Harley dotrzymał słowa - gdy w 2019 roku ogłoszono, że na rynek trafi elektryczna rakieta znana wówczas jako Harley-Davidson LiveWire, mówiono także o portfolio modeli z napędem elektrycznym w nadchodzących latach. Teraz, gdy Amerykanie z jakiegoś powodu nie eksponują już nazwy tradycyjnej firmy na motocyklach, ale wprowadzili je jako własną markę LiveWire, istnieją tak naprawdę dwa modele: LiveWire One (dawniej Harley-Davidson LiveWire) i jego mniejsza siostra LiveWire S2 del Mar.
![LiveWire One i S2 del Mar w codziennym teście 2024 LiveWire One i S2 del Mar w codziennym teście 2024](https://images5.1000ps.net/b-f_W3011180-livewire-one-und-s2-del-mar-im-alltagstest-2024-638470683690554958.jpg?format=webp&quality=80&scale=both&width=2816&height=1584&mode=crop)
LiveWire One i S2 del Mar w codziennym teście 2024
Elektryfikacja codziennych dojazdów do pracy - czy to możliwe?
Elektromobilność zyskuje na popularności, a odsetek zelektryfikowanych modeli do codziennego użytku rośnie w przypadku pojazdów czterokołowych - dlaczego więc nie w przypadku potężnych pojazdów dwukołowych? Przyglądamy się z bliska dwóm różnym koncepcjom - jak dobrze LiveWire One i LiveWire S2 del Mar radzą sobie w codziennym życiu?
![Autor: vauli vauli](https://images6.1000ps.net/images_new/datarecording_ch/vauli.jpg?format=webp&quality=80&crop=(10,10,280,280)&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop)
vauli
Opublikowano na 4.04.2024
LiveWire S2 del Mar już mocno się rozpędza
"Mniejszy" odnosi się do silnika, akumulatora, wagi i ceny, ponieważ mniejszy rower przewyższa większy pod względem wysokości siedzenia, a przede wszystkim wymiarów opon - ale o tym później. Pod względem osiągów S2 del Mar może już wywołać ogromny uśmiech na twarzy kierowcy. To niewiarygodne, jak gwałtownie stosunkowo lekki S2 jest katapultowany do przodu bez jednej zmiany biegu! Zgodnie z arkuszem danych, silnik wytwarza tylko 84 KM, podczas gdy LiveWire One wytwarza 100 KM, ale 50 kilogramów mniej del Mar - 198 kilogramów gotowych do jazdy w porównaniu do 255 kilogramów - zapewnia jeszcze bardziej zabawne przyspieszenie, które z pewnością jest mniej potężne w kategoriach rzeczywistych niż One, ale subiektywnie jest niesamowicie potężne na smukłym, płaskim e-rowerze w stylu toru. W końcu to ogromny moment obrotowy liczy się w takich motocyklach elektrycznych, wartości ponad 200 niutonometrów są trudne do uchwycenia, ale można sobie wyobrazić, że taki motocykl z napędem elektrycznym zawsze naciska znacznie mocniej niż motocykl benzynowy o równoważnej masie i mocy.
Jeszcze bardziej zaawansowane komponenty LiveWire One
Jeśli chodzi o prowadzenie, nie ma też nic do zarzucenia LiveWire Naked Bike, elementy zawieszenia Showa są dość stabilne, a jednotarczowy hamulec Brembo stara się i jest łatwy do modulowania, ale komponenty, a przede wszystkim dwutarczowy system One, również Brembo, są wyższej jakości. LiveWire wykonał sprytną robotę, odróżniając Naked Bike od One tylko dzięki zupełnie innym oponom. Model One jest wyposażony w opony o całkowicie normalnych wymiarach 120/70-17 z przodu i 180/55-17 z tyłu. Z kolei w LiveWire Naked Bike opony to ogromne 19-tki z przodu i z tyłu(!) - 130/80-19 z przodu i 140/80-19 z tyłu. Wyraźnie zapewnia to stabilność na prostych, ale uniemożliwia jeszcze żwawsze skręcanie. Ze środkiem ciężkości poniżej 200 kg, Naked Bike jest jednak zaskakująco zwinny i można go łatwo kontrolować za pomocą szerokiej kierownicy.
Rozbudowane, nowoczesne funkcje elektroniczne w obu modelach LiveWire
Mimo że wysokość siedziska wynosząca 825 milimetrów bardzo dobrze pasuje do płaskiego stylu del Mar, a siedzisko jest dość wąskie, co ułatwia sięganie stopami do ziemi, dostęp do małego LiveWire jest niepotrzebnie utrudniony dla mniejszych jeźdźców. Jeśli chodzi o funkcje elektroniczne, uważam jednak, że LiveWire Naked Bike jest w pełni wyposażony: 6-osiowy IMU do pokonywania zakrętów, ABS, kontrola trakcji zależna od kąta pochylenia, kontrola momentu oporu, kolorowy wyświetlacz TFT z łącznością, tempomat i cztery wstępnie skonfigurowane tryby jazdy oraz trzy dodatkowe tryby, które można dowolnie przypisać, mały LiveWire oferuje niewiele mniej funkcji niż jego większa siostra One.
Zasięg LiveWires zależy w dużym stopniu od trybu jazdy
Dzięki trybom jazdy w końcu dotarliśmy do punktu, w którym oba motocykle elektryczne znacznie różnią się od maszyn zasilanych benzyną. Tryb jazdy w LiveWire Naked Bike w ogromnym stopniu decyduje o tym, jakich tras można od nich oczekiwać i kiedy trzeba je ponownie podłączyć na dłuższy czas. Co ciekawe, oba są dość podobne w trybie Eco - przy delikatnym trzymaniu przepustnicy i dużej rekuperacji (odzyskiwanie energii poprzez użycie hamulca silnikowego zamiast hamulców na kołach), można pokonywać zaskakująco duże odległości, a tym samym dobrze radzić sobie z codziennym życiem!
- Ile kosztuje LiveWire One?
- Tutaj znajdziesz informację o cenach nowych i używanych motocykli!
W trybie Eco oba LiveWire'y mogą przejechać prawie 200 kilometrów
W każdym razie spędziliśmy całe trzy dni w Barcelonie podróżując z naszego zakwaterowania poza dużym miastem do wewnętrznych dzielnic na jednym ładowaniu akumulatora i ufaliśmy, że obie maszyny będą w stanie poradzić sobie z pięciodniowym tygodniem pracy. Fakt, że nadal nam się to nie udało, wynika z tego, że nie możemy powstrzymać się od chęci przetestowania, jak dobrze jeden i drugi może odepchnąć się z ich ogromnymi momentami obrotowymi - a wtedy ładunek akumulatora jest dosłownie zjadany w każdej sekundzie. Do codziennego użytku zalecana jest zatem praca mieszana z tendencją do trybu eco - choć polecam to również w przypadku rowerów benzynowych. Ponieważ nawet w takich motocyklach jeżdżę po mieście na najwyższym możliwym biegu i nie uderzam w ogranicznik na pierwszym biegu. Tak więc zdrowy rozsądek z pewnością może zwiększyć zasięg.
Nawet ja zostałem przekonany do zmiany zdania przez LiveWires!
Jeśli chodzi o ładowanie akumulatorów, zauważyliśmy rażącą różnicę w porównaniu do tradycyjnych motocykli - podczas codziennego testu dwóch motocykli LiveWire, znowu się nad tym zastanowiliśmy. Porównując proces tankowania konwencjonalnego motocykla z ładowaniem motocykla elektrycznego, różnica w czasie jest jedynym przekonującym argumentem przeciwko elektrykowi. To dotyczy zwłaszcza zwykłego gniazdka, gdzie S2 del Mar ładuje się nieco szybciej ze względu na mniejszą baterię (10,5 kWh w porównaniu do 15,4 kWh w przypadku LiveWire One). Przy szybkim ładowaniu LiveWire One powinien osiągnąć nawet niecałe pół godziny od 20 do 80 procent naładowania, podczas gdy S2 del Mar potrzebuje trochę więcej czasu na szybkie ładowanie. Biorąc pod uwagę, że możesz idealnie naładować swój motocykl elektryczny przez noc w gniazdku, oszczędzasz nawet więcej czasu - ponieważ unikasz podróży do stacji benzynowych i postojów!
Wyciągasz kartę kredytową i prąd płynie? Nieee...
Dlatego możliwość ładowania LiveWire podczas gdy nie korzystasz z motocykla - najlepiej przez noc - jest bardzo istotna. W Hiszpanii mieliśmy jednak problem z koniecznością parkowania motocykli na ulicy i zarządzaniem zasilaniem za pomocą przedłużacza - co nie działa z akumulatorami LiveWire o dużej pojemności. Wypróbowaliśmy więc stację szybkiego ładowania, gdzie naiwnie spodziewałem się, że wystarczy wyciągnąć kartę kredytową i prąd popłynie. Błąd myślenia, po zakończeniu procedury rejestracji udało się w zasadzie połączyć rowery, ale potem zostały one odrzucone jako niekompatybilne.
Jeśli masz taką możliwość, po prostu naładuj LiveWire przez noc.
Rozwiązanie problemu znaleźliśmy w publicznym garażu ze stacją od tego samego dostawcy, która miała konwencjonalne punkty ładowania. Oczywiście, czas ładowania wynoszący niecałe 9 godzin nie mógł być łatwo zarządzany kawą lub małą przekąską, aby wypełnić lukę; wymagałoby to śniadania, brunchu, lunchu, popołudniowej przekąski i kolacji razem wziętych (wyglądałbym jeszcze gorzej). Pozostawiliśmy jednak LiveWire podłączone do sieci na noc i rano mogliśmy odebrać nasze świeżo "zatankowane" maszyny. Doszedłem więc do wniosku, że z LiveWire można również znaleźć dobre rozwiązanie, aby utrzymać je w ciągłej mobilności. Lubię porównywać ładowanie z gniazdka w nocy z faktem, że można by postawić w garażu wielką beczkę benzyny i tankować maszynę codziennie po powrocie do domu - z tą różnicą, że podłączanie jest szybsze i przede wszystkim czystsze. Oczywiście w gorszej sytuacji są osoby parkujące na latarniach, czyli wszyscy ci, którzy nie mają miejsca parkingowego z dostępem do prądu.
![Autor: Vauli Vauli](https://images5.1000ps.net/bz-bz_W10-vauli-637420707934477989.jpg?format=webp&quality=80&width=100&height=150&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop)
Sowohl die LiveWire One als auch die S2 del Mar bieten eine interessante und vor allem charmante Art, Motorrad zu fahren, die durchaus ihren Reiz hat. Für mich als Sparefroh macht die günstigere S2 sogar mehr Sinn, da sie nur etwas weniger Performance, Akkukapazität und Hochwertigkeit an den Tag legt als die One. Dafür geht sie beim Design einen erfrischend eigenen Weg und kostet mit 18.500 Euro um einiges weniger als die One um 25.000 Euro. Ich freue mich jedenfalls, dass wir diesen Alltagstest mit den beiden LiveWires durchgezogen haben - und eigentlich funktioniert das Laden ohnehin erstaunlich reibungslos, wenn man mal weiß, wie man es mit den persönlichen Voraussetzungen und Gegebenheiten schafft. Vor 100 Jahren, als es noch nicht dieses gut ausgebaute Tankstellen-Netz gab, war es sicher problematischer, an Sprit für das benzinbetriebene Vehikel zu kommen, als heutzutage an Strom. Und der Spaßfaktor ist bei den Elektros zwar anders, aber nicht unbedingt schlechter!
- Ile kosztuje LiveWire S2 Del Mar?
- Tutaj znajdziesz informację o cenach nowych i używanych motocykli!
![Autor: vauli vauli](https://images6.1000ps.net/images_new/datarecording_ch/vauli.jpg?format=webp&quality=80&crop=(10,10,280,280)&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop)
LiveWire One 2024 - Doświadczenia i opinie ekspertów
vauli
LiveWire One, wcześniej znany jako Harley-Davidson LiveWire, to nadal jeden z najszybszych i najwyższej jakości rowerów elektrycznych na rynku. Choć jego waga wynosząca nieco ponad 250 kilogramów jest zauważalna, gdy motocykl jest podniesiony ze stojaka, podczas jazdy można poczuć dużą dynamikę, a także sportowo pokonywać ciasne zakręty - podwozie i hamulce radzą sobie z tym bez żadnych problemów. Pozycja do jazdy jest sportowa, zgodna z dynamicznym naked bike'iem i dlatego idealnie pasuje. Nawet pojemność akumulatora jest imponująca; jeśli jeździsz LiveWire One w trybie Eco z dużą ilością rekuperacji (odzyskiwania energii po zdjęciu nogi z pedału gazu), możesz dotrzeć zaskakująco daleko. Jednak nie ma wtedy ogromnego ciągu, który oferuje w trybie sportowym, który zbyt szybko zużywa akumulator.
![Autor: vauli vauli](https://images6.1000ps.net/images_new/datarecording_ch/vauli.jpg?format=webp&quality=80&crop=(10,10,280,280)&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop)
LiveWire S2 Del Mar 2024 - Doświadczenia i opinie ekspertów
vauli
Mniejszy S2 Del Mar ma wszystko, czego można oczekiwać od miejskiego motocykla elektrycznego: styl, łatwość prowadzenia i zasięg odpowiedni do codziennego użytku. W trybie sportowym pokazuje jednak, na czym polega napęd elektryczny i naprawdę katapultuje kierowcę do przodu. del Mar jest zatem dobrym wyborem dla każdego, kto jest zainteresowany elektromobilnością, ale nie chce rezygnować z wrażenia jazdy motocyklem. Naprawdę fajny pojazd do dojazdów do pracy, który jest również zabawny podczas pokonywania zakrętów!
Więcej w magazynie 1000PS
LiveWire One i S2 del Mar w codziennym teście 2024 Zdjęcia
Źródło: 1000PS
![Obraz 1 Obraz 1](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-43.jpg)
![Obraz 2 Obraz 2](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-81.jpg)
![Obraz 3 Obraz 3](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-73.jpg)
![Obraz 4 Obraz 4](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-106.jpg)
![Obraz 5 Obraz 5](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-78.jpg)
![Obraz 6 Obraz 6](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-88.jpg)
![Obraz 7 Obraz 7](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-46.jpg)
![Obraz 8 Obraz 8](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-107.jpg)
![Obraz 9 Obraz 9](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-79.jpg)
![Obraz 10 Obraz 10](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-108.jpg)
![Obraz 11 Obraz 11](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-51.jpg)
![Obraz 12 Obraz 12](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-1.jpg)
![Obraz 13 Obraz 13](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-109.jpg)
![Obraz 14 Obraz 14](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-72.jpg)
![Obraz 15 Obraz 15](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-82.jpg)
![Obraz 16 Obraz 16](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-3.jpg)
![Obraz 17 Obraz 17](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-112.jpg)
![Obraz 18 Obraz 18](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-44.jpg)
![Obraz 19 Obraz 19](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-4.jpg)
![Obraz 20 Obraz 20](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-92.jpg)
![Obraz 21 Obraz 21](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-110.jpg)
![Obraz 22 Obraz 22](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-5.jpg)
![Obraz 23 Obraz 23](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-87.jpg)
![Obraz 24 Obraz 24](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-6.jpg)
![Obraz 25 Obraz 25](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-54.jpg)
![Obraz 26 Obraz 26](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-114.jpg)
![Obraz 27 Obraz 27](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-80.jpg)
![Obraz 28 Obraz 28](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-7.jpg)
![Obraz 29 Obraz 29](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-113.jpg)
![Obraz 30 Obraz 30](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-83.jpg)
![Obraz 31 Obraz 31](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-71.jpg)
![Obraz 32 Obraz 32](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-8.jpg)
![Obraz 33 Obraz 33](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-115.jpg)
![Obraz 34 Obraz 34](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-90.jpg)
![Obraz 35 Obraz 35](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-9.jpg)
![Obraz 36 Obraz 36](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-95.jpg)
![Obraz 37 Obraz 37](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-117.jpg)
![Obraz 38 Obraz 38](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-11.jpg)
![Obraz 39 Obraz 39](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-93.jpg)
![Obraz 40 Obraz 40](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-12.jpg)
![Obraz 41 Obraz 41](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-116.jpg)
![Obraz 42 Obraz 42](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-99.jpg)
![Obraz 43 Obraz 43](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-13.jpg)
![Obraz 44 Obraz 44](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-94.jpg)
![Obraz 45 Obraz 45](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-14.jpg)
![Obraz 46 Obraz 46](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-96.jpg)
![Obraz 47 Obraz 47](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-15.jpg)
![Obraz 48 Obraz 48](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-97.jpg)
![Obraz 49 Obraz 49](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-16.jpg)
![Obraz 50 Obraz 50](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-100.jpg)
![Obraz 51 Obraz 51](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-17.jpg)
![Obraz 52 Obraz 52](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-104.jpg)
![Obraz 53 Obraz 53](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-18.jpg)
![Obraz 54 Obraz 54](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-98.jpg)
![Obraz 55 Obraz 55](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-19.jpg)
![Obraz 56 Obraz 56](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-102.jpg)
![Obraz 57 Obraz 57](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-20.jpg)
![Obraz 58 Obraz 58](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-101.jpg)
![Obraz 59 Obraz 59](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-21.jpg)
![Obraz 60 Obraz 60](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-103.jpg)
![Obraz 61 Obraz 61](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-22.jpg)
![Obraz 62 Obraz 62](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-23.jpg)
![Obraz 63 Obraz 63](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-24.jpg)
![Obraz 64 Obraz 64](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-27.jpg)
![Obraz 65 Obraz 65](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-28.jpg)
![Obraz 66 Obraz 66](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-29.jpg)
![Obraz 67 Obraz 67](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-30.jpg)
![Obraz 68 Obraz 68](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-31.jpg)
![Obraz 69 Obraz 69](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-33.jpg)
![Obraz 70 Obraz 70](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-35.jpg)
![Obraz 71 Obraz 71](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-36.jpg)
![Obraz 72 Obraz 72](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-38.jpg)
![Obraz 73 Obraz 73](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-39.jpg)
![Obraz 74 Obraz 74](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-40.jpg)
![Obraz 75 Obraz 75](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-41.jpg)
![Obraz 76 Obraz 76](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-42.jpg)
![Obraz 77 Obraz 77](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-45.jpg)
![Obraz 78 Obraz 78](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-47.jpg)
![Obraz 79 Obraz 79](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-48.jpg)
![Obraz 80 Obraz 80](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-49.jpg)
![Obraz 81 Obraz 81](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-50.jpg)
![Obraz 82 Obraz 82](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-2.jpg)
![Obraz 83 Obraz 83](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-53.jpg)
![Obraz 84 Obraz 84](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-55.jpg)
![Obraz 85 Obraz 85](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-56.jpg)
![Obraz 86 Obraz 86](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-57.jpg)
![Obraz 87 Obraz 87](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-58.jpg)
![Obraz 88 Obraz 88](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-59.jpg)
![Obraz 89 Obraz 89](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-60.jpg)
![Obraz 90 Obraz 90](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-61.jpg)
![Obraz 91 Obraz 91](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-62.jpg)
![Obraz 92 Obraz 92](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-63.jpg)
![Obraz 93 Obraz 93](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-64.jpg)
![Obraz 94 Obraz 94](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-65.jpg)
![Obraz 95 Obraz 95](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-66.jpg)
![Obraz 96 Obraz 96](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-67.jpg)
![Obraz 97 Obraz 97](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-68.jpg)
![Obraz 98 Obraz 98](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-69.jpg)
![Obraz 99 Obraz 99](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/022995/harley-davidson-livewire-delmar-one-70.jpg)