KTM 790 Adventure R 2020 vs. KTM 790 Duke 2020

Porównując motocykle KTM 790 Adventure R 2020 i KTM 790 Duke 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą różnicą jest przeznaczenie obu modeli. KTM 790 Adventure R jest motocyklem enduro, idealnym do jazdy w terenie. Posiada on wysokiej jakości podwozie, które zapewnia szeroki zakres zastosowań. Natomiast KTM 790 Duke to motocykl naked, który jest bardziej odpowiedni do jazdy po drogach miejskich i sportowej jazdy.

Kolejną różnicą jest moc silnika. KTM 790 Adventure R ma moc maksymalną wynoszącą 95 KM, podczas gdy KTM 790 Duke ma moc maksymalną wynoszącą 105 KM. Oba silniki są dwucylindrowe o pojemności skokowej 799 cm³, ale moc KTM 790 Duke jest nieco większa.

KTM 790 Adventure R 2020

W przypadku zawieszenia, KTM 790 Adventure R ma widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 48 mm i skoku 240 mm zarówno z przodu, jak i z tyłu. Natomiast KTM 790 Duke ma widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 43 mm i skoku 140 mm z przodu oraz wahacz z amortyzatorem Monoshock o skoku 150 mm z tyłu. Zawieszenie KTM 790 Adventure R jest bardziej zaawansowane i zapewnia lepszą wydajność w terenie.

Podwozie obu motocykli różni się również. KTM 790 Adventure R ma ramę chrom-molibdenową typu rurowego, która pełni rolę silnika nośnego. Kąt główki ramy wynosi 63,7 stopnia. Natomiast KTM 790 Duke ma ramę chrom-molibdenową typu rurowego o kącie główki ramy wynoszącym 66 stopni.

Kolejną różnicą jest układ hamulcowy. KTM 790 Adventure R ma podwójny tarczowy hamulec przedni o średnicy 320 mm i czterotłoczkowe zaciski, podczas gdy KTM 790 Duke ma podwójny tarczowy hamulec przedni o średnicy 300 mm i czterotłoczkowe zaciski. Oba motocykle mają technologię promieniowego układu hamulcowego.

KTM 790 Duke 2020

W przypadku systemów wspomagających, oba motocykle mają ABS, tryby jazdy i kontrolę trakcji. Jednak KTM 790 Adventure R ma również system Ride by Wire, który zapewnia lepszą kontrolę nad motocyklem.

Wymiary i waga obu motocykli również się różnią. KTM 790 Adventure R ma rozstaw osi wynoszący 1528 mm, wysokość siedzenia od 880 mm i suchą masę (z ABS) 189 kg. Natomiast KTM 790 Duke ma rozstaw osi wynoszący 1475 mm, wysokość siedzenia od 825 mm i suchą masę (z ABS) 169 kg.

Podsumowując, KTM 790 Adventure R 2020 ma wiele zalet, takich jak wysoka jakość podwozia, silnik o doskonałej mocy i momentu obrotowego, czytelny wyświetlacz oraz praktyczny pakiet elektroniki rajdowej. Jest on również stabilny, zwrotny i odpowiedni do codziennego użytku na drodze, mimo radykalnego podwozia. Natomiast KTM 790 Duke 2020 ma żywotny dwucylindrowy silnik, quickshifter+ w standardzie, świetne zawieszenie, zabawne prowadzenie, wysokiej jakości pakiet elektroniki, wyświetlacz TFT oraz dobry stosunek ceny do wydajności. Oba motocykle mają jednak pewne wady, takie jak brak standardowego quickshiftera w KTM 790 Adventure R oraz skomplikowany przełącznik kierunkowskazów. Siedzenie w KTM 790 Adventure R może być również nieco mniej wygodne podczas długich tras niż w standardowym modelu. Z kolei KTM 790 Duke ma zawieszenie z regulowanym napięciem wstępnym sprężyny tylko z tyłu.