Yamaha XSR700 2019 vs. Husqvarna Svartpilen 701 2019

Yamaha XSR700 2019

Yamaha XSR700 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Loading...

Overzicht - Yamaha XSR700 2019 vs Husqvarna Svartpilen 701 2019

Yamaha XSR700 2019

Yamaha XSR700 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Technische specificaties Yamaha XSR700 2019 vergeleken met Husqvarna Svartpilen 701 2019

Yamaha XSR700 2019
Husqvarna Svartpilen 701 2019

Motor en aandrijflijn

BoringBoring80 mmBoring105 mm
SlagSlag68.6 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen75 HPMotorvermogen75 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel72 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding12.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenTuimelaar, OHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving689 ccmVerschuiving693 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen130 mmReizen135 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
ReizenReizen130 mmReizen135 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor90 mmSpoor109 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter282 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,434 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)186 kgLeeggewicht (met ABS)157 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank12 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XSR700 2019

Yamaha XSR700 2019

Voor mij is de XSR de perfecte motor voor dagelijks gebruik. Hij is een lust voor het oog, heeft ongelooflijk veel vermogen, maar is toch licht en wendbaar. De zithouding maakt langere ritten mogelijk, omdat de bagage zonder problemen achterop gedragen kan worden. De XSR weet niet precies wat hij wil zijn. Maar ik vind de resulterende mix eigenlijk best spannend. Dus als je geen verschillende motoren in de garage wilt (of kunt) hebben, is de XSR een zeer goede keuze. zeer goed bediend. Hij heeft alles wat je van een motor mag verwachten. In een hotel zou je het een all-inclusive aanbod noemen. Hij is perfect voor de dagelijkse bestuurder naar kantoor, voor uitstapjes in het weekend en kleinere tochten naar het zuiden. De motor is ook heel gemakkelijk te berijden met een beugel. Zoals je van Yamaha mag verwachten, maakt de motor een zeer solide indruk. Alles werkt hier gewoon. De uitlaat is aangenaam stil, maar boven de 5000 tpm produceert hij een zeer aantrekkelijk en keelgeluid. De achterkant is een kwestie van smaak. Persoonlijk zou ik de achterkant verbouwen en de plastic elementen verwijderen. Ook vind ik de standaard spiegels een beetje groot. De retro-look is hier niet volledig gerealiseerd. Maar dankzij de vele dankzij de vele accessoires. Het instrumentenpaneel is over het algemeen goed afleesbaar. Er is echter veel ruimte. Design en functionaliteit staan hier enigszins op gespannen voet. Samengevat in één zin: De perfecte motor voor elke uitdaging.

Prachtige motor

solide afwerking

coole retro-uitstraling

groot assortiment originele accessoires

geweldige automatische versnellingspook

sportieve, stevige vering

gemakkelijk te berijden

leuk voor jong en oud.

Leesbaarheid van het display

kentekenplaathouder een kwestie van smaak

gebrek aan consistentie in sommige ontwerpdetails

conceptueel slechte windbescherming bij snel rijden

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Op het eerste gezicht ziet de Husqvarna Svartpilen 701 eruit als een klassieke tweede motorfiets. Maar in het zadel presenteert hij zich als een aangename en toegankelijke allrounder. Hij maakt ervaren rijders blij en is even plezierig voor beginners. De meerprijs ten opzichte van de 401 is aanzienlijk, maar betaalt zichzelf uiterlijk terug bij hogere snelheden op mooie motorroutes. Daar kan de Svartpilen 701 hoge snelheden halen!

Geweldig chassis met soepele rijeigenschappen - maar toch niet nerveus

de motor is een echte traktatie voor liefhebbers van ééncilinders

comfortabele rijpositie in stadsverkeer

ook plezierig op slecht asfalt - zeer breed inzetbaar.

Trillingen zijn een beetje vervelend op lange snelwegritten

harde stoel voor bestuurder en passagier

matig leesbare cockpit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XSR700 vs Husqvarna Svartpilen 701

Prijs Yamaha XSR700

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Husqvarna Svartpilen 701

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH