Suzuki GSX-S1000 GX Test

Suzuki GSX-S1000 GX Test

Ein Wolf im Schafspelz auf der Supermoto-Teststrecke

Die Suzuki GSX-S1000 GX präsentierte sich auf der Supermoto-Teststrecke in Bad Fischau im Rahmen unserer 1000PS-Bestzeit-Videoproduktion. Optisch gibt sich das Motorrad komfortabel und edel, mit einer gewissen Zurückhaltung und einer behäbigen Aura, die vor allem durch die ausladende Frontpartie entsteht, die den Fahrer vor Wind und Wetter schützt.

nastynils

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Opublikowano na 20.05.2024

18 590 Widoki

Überraschende Wendung beim Fahren

Die ersten Momente im Sattel der Suzuki GSX-S1000 GX sind geprägt von Komfort, der an ein Tourenmotorrad erinnert. Die Ruhe trügt jedoch, denn sobald der Vierzylinder-Motor entfesselt wird, offenbart das Motorrad sein wahres, überraschend sportliches Gesicht. Die kurzen Geraden auf der Strecke schrumpfen zu Mikroabschnitten, während man von Kurve zu Kurve katapultiert wird.

Sportliche Performance verborgen unter komfortabler Fassade

Es ist erstaunlich, wie viel Sportlichkeit in diesem optisch gemütlichen Motorrad steckt. Der Vierzylinder-Motor bietet explosive Beschleunigung, die die Arme lang zieht und einem das Gefühl gibt, nach vorne katapultiert zu werden. Die Sitzposition ist dabei hervorragend, unterstützt durch ein hochwertiges Chassis und die Bridgestone T32 Reifen, die viel Kontrolle und dynamische Möglichkeiten in den Kurven bieten.

Hochwertige Technik und Fahrwerksdynamik

Das lineare Verhalten des Motors beim Beschleunigen ist beeindruckend, unterstützt durch ein elektronisches Fahrwerk, das die Kraft effektiv auf das Hinterrad überträgt. Das sportliche Fahrwerk liefert eine knackige Rückmeldung, perfekt ergänzt durch die ausgezeichnete Sitzposition. Die Freiheit in der Schräglage bleibt jedoch auf einem eher touristischen Niveau.

Suzuki GSX-S1000GX 2024 - Kluczowe fakty

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra73.4 mm
skok tłoka59 mm
Moc maksymalna152 KM
obr./min przy mocy maksymalnej11000 obr./min
maksymalny moment obrotowy106 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9250 obr./min
Stopień kompresji12.2
Otwór przepustnicy44 mm
StarterElektryczny
Typ sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Typ skrzyni biegówZmiana biegów
ZaworyDOHC
Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

skok150 mm
RegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

AmortyzatorMonoshock
skok150 mm
RegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

Typ ramyTwin Tube
kąt główki ramy25.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koła97 mm

Hamulce przednie

Średnica310 mm
Technologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

Średnica250 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceABS, Wspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej opony17 cal
Długość2150 mm
Szerokość925 mm
Wysokość1350 mm
Rozstaw osi1470 mm
Wysokość siedzenia od845 mm
Masa mokra232 kg
Pojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyA
Zasięg306 km
Łączne zużycie paliwa6.2 l/100km
Hałas stacjonarny97 dB

Wyposażenie

wyposażenieBluetooth, Łączność, System obudowy, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Schneller als erwartet

Die Suzuki GSX-S1000 GX übertrifft optische Erwartungen, sie ist schneller als es ihr Aussehen vermuten lässt und oft auch schneller, als man eigentlich vorhat zu fahren. Die "Angstnippel" an den Fußrasten verhindern unerwartete Erlebnisse durch den niedrig sitzenden Auspuff. Diese Maschine ist wahrlich ein Wolf im Schafspelz.

Suzuki GSX-S1000GX - Gut aber nicht billig!

Es ist schwer, Kritik an einem so ausgereiften Produkt wie der Suzuki GSX-S 1000 GX zu üben. Das hohe Niveau der Technik hat seinen Preis, doch der Eindruck, den das Motorrad hinterlässt, rechtfertigt diesen. Insgesamt bietet die Suzuki GSX-S1000 GX eine beeindruckende Kombination aus Komfort, Eleganz und sportlicher Leistung.

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nastynils

Suzuki GSX-S1000GX 2024 - Doświadczenia i opinie ekspertów

nastynils

Die Suzuki GSX-S1000GX macht als Crossover Motorrad einen verdammt guten Job. Die Bandbreite der Einsatzmöglichkeiten ist riesig. Im Sattel fühlt man sich bei sportlicher Fahrweise als auch beim gemütlichen Reisen gleichermaßen wohl. Ein sehr praxistaugliches Motorrad mit dem man viel Freude hat und sehr gerne weite Touren fährt.


wahnsinnig guter Motor

tolles Ansprechverhalten, toller Drehmomentverlauf

sehr gute Integration des Quickshifters inklusive perfekter Schaltung

Sehr hochwertiger Gesamteindruck - das Motorrad wirkt sehr zuverlässig

Sehr stabiles Fahrverhalten in allen Lebenslagen

Gutes elektronisches Fahrwerk ermöglicht einen sehr breiten Einsatzbereich

Das Motorrad wirkt sowohl als komfortable Tourenmaschine aber auch als aggressives Sportmotorrad authentisch

Angenehmer Sitzkomfort

Zugängliche und logische Bedienung der Elektronik

Sehr harmonisches Fahrverhalten

kaum Vibrationen und keine störenden Geräusche - das Motorrad präsentiert sich sehr souverän

Die maximale Zuladung beträgt 198kg. Für ein Reisemotorrad ist das etwas zu knapp bemessen

In der umfangreichen Serienausstattung fehlen in dieser Preisklasse

Hauptständer und Heizgriffe

Integration von Navi ist mühsam - kein passender Befestigungspunkt vorhanden, serienmäßige Software keine vollwertige Lösung

Serienreifen wirken unhandlich und trüben den tollen Eindruck

Windschutz nur mit Werkzeug einstellbar

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Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH