Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Loading...

Overzicht - Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

De Triumph Tiger 800 XCx 2015 en de Honda CRF1000L Africa Twin 2016 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor zowel dagelijks gebruik als off-road avonturen. Beide modellen hebben een in lijn motor met vergelijkbare motorvermogens van 95 HP. De Triumph Tiger heeft echter een koppel van 79 Nm, terwijl de Honda Africa Twin een hoger koppel van 98 Nm heeft. Dit betekent dat de Honda Africa Twin meer kracht heeft bij het accelereren en beter presteert in off-road situaties.

Wat betreft de transmissie, beide modellen hebben een kettingaandrijving. Beide modellen hebben ook een vergelijkbaar aantal cilinders, met de Triumph Tiger met 3 cilinders en de Honda Africa Twin met 2 cilinders. Het verschil in cilinderaantal kan invloed hebben op het rijgedrag en de prestaties van de motorfietsen, maar dit kan ook afhangen van persoonlijke voorkeur.

Wat betreft de vering, beide modellen hebben een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De Triumph Tiger heeft een WP-merk voorwielophanging, terwijl de Honda Africa Twin een Showa-merk voorwielophanging heeft. Beide modellen hebben compressie- en reboundaanpassingen voor de voorwielophanging. Wat betreft de achterwielophanging, beide modellen hebben een WP-merk achterwielophanging met compressie- en reboundaanpassingen.

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Wat betreft het frame, beide modellen hebben een stalen frame. Dit zorgt voor een goede balans tussen stijfheid en flexibiliteit, wat belangrijk is voor zowel on-road als off-road rijden.

Wat betreft de remmen, beide modellen hebben Nissin-remmen aan de voorzijde. Dit zorgt voor goede remprestaties en betrouwbare remkracht.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, beide modellen hebben ABS en tractiecontrole. Dit zorgt voor extra veiligheid en stabiliteit tijdens het rijden, vooral in moeilijke omstandigheden.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, beide modellen hebben een 21-inch voorband en een 150 mm brede achterband. De Honda Africa Twin heeft echter een 18-inch achterband in plaats van de 17-inch achterband van de Triumph Tiger. Wat betreft de wielbasis, de Honda Africa Twin heeft een iets langere wielbasis van 1575 mm in vergelijking met de 1545 mm wielbasis van de Triumph Tiger. Wat betreft de zithoogte, de Honda Africa Twin heeft een iets hogere zithoogte van 850 mm in vergelijking met de 845 mm zithoogte van de Triumph Tiger. Wat betreft het leeggewicht, de Honda Africa Twin is iets zwaarder met een gewicht van 232 kg in vergelijking met het 221 kg leeggewicht van de Triumph Tiger. Wat betreft de brandstoftankinhoud, de Honda Africa Twin heeft een iets kleinere brandstoftankinhoud van 18,8 liter in vergelijking met de 19 liter brandstoftankinhoud van de Triumph Tiger.

Kortom, beide modellen hebben sterke punten en zwakke punten. De Triumph Tiger 800 XCx 2015 heeft een geweldige motor die praktisch is in het dagelijks gebruik maar ook veel plezier geeft. Het is gemakkelijk te besturen maar nooit saai. Aan de andere kant heeft de Honda CRF1000L Africa Twin 2016 een uiterst goede en aangename rijervaring, met een motor die goed op toeren komt en geweldige rijeigenschappen heeft. Het werkt ook zeer goed off-road en is zeer geschikt om mee te reizen. Een uniek kenmerk van de Honda Africa Twin is de DCT-transmissie met dubbele koppeling. Wat betreft zwakke punten, de Triumph Tiger kan afzonderlijke details hebben die er een beetje goedkoop uitzien, terwijl de motor van de Honda Africa Twin niet spectaculair is.

Technische specificaties Triumph Tiger 800 XCx 2015 vergeleken met Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Triumph Tiger 800 XCx 2015
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring74 mmBoring92 mm
SlagSlag61.9 mmSlag75.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,300 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel79 NmKoppel98 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,850 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal
MerkMerkNissinMerkNissin

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,215 mmLengte2,335 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte875 mm
HoogteHoogte1,390 mmHoogte1,475 mm
WielbasisWielbasis1,545 mmWielbasis1,575 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)221 kgLeeggewicht (met ABS)232 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank18.8 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

De Tiger 800 XCx heeft precies het juiste formaat als universeel talent. Het pronkstuk is absoluut de motor. Hij is levendig, opgewonden, krachtig en klinkt een beetje gedurfd. Desondanks is hij altijd comfortabel en gemakkelijk te besturen. De rest van de motor is op gelijke hoogte.

Geweldige motor die praktisch is in het dagelijks gebruik maar ook veel plezier geeft

gemakkelijk te besturen maar nooit saai

Afzonderlijke details zien er een beetje te goedkoop uit

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

De legende is terug, beweerde Honda vol overtuiging - maar de missie is tot het uiterste geslaagd, de Africa Twin met de nogal lompe naam CRF1000L Africa Twin is een zeer wendbare en uitstekend rijdbare enduro die het op alle ondergronden goed doet. Dit geldt ook voor gravel en singletrails, waar een gemakkelijke bediening natuurlijk erg belangrijk is. Met 95 pk mist hij een trotse 65 pk op de Elite, maar meer heb je niet nodig voor zo'n uitgebalanceerd rijgedrag. De CRF1000L Africa Twin is zelfs in één opzicht ongeëvenaard - hij kan worden besteld met een transmissie met dubbele koppeling (DCT).

Uiterst goed en aangenaam om mee te rijden

motor komt goed op toeren

geweldige rijeigenschappen

werkt zeer goed off-road

zeer geschikt om mee te reizen

unieke DCT transmissie met dubbele koppeling

de motor is niet spectaculair

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 800 XCx vs Honda CRF1000L Africa Twin

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Tiger 800 XCx 2015 en een Honda CRF1000L Africa Twin 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Tiger 800 XCx 2015 ongeveer 26% hoger. