Test Aprilia RS 457 2024

Test Aprilia RS 457 2024

Dynamika i precyzja dla klasy A2

Aprilia RS 457 stanowi ekscytującą opcję dla jeźdźców w klasie A2, którzy cenią sobie sportowe osiągi i nowoczesną technologię. Nasi testerzy Martin Bauer, Amelie, Alessio i Horvath dokładnie przyjrzeli się RS 457 zarówno na drodze krajowej, jak i na torze supermoto.

Der Horvath

Der Horvath

Opublikowano na 23.07.2024

12 349 Widoki

Nowa Aprilia RS 457

Aprilia RS 457 jest wyposażona w mocny rzędowy silnik o pojemności 457 ccm, który dostarcza 48 KM. Przy masie zaledwie 159 kg (masa sucha) i sportowej pozycji siedzącej oferuje doskonałą poręczność i radość z jazdy. Wyposażona w wysokiej jakości komponenty, takie jak Quickshifter, antyhoppingowe sprzęgło, Ride-By-Wire i kilka trybów jazdy, RS 457 jest wszechstronna i nadaje się zarówno do codziennej jazdy, jak i do sportowych przejażdżek. Pomimo sportowego charakteru, pozostaje komfortowa i łatwa w prowadzeniu.

Aprilia RS 457 2024 - Kluczowe fakty

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalna48 KM
StarterElektryczny
Typ sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
Typ skrzyni biegówZmiana biegów
ZaworyDOHC
Pojemność skokowa457 cm³

Przednie zawieszenie

Średnica41 mm
skok120 mm

Tylne zawieszenie

AmortyzatorMonoshock
skok130 mm

Hamulce przednie

Średnica320 mm
Technologiapromieniowy

Hamulec tylny

Średnica220 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej opony17 cal
Masa sucha (z ABS)159 kg
Masa mokra (z ABS)175 kg
Kategorie prawa jazdyA2

Wyposażenie

wyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT

Kaski testu supersport 1000PS

Kaski HJC w designie superbohaterów, które nasi redaktorzy nosili podczas testu motocykla Supersport, to nie tylko prawdziwa gratka dla oka, ale również technicznie zaawansowane produkty. Modele RPHA 1 i RPHA 12 oferują doskonałą kombinację bezpieczeństwa, komfortu i stylowego wyglądu. RPHA 1 jest szczególnie zaprojektowany z myślą o aerodynamice i stabilności przy wysokich prędkościach, oferując dzięki swoim materiałom premium doskonałą ochronę. Z kolei RPHA 12 imponuje wszechstronnością i doskonałą wentylacją, która zapewnia przyjemną świeżość nawet podczas dłuższych jazd. Oba kaski są ozdobione charakterystycznymi grafikami superbohaterów, co czyni je wyjątkową atrakcją dla wszystkich fanów komiksów i entuzjastów motocykli.

Więcej informacji znajdziesz tutaj: HJC Helme.

Odzież testu supersport 1000PS 2024

Nasi redaktorzy podczas tego testu motocykla supersportowego nie tylko nosili rzucające się w oczy kaski HJC, ale byli również ubrani w wysokiej jakości odzież motocyklową od Segura. Segura jest znana ze swojego połączenia klasycznego designu i doskonałej funkcji ochronnej. Testowane stroje obejmowały wytrzymałe kurtki skórzane, które dzięki swoim właściwościom odpornym na ścieranie oraz zintegrowanym protektorom na ramionach, łokciach i plecach zapewniają najwyższe bezpieczeństwo. Do tego dochodziły oddychające i odporne na warunki atmosferyczne spodnie oraz rękawice, które oferują optymalny chwyt i ochronę. Odzież motocyklowa od Segura łączy stylowy wygląd z funkcjonalnymi detalami, dzięki czemu nasi redaktorzy byli nie tylko dobrze chronieni, ale także komfortowo i modnie ubrani.

Więcej informacji znajdziesz tutaj: Segura Odzież Motocyklowa.

Sportowy HJC RPHA 1 idealnie pasuje do Aprilia RS 457.

Martin Bauer o Aprilia RS 457

Silnik jest opisywany jako bardzo dynamiczny i dobrze jeżdżący, z szerokim zakresem użytecznych obrotów i niewielkimi, nieuciążliwymi wibracjami. Elektronika motocykla działa w większości dobrze, jednakże są problemy z funkcją ABS. W szczególności przy silnym opóźnieniu w granicznym zakresie i jednoczesnym redukowaniu biegów może dojść do całkowitego otwarcia ABS, co utrudnia sportową jazdę. Kolejną wadą jest to, że ABS nie można wyłączyć, co jest wadą dla sportowo nastawionych kierowców.

Pozytywnie wyróżnia się dynamika jazdy i geometria podwozia, które mimo ograniczonych możliwości regulacji mogą być używane zarówno komfortowo, jak i sportowo. Same hamulce działają dobrze, ale są osłabione przez prymitywną regulację ABS. Pozycja siedzenia jest raczej nastawiona na komfort, co utrudnia sportową jazdę z mocno zgiętymi rękami i zgiętym kręgosłupem.

Horvath o Aprilii RS 457

Horvath opisuje Aprilia RS 457 jako najbardziej harmonijny motocykl wśród A2 supersport. Chwali silnik za jego reakcję i mocny kop, co w tej klasie jest imponujące. Niska masa sprawia, że motocykl jest bardzo zwrotny. Szczególnie pozytywnie ocenia sportowe podwozie i szeroką kierownicę, które umożliwiają precyzyjne sterowanie.

Jednak Horvath krytykuje hebel, ponieważ brakuje mu dozowalności i wyraźnego punktu ciśnienia. W granicznym zakresie ABS otwiera się zbyt mocno. Pomimo tych krytycznych uwag, Horvath uważa Aprilia RS 457 za najbardziej sportowy pakiet dla normalnego sportowego jeźdźca.

Alessio o RS 457

Alessio jest pod wrażeniem mocy motocykla, ale zwraca uwagę na kilka wad. Przedni hebel wydaje mu się bardzo twardy i daje mało informacji zwrotnych, co wpływa na prowadzenie w serpentynach. Niepewność co do siły hamowania sprawia, że nigdy nie wie dokładnie, jak mocno powinien dohamować do zakrętu. Jego zdaniem, tylni hebel działa lepiej, ale również nie jest idealny. Wyświetlacz motocykla jest dobrze czytelny, choć nie jest najnowocześniejszy ani najładniejszy. Alessio szczególnie chwali dźwięk RS 457, który opisuje jako fantastyczny. Ogólnie motocykl pozostawia pozytywne pierwsze wrażenie, mimo wspomnianych słabości przy hamowaniu.

Amelie o RS 457

Amelie opisuje swoje pierwsze wrażenie z jazdy Aprilia RS 457 jako niezwykle pozytywne. Szczególnie imponuje jej dźwięk motocykla, który określa jako przekonujący i potężny. W porównaniu do innych motocykli kategorii A2, Aprilia RS 457 oferuje prawdziwe uczucie jazdy supersportem, co dodatkowo podkreśla pochylona do przodu pozycja siedząca.

Amelie podkreśla, że nie zauważyła żadnych poważnych negatywnych aspektów. Hamowanie silnikiem oraz hamulce ogólnie działają dla niej bardzo dobrze, chociaż przedni hebel ma dużo chwytu, co wymaga precyzyjnego dozowania. Pomimo braku doświadczenia z supersportami, uważa to za wykonalne i jest zdania, że po kilku okrążeniach można się dobrze przyzwyczaić do prowadzenia. Również Fahrwerk i skrzynia biegów pozostawiają u niej bardzo dobre wrażenie. Ogólnie rzecz biorąc, daje Aprilia RS 457 kciuk w górę i jest bardzo zadowolona ze swojego doświadczenia.

Podsumowanie: Pozytywne doświadczenia z Aprilia RS 457

Aprilia RS 457 oferuje harmonijne połączenie mocnego silnika, sportowej dynamiki jazdy, dobrego prowadzenia, przekonującego dźwięku i komfortowej ergonomii. Pozytywne wrażenia z Aprilia RS 457 można podsumować następująco:

Moc silnika i reakcja na gaz: Mocny i dynamiczny silnik z dobrą reakcją na gaz i szerokim zakresem użytecznych obrotów. Silnik dobrze kręci się do odcinki i oferuje imponujące osiągi w tej klasie.

