KTM 690 Enduro R 2019 vs. KTM 390 Adventure 2021

Porównując motocykle KTM 690 Enduro R rocznik 2019 i KTM 390 Adventure rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, KTM 690 Enduro R 2019 ma większą pojemność skokową silnika (690 cm³) niż KTM 390 Adventure 2021 (373.2 cm³). Oznacza to, że Enduro R ma większą moc maksymalną (75 KM) i moment obrotowy (73.5 Nm) w porównaniu do Adventure (44 KM i 37 Nm).

Oba motocykle mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Jednak Enduro R ma jeden cylinder, podczas gdy Adventure ma również jeden cylinder.

KTM 690 Enduro R 2019

Pod względem zawieszenia, Enduro R ma widelec teleskopowy Upside-Down WP o średnicy 48 mm i skoku 250 mm zarówno z przodu, jak i z tyłu. Natomiast Adventure ma widelec teleskopowy Upside-Down WP o średnicy 43 mm i skoku 170 mm z przodu oraz widelec WP o skoku 177 mm z tyłu.

Podwozie obu motocykli jest wykonane z chromu-molibdenu i ma rurową ramę. Kąt główki ramy Enduro R wynosi 62.3 stopnia, podczas gdy Adventure ma kąt główki ramy wynoszący 63.5 stopnia.

W przypadku hamulców przednich, oba motocykle mają pojedyncze tarcze.

Pod względem systemów wspomagających, oba motocykle są wyposażone w ABS. Jednak Adventure ma również ABS na zakrętach, co jest dodatkowym udogodnieniem.

KTM 390 Adventure 2021

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Enduro R ma większą średnicę przedniej opony (21 cali) i szerokość tylnej opony (140 mm) w porównaniu do Adventure (19 cali i 130 mm). Enduro R ma również większy rozstaw osi (1502 mm) i wyższe siedzenie (910 mm) niż Adventure (1430 mm i 855 mm).

Pod względem masy suchej, Adventure jest cięższy (158 kg) niż Enduro R (146 kg). Oba motocykle mają podobną pojemność zbiornika paliwa, ale Adventure ma nieco większą (14.5 l) niż Enduro R (13.5 l).

Podsumowując, KTM 690 Enduro R 2019 ma doskonały silnik, system ABS, łatwą w użyciu kontrolę trakcji, udaną skrzynię biegów i konfigurację skrzyni biegów oraz dobrze zestrojone automatyczne zmienianie biegów. Natomiast KTM 390 Adventure 2021 ma bogate wyposażenie, mocny silnik, opcjonalną przekładnię quickshifter i jest bardziej zwrotny. Wadą Enduro R jest stosunkowo wysoka waga jak na rower enduro i reakcja elementów zawieszenia, podczas gdy Adventure ma mniejszy skok zawieszenia i niższy prześwit.