BMW R 1250 RT 2021 vs. BMW F 900 R 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Loading...

Przegląd - BMW R 1250 RT 2021 vs BMW F 900 R 2021

Porównując motocykle BMW R 1250 RT rocznik 2021 i BMW F 900 R rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

BMW R 1250 RT 2021 jest motocyklem typu touring, który oferuje doskonałą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi. Jest wyposażony w silnik typu bokser o mocy maksymalnej 136 KM i maksymalnym momencie obrotowym 143 Nm. Silnik ten zapewnia łatwą modulację mocy i dobrze zaprojektowane elementy sterujące. Motocykl ma również świetnie zintegrowany bagażnik, który umożliwia wygodne podróżowanie. Wysoka stabilność, nawet przy dużych prędkościach, jest kolejną zaletą tego modelu.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW F 900 R 2021 to motocykl typu naked, który wyróżnia się świetnym kokpitem i funkcjonalną łącznością. Posiada silnik w układzie rzędowym o mocy maksymalnej 105 KM i maksymalnym momencie obrotowym 92 Nm. Motocykl ten oferuje bardzo dostępne, ale nadal bardzo swobodne prowadzenie. Może jeździć w sposób konserwatywny i powściągliwy, ale także dziki i sportowy, gdy jest to wymagane. Wygodna pozycja siedząca oraz szeroki zakres wyposażenia i opcji konfiguracji są kolejnymi atutami tego modelu.

Pod względem specyfikacji technicznej, BMW R 1250 RT 2021 ma większą pojemność skokową (1254 cm³) niż BMW F 900 R 2021 (895 cm³). Oba motocykle mają podobne przednie i tylne zawieszenie oraz hamulce przednie. Różnica występuje w systemach wspomagających, gdzie BMW R 1250 RT 2021 posiada więcej funkcji, takich jak ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrola trakcji.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, BMW R 1250 RT 2021 ma większą rozstaw osi (1485 mm) niż BMW F 900 R 2021 (1518 mm). Wysokość siedzenia jest podobna, ale masa mokra z ABS jest znacznie większa w przypadku BMW R 1250 RT 2021 (279 kg) w porównaniu do BMW F 900 R 2021 (211 kg). Pojemność zbiornika paliwa jest również większa w BMW R 1250 RT 2021 (25 l) niż w BMW F 900 R 2021 (13 l).

Podsumowując, BMW R 1250 RT 2021 jest idealnym wyborem dla osób preferujących długie podróże z doskonałą ochroną przed wiatrem i stabilnością. Natomiast BMW F 900 R 2021 jest odpowiednie dla tych, którzy szukają sportowego i wszechstronnego motocykla o dobrym wyposażeniu i możliwościach konfiguracji. Oba modele mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego motocykla.

Specyfikacja techniczna BMW R 1250 RT 2021 w porównaniu do BMW F 900 R 2021

BMW R 1250 RT 2021
BMW F 900 R 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra102.5 mmśrednica cylindra86 mm
skok tłokaskok tłoka76 mmskok tłoka77 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna136 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy143 Nmmaksymalny moment obrotowy92 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji13.1
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzenieciecz-powietrzeChłodzeniepłyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,254 cm³Pojemność skokowa895 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieTeleleverPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica37 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok135 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok136 mmskok142 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy64.1 stopieńkąt główki ramy60.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła116 mmwyprzedzenie przedniego koła114.3 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy, Połączony układ hamulcowy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,222 mmDługość2,140 mm
SzerokośćSzerokość985 mmSzerokość815 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,485 mmRozstaw osi1,518 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)279 kgMasa mokra (z ABS)211 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa25 lPojemność zbiornika paliwa13 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, System dźwiękowy, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szybawyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT po prostu czuje sie lepiej na dlugiej trasie. Jezdzilismy modelem 2020 i juz jestesmy bardzo entuzjastycznie nastawieni do tego poziomu konfiguracji. Ciezki motocykl kompaktowo lezy w dloni i zwinnie pokonuje zakrety. Swietny motocykl turystyczny.

Doskonala ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

Swietny silnik typu bokser

Potezny moment obrotowy

Latwa modulacja silnika

Dobrze zaprojektowane elementy sterujace

Swietny zintegrowany bagaz

Wysoka stabilnosc nawet przy duzych predkosciach

Nieco niewygodny podczas manewrowania

blokada górnej skrzyni byla nieco sztywna

zmiany biegów nieco sztywne przy niskich obrotach

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R to pelnoprawny motocykl. 895 cm3, 105 KM i 92 Nm pachna wszechstronnoscia. F 900 R w pelni spelnia te obietnice. Motocykl wraz z elektronika i podzespolami spisuje sie swietnie w kazdej sytuacji. Jednak centralny punkt wszystkiego, czyli silnik i skrzynia biegów, nie blyszczy w blasku premium.

Swietny kokpit i funkcjonalna lacznosc

Rozbudowana elektronika moze byc obslugiwana logicznie

Bardzo dostepne, ale nadal bardzo swobodne prowadzenie

Motocykl jezdzi w sposób konserwatywny i powsciagliwy, ale takze dziki i sportowy, gdy jest to wymagane

Wygodna pozycja siedzaca

Szeroki zakres wyposazenia i opcji konfiguracji

Dostepne opcje niskiego i wysokiego siedzenia

Zawieszenie umozliwia szeroki zakres uzytkowania - wygodne, ale takze bezposrednie i precyzyjne

Drazek zmiany biegów troche toporny - z quickshifterem i bez

silnik pracuje troche nierówno i na górze jest nierówny

slaba oslona przeciwbryzgowa z tylu

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 RT vs BMW F 900 R

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1250 RT 2021 a motocyklem BMW F 900 R 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 RT 2021 jest około 125% wyższa. W porównaniu z motocyklem BMW F 900 R 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW R 1250 RT 2021, a konkretnie 9 w porównaniu do 17. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW F 900 R. Wynosi on 67 dni w porównaniu do 71 dni dla motocykla BMW R 1250 RT. Od roku modelowego 2019 18 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1250 RT oraz 24 od roku modelowego 2020 na temat motocykla BMW F 900 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1250 RT został opublikowany 17.09.2018 i jak dotąd uzbierał 52 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW F 900 R opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 154 700 wyświetleń.

Cena BMW R 1250 RT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW F 900 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG