Nowy Royal Enfield Bear 650 2025

Nowy Royal Enfield Bear 650 2025

Scrambler na bazie 650

Royal Enfield zaprezentował na EICMA 2024 nowy model Bear 650, który nawiązuje do legendarnego designu i ducha motocykli Scrambler z lat 60. XX wieku. Zainspirowany historycznym zwycięstwem Eddiego Muldera podczas Big Bear Run w 1960 roku, Bear 650 łączy nowoczesną technologię z charakterystyczną retro-estetyką.

Der Horvath

Der Horvath

Opublikowano na 5.11.2024

11 048 Widoki

Projektowanie nawiązuje do klasycznego stylu Scrambler z wysokim siedzeniem, szeroką kierownicą i podniesionym tyłem. Trzy warianty kolorystyczne – Petrol Green, Golden Shadow oraz specjalne malowanie Two Four Nine – nadają Bear 650 wygląd, jakiego można oczekiwać od takiego motocykla.

Royal Enfield Bear 650 z dobrze znanym rzędowym twinem

Bear 650 jest wyposażony w sprawdzony silnik twin o pojemności 650 cm³ od Royal Enfield. Silnik dostarcza 47 KM przy 7.250 obr./min i moment obrotowy 56,5 Nm przy 5.150 obr./min. Układ wydechowy 2-w-1 optymalizuje moment obrotowy i zapewnia szerszy zakres mocy. Kompaktowy pojedynczy tłumik redukuje masę i pasuje do minimalistycznego designu Scramblera.

Podwozie zachęca do jazdy po szutrowych odcinkach.

Aby zapewnić stabilną i komfortową jazdę, zastosowano zawieszenie Showa: z przodu zamontowano USD widelec teleskopowy o skoku 130 mm, a z tyłu amortyzatory stereo o skoku 115 mm. Ta konfiguracja jest dostosowana do różnych nawierzchni i wspiera wszechstronność Bear 650. Bear 650 jest wyposażony w 19-calowe przednie koło i 17-calowe tylne koło, które w połączeniu z szerokimi oponami dual-sport i prześwitem 184 mm nadają się również do nierównego terenu.

Pozycja siedzenia w Bear 650 została zaprojektowana z myślą o komforcie i kontroli dzięki szerokiej kierownicy i centralnie umieszczonym podnóżkom. Profilowane siedzenie ma zapewniać swobodę ruchu i stabilność na nierównym terenie. Za siłę hamowania odpowiadają przedni hamulec tarczowy o średnicy 320 mm i tylni hamulec tarczowy o średnicy 270 mm. Podczas jazdy w terenie można dezaktywować ABS na tylnym kole.

Royal Enfield Bear 650 2025: Wyposażenie

Mimo że Bear 650 jest utrzymany w stylu retro, oferuje nowoczesne funkcje. Deska rozdzielcza TBT (Turn-By-Turn-Navigation) z wyświetlaczem TFT pokazuje informacje o jeździe i integruje Google Maps do nawigacji. Wyświetlacz obsługiwany jest za pomocą joysticka na jednostce przełączników wykonanej z aluminium. Złącze USB-C umożliwia ładowanie urządzeń podczas jazdy, a oświetlenie LED zapewnia lepszą widoczność i widzialność.

Cena i dostępność nowego Royal Enfield Bear 650

Bear 650 będzie dostępna u europejskich dealerów od lutego 2025 roku. W Niemczech wersja Petrol Green kosztuje 7.640 €, Golden Shadow 7.790 €, a specjalne malowanie Two Four Nine 7.890 €.

Dalsze wiadomości z EICMA

Ile kosztuje Royal Enfield Bear 650?
Tutaj znajdziesz informację o cenach nowych i używanych motocykli!

Nowy Royal Enfield Bear 650 2025 Zdjęcia

Źródło: 1000PS

Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 1
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 2
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 3
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 4
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 5
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 6
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 7
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 8
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 9
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 10
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 11
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 12
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 13
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 14
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 15
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 16
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 17
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 18
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 19
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 20
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 21
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 22
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 23
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 24
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 25
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 26
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 27
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 28
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 29
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 30
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 31
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 32
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 33
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 34
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 35
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 36
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 37
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 38
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 39
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 40
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 41
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 42
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 43
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 44
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 45
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 46
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 47
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 48
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 49
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 50
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 51
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 52
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 53
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 54
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 55
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 56
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 57
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 58
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 59
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 60
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 61
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 62
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 63
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 64
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 65
Royal Enfield Bear 650 2025 - Obraz 66

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG