.09.2019 i jak dotąd uzbierał 109 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CMX1100 Rebel DCT opublikowany 24.11.2020 uzyskał do tej pory 77 500 wyświetleń.

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CMX1100 Rebel DCT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen