Benelli Imperiale 400 2022 vs. BMW G 310 R 2021

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

BMW G 310 R 2021

BMW G 310 R 2021

Loading...

Przegląd - Benelli Imperiale 400 2022 vs BMW G 310 R 2021

Benelli Imperiale 400 2022 i BMW G 310 R 2021 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Benelli Imperiale 400 2022 jest wyposażony w silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 20,4 KM i maksymalnym momencie obrotowym 29 Nm. Jest to jednocylindrowy motocykl z układem paliwowym wstrzyknięcia. Chłodzenie odbywa się za pomocą powietrza, a pojemność skokowa wynosi 373,5 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Dual Shock. Hamulce przednie składają się z pojedynczego dysku o średnicy 300 mm. Motocykl jest wyposażony w system ABS. Szerokość przedniej opony wynosi 110 mm, a średnica 19 cali. Szerokość tylnej opony to 130 mm, a średnica 18 cali. Rozstaw osi wynosi 1450 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 780 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 12 litrów.

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Z drugiej strony, BMW G 310 R 2021 ma silnik o większej mocy maksymalnej wynoszącej 34 KM, ale mniejszym momencie obrotowym wynoszącym 28 Nm. Jest to również jednocylindrowy motocykl z układem paliwowym wstrzyknięcia. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu, a pojemność skokowa wynosi 313 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Hamulce przednie składają się z pojedynczego dysku o średnicy 300 mm. Motocykl jest również wyposażony w system ABS. Szerokość przedniej opony wynosi 110 mm, a średnica 17 cali. Szerokość tylnej opony to 150 mm, a średnica 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1374 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 785 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 11 litrów.

Pod względem wyglądu, Benelli Imperiale 400 2022 prezentuje się wspaniale, a materiały użyte do produkcji są wysokiej jakości. Motocykl oferuje również wystarczająco dużo miejsca dla dwóch osób i posiada solidny, długi kaptur. Z kolei BMW G 310 R 2021 ma atrakcyjny wygląd i wygodną pozycję siedzącą. Silnik osiąga dobre obroty, a hamulce działają dobrze.

BMW G 310 R 2021

BMW G 310 R 2021

Jednak Benelli Imperiale 400 2022 ma pewne wady. Podwozie jest wyjątkowo miękkie, co może wpływać na komfort jazdy, a hamulce są słabe. Z kolei BMW G 310 R 2021 ma mniejszą moc niż niektóre konkurencyjne modele.

Podsumowując, Benelli Imperiale 400 2022 i BMW G 310 R 2021 mają różne cechy i specyfikacje techniczne. Każdy z nich ma swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze motocykla.

Specyfikacja techniczna Benelli Imperiale 400 2022 w porównaniu do BMW G 310 R 2021

Benelli Imperiale 400 2022
BMW G 310 R 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra72.7 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka90 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna20.4 KMMoc maksymalna34 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy29 Nmmaksymalny moment obrotowy28 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji8.5 Stopień kompresji10.9
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa373.5 cm³Pojemność skokowa313 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok110 mmskok140 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock
skokskok65 mmskok131 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica300 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,170 mmDługość2,005 mm
SzerokośćSzerokość815 mmSzerokość849 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,374 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od780 mmWysokość siedzenia od785 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa12 lPojemność zbiornika paliwa11 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Wraz z Imperiale 400, Benelli przedstawia godnego kandydata do powrotu do chwalebnych czasów wloskiej kultowej marki. Pod wzgledem dynamiki jazdy podejscie jest nawet nieco zbyt autentyczne. Nie mówimy tu o jednocylindrowcu, który spisuje sie dzielnie i wspaniale nadaje sie do cruisera. Chodzi o podwozie i uklad hamulcowy, które nie przystaja juz do motocykla XXI wieku. Jesli jestes tego swiadomy, mozesz spedzic wspaniale godziny na Imperiale 400 - jezdzac motocyklem jak wtedy.

Wspanialy wyglad

wysokiej jakosci materialy

wystarczajaco duzo miejsca dla 2 osób

solidny, dlugi kaptur

Wyjatkowo miekkie podwozie

slabe hamulce

BMW G 310 R 2021

BMW G 310 R 2021

Okej, wielu konkurentów BMW G 310 R o wiekszej pojemnosci skokowej, a tym samym wiekszej mocy, zniknelo. Ale w klasie 300 cm3 maly R to naprawde uczciwy naked bike: silnik latwo wchodzi na obroty, prowadzenie jest zwrotne, a jednoczesnie stabilne, hamulce dzialaja zadowalajaco, a wyglad z grubym, zlotym widelcem i nowoczesnymi elementami jest calkowicie przekonujacy.

Silnik osiaga dobre obroty

dobrze dzialajace hamulce

ladny wyglad

wygodna pozycja siedzaca

Mniejsza moc niz u konkurencji

Porównanie cen średnia cena rynkowa Benelli Imperiale 400 vs BMW G 310 R

Jest kilka różnic między motocyklem Benelli Imperiale 400 2022 a motocyklem BMW G 310 R 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW G 310 R 2021 jest około 25% wyższa. Benelli Imperiale 400 2022 doświadcza spadku wartości w wysokości 360 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 1 400 PLN w przypadku motocykla BMW G 310 R 2021. W porównaniu z motocyklem BMW G 310 R 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Benelli Imperiale 400 2022, a konkretnie 5 w porównaniu do 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW G 310 R. Wynosi on 53 dni w porównaniu do 111 dni dla motocykla Benelli Imperiale 400. Od roku modelowego 2019 3 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Benelli Imperiale 400 oraz 16 od roku modelowego 2016 na temat motocykla BMW G 310 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Benelli Imperiale 400 został opublikowany 19.05.2022 i jak dotąd uzbierał 44 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW G 310 R opublikowany 07.10.2015 uzyskał do tej pory 28 500 wyświetleń.

Cena Benelli Imperiale 400

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena BMW G 310 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH