Nowe motocykle CFMOTO z trzycylindrowymi silnikami: 675NK i 675SR-R 2025

Oba modele, 675NK i 675SR-R, wykorzystują ten sam trzycylindrowy silnik o pojemności 675 cm³. Ten chłodzony cieczą silnik z rozrządem DOHC generuje moc 90 KM przy 11.000 obr./min i maksymalny moment obrotowy 68 Nm przy 8.250 obr./min. Dzięki temu modele 675NK i 675SR-R mogą być również ograniczone do prawa jazdy kategorii A2 - pod warunkiem, że producent oferuje zestaw do przeróbki.

Oba modele bazują na stalowej ramie rurowej i są wyposażone w tylny wahacz wykonany z aluminium. Zawieszenie składa się z przedniego widelca upside-down o średnicy Ø41 mm, który jest w pełni regulowany, oraz tylnego amortyzatora Monoshock z regulacją napięcia wstępnego i tłumienia. Skok zawieszenia wynosi z przodu i z tyłu po 130 mm. Układ hamulcowy obejmuje przednie podwójne tarcze hamulcowe o średnicy 300 mm z radialnie montowanymi czterotłoczkowymi zaciskami oraz tylną pojedynczą tarczę hamulcową o średnicy 240 mm z jednotłoczkowym zaciskiem. Oba modele wyposażone są w ABS i kontrolę trakcji (TCS).

675NK to naked bike z tej serii, które wyróżnia się wyprostowaną pozycją siedzącą. Wysokość siedzenia wynosi 810 mm. Masa sucha to 189 kg, co jest solidną wartością w tej klasie. Zbiornik paliwa mieści 15 litrów, a 675NK jest oferowane w kolorach Glacier White i Tundra Grey.

Model 675SR-R jest zaprojektowany jako supersportowy motocykl i wyróżnia się bardziej kompaktową konstrukcją oraz aerodynamicznymi owiewkami. Z taką samą wysokością siedzenia wynoszącą 810 mm jak w modelu 675NK, 675SR-R jest przystosowany do bardziej sportowej pozycji siedzącej i lepszych właściwości aerodynamicznych. Masa sucha wynosi również 189 kg. 675SR-R jest dostępny w wersjach kolorystycznych Nebula White, Nebula Black i Aerolite Grey.

Oba modele wyposażone są w oświetlenie LED z animowanym designem reflektorów oraz 5-calowy wyświetlacz TFT. Opcjonalnie można dodać moduł T-Box, który oferuje dodatkowe funkcje łączności. Wyposażenie obejmuje wszystkie podstawowe funkcje, które są obecnie oczekiwane w klasie średniej. Ceny oraz planowany start rynkowy zostaną jeszcze ogłoszone.