Yamaha XSR700 2022 vs. Ducati Scrambler Icon 2021

De Yamaha XSR700 2022 en de Ducati Scrambler Icon 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

De Yamaha XSR700 2022 heeft een in lijn 2-cilinder motor met een vermogen van 73,4 pk en een koppel van 67 Nm. De motor is vloeistofgekoeld en heeft een cilinderinhoud van 689 cc. Het brandstofsysteem is injectie. De voorwielophanging is een telescoopvork, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm met een monoshock is. Het frame is gemaakt van staal. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 298 mm en vierzuiger remklauwen. Het ABS-systeem zorgt voor geavanceerde rijhulpsystemen. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De breedte van de achterband is 180 mm en de diameter is ook 17 inch. De wielbasis is 1405 mm en de zithoogte is 835 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 188 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter. Het gecombineerde brandstofverbruik is 4,3 l/100 km, wat resulteert in een bereik van 325 km.

De Ducati Scrambler Icon 2021 heeft een V2-motor met een vermogen van 73 pk en een koppel van 66,2 Nm. De motor is luchtgekoeld en heeft een cilinderinhoud van 803 cc. Het brandstofsysteem is ook injectie. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm met een monoshock is. Het frame is ook gemaakt van staal. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van een enkele schijf met een diameter van 330 mm en vierzuiger remklauwen. Het ABS-systeem heeft een bochtenfunctie. De breedte van de voorband is 110 mm en de diameter is 18 inch. De breedte van de achterband is 180 mm en de diameter is 17 inch. De wielbasis is 1445 mm en de zithoogte is 798 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 189 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 13,5 liter. Het gecombineerde brandstofverbruik is 5,2 l/100 km, wat resulteert in een bereik van 259 km.

Yamaha XSR700 2022

Wat betreft de sterke punten van de Yamaha XSR700 2022, heeft het model een succesvol ontwerp dat aantrekkelijk is voor veel rijders. De beproefde CP2-motor biedt betrouwbare prestaties. De comfortabele zitpositie maakt lange ritten aangenaam en de motorfiets is een allrounder die geschikt is voor elke situatie op de weg.

De Ducati Scrambler Icon 2021 heeft ook enkele sterke punten. De klassieke Ducati V2-motor met luchtkoeling biedt een unieke rijervaring. De comfortabele zitpositie zorgt voor een ontspannen rit en de gemakkelijke besturing maakt het manoeuvreren in het verkeer eenvoudig. Het ABS-systeem met bochtenfunctie is standaard en zorgt voor extra veiligheid. Bovendien heeft de motorfiets een prachtige retro-uitstraling die veel rijders aanspreekt.

Ducati Scrambler Icon 2021

Er zijn echter ook enkele zwakke punten aan beide modellen. De Yamaha XSR700 2022 heeft een display dat moeilijk af te lezen kan zijn, vooral bij fel zonlicht. Het chassis van de motorfiets is relatief zacht, wat kan resulteren in minder stabiliteit bij hoge snelheden. Bovendien heeft de motorfiets een vrij beperkte maximale leunhoek, wat de wendbaarheid in bochten kan beperken.

De Ducati Scrambler Icon 2021 heeft ook enkele zwakke punten. Het beslag op het display kan moeilijk af te lezen zijn, vooral bij fel zonlicht. Bovendien is de motorfiets niet helemaal goedkoop, wat een nadeel kan zijn voor budgetbewuste rijders.

Kortom, de Yamaha XSR700 2022 en de Ducati Scrambler Icon 2021 zijn beide naked bikes met hun eigen sterke en zwakke punten. Het is belangrijk voor potentiële kopers om rekening te houden met deze factoren en hun persoonlijke voorkeuren om de beste keuze te maken.