Dynamika jazdy i podwozie: Bardzo dobra dynamika jazdy i sportowe odczucia. Podwozie jest dobrze zestrojone, oferuje sportowe odczucia i umożliwia precyzyjne sterowanie. Dobre prowadzenie i zwrotność dzięki niskiej masie.

Pozycja siedzenia i ergonomia: Pozycja siedzenia daje prawdziwe odczucia supersportowca.

Dźwięk: Dźwięk motocykla jest opisywany jako fantastyczny i przekonujący, co przyczynia się do sportowego wizerunku.

Elektronika i wyświetlacz: Wyświetlacz jest dobrze czytelny, funkcjonalny i spełnia oczekiwania.

Negatywne doświadczenia z RS 457

  • Problemy z hamulcami: Twardy hebel przedniego hamulca z małym feedbackiem i problematyczny ABS w granicznym zakresie.

Test Supersport 1000PS 2024

Ile kosztuje Aprilia RS 457?
Tutaj znajdziesz informację o cenach nowych i używanych motocykli!
Der Horvath

Aprilia RS 457 2024 - Doświadczenia i opinie ekspertów

Der Horvath

Aprilia RS 457 prezentuje się jako imponujący motocykl w kategorii A2, który przekonuje swoją harmonijną kombinacją mocnego silnika, sportowej dynamiki jazdy i atrakcyjnego designu. Silnik dostarcza dynamiczną moc, a podwozie oferuje sportowe i precyzyjne prowadzenie. Ergonomia i dźwięk również przyczyniają się do pozytywnego ogólnego wrażenia. Jednakże, słabości ujawniają się w obszarze hebli, szczególnie w zakresie dozowalności i zachowania systemu ABS na granicy.


Mocny i dynamiczny silnik

Sportowa dynamika jazdy

Niska masa

Przekonujący dźwięk

Dobrze czytelny wyświetlacz

'Regulacja ABS

dozowanie hamulca'

Więcej w magazynie 1000PS

Test Aprilia RS 457 2024 Zdjęcia

Źródło: 1000PS

Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 1
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 2
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 3
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 4
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 5
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 6
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 7
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 8
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 9
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 10
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 11
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 12
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 13
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 14
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 15
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 16
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 17
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 18
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 19
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 20
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 21
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 22
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 23
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 24
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 25
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 26
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 27
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 28
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 29
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 30
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 31
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 32
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 33
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 34
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 35
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 36
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 37
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 38
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 39
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 40
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 41
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 42
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 43
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 44
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 45
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 46
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 47
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 48
Test Aprilia RS 457 2024 na torze Supermoto - Obraz 49
Aprilia RS 457 2024 - Obraz 50
Aprilia RS 457 2024 - Obraz 51
Aprilia RS 457 2024 - Obraz 52
Aprilia RS 457 2024 - Obraz 53
Aprilia RS 457 2024 - Obraz 54
Aprilia RS 457 2024 - Obraz 55
Aprilia RS 457 2024 - Obraz 56
Aprilia RS 457 2024 - Obraz 57
Aprilia RS 457 2024 - Obraz 58
Aprilia RS 457 2024 - Obraz 59
Aprilia RS 457 2024 - Obraz 60
Aprilia RS 457 2024 - Obraz 61
Aprilia RS 457 2024 - Obraz 62
Aprilia RS 457 2024 - Obraz 63
Aprilia RS 457 2024 - Obraz 64
Aprilia RS 457 2024 - Obraz 65
Aprilia RS 457 2024 - Obraz 66
Aprilia RS 457 2024 - Obraz 67
Aprilia RS 457 2024 - Obraz 68
Aprilia RS 457 2024 - Obraz 69
Aprilia RS 457 2024 - Obraz 70
Aprilia RS 457 2024 - Obraz 71
Aprilia RS 457 2024 - Obraz 72
Aprilia RS 457 2024 - Obraz 73
Aprilia RS 457 2024 - Obraz 74
Aprilia RS 457 2024 - Obraz 75
Aprilia RS 457 2024 - Obraz 76
Aprilia RS 457 2024 - Obraz 77
Aprilia RS 457 2024 - Obraz 78

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG