Moto Guzzi V7 Café Classic 2013
Znajdź dane techniczne, ceny i recenzje.
Kluczowa specyfikacja Moto Guzzi V7 Café Classic 2013
Silnik i układ napędowy
| średnica cylindra | 80 mm |
|---|---|
| skok tłoka | 74 mm |
| Moc maksymalna | 49 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | 6800 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | 58 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 3200 obr./min |
| Zapłon | Cyfrowy |
| Pojemność skokowa | 744 cm³ |
Podwozie
| Typ ramy | Podwójna kołyska |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | 110 mm |
|---|---|
| Wysokość przedniej opony | 90 % |
| średnica przedniej opony | 18 cal |
| Szerokość tylnej opony | 130 mm |
| Wysokość tylnej opony | 80 % |
| Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | 2185 mm |
| Szerokość | 800 mm |
| Wysokość | 1115 mm |
| Rozstaw osi | 1435 mm |
| Wysokość siedzenia od | 805 mm |
| Masa mokra | 198 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 17 l |
| Kategorie prawa jazdy | A |
Moto Guzzi V7 Café Classic Historia
Moto Guzzi V7 Café Classic 2012
Moto Guzzi V7 Café Classic 2012
49 KM
744 cm³
198 kg
Moto Guzzi V7 Café Classic 2011
49 KM
744 cm³
182 kg
Moto Guzzi V7 Café Classic 2010
49 KM
744 cm³
182 kg
FAQ opony Moto Guzzi V7 Café Classic
- Jakie opony są obecnie rekomendowane przez redakcję 1000PS do tego modelu?
- Continental ContiRoadAttack 4
- Pirelli Angel GT II
- Metzeler Roadtec 02
- Dunlop Roadsmart 4
- Bridgestone T32
- Michelin Road 6
- Mitas Touring Force
- Pirelli Supercorsa SC
- Continental ContiRaceAttack 2 Street
- Bridgestone Battlax RS11
- Dunlop Sportsmart TT
- Michelin POWER CUP 2
Alternatywy dla Moto Guzzi V7 Café Classic
Triumph Bonneville T100 Black
55 KM
865 cm³
42 820,00 zł średnia cena rynkowa
Triumph Bonneville
68 KM
865 cm³
33 836,00 zł średnia cena rynkowa
Triumph Bonneville SE
68 KM
865 cm³
FAQ Moto Guzzi V7 Café Classic
- Który motocykl jest lepszy? Moto Guzzi V7 Café Classic czy {AlternativeBrandModel}?
- Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj. Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj.
- Jak wygląda dostępność Moto Guzzi V7 Café Classic?
- W porównaniu do innych maszyn z kategorii Naked bike dostępność tego motocykla jest bardzo niska. Na rynku jest bardzo mało egzemplarzy Moto Guzzi V7 Café Classic.
- Jak stabilna jest cena używanego egzemplarza Moto Guzzi V7 Café Classic? Jaki jest trend cenowy?
- Patrząc na rok produkcji 2009, stabilność ceny Moto Guzzi V7 Café Classic była niska na tle innych motocykli kategorii Naked bike. Trend cenowy wynosił -5% w pierwszym roku.
- Jak popularny jest motocykl Moto Guzzi V7 Café Classic?
- Na rynku obserwuje się bardzo małe zapotrzebowanie na motocykl Moto Guzzi V7 Café Classic. Reporty z testów tego modelu są rzadko czytane na platformie 1000PS.
- Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?
- Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTubefilmy z testów motocykli w języku polskim. 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram.
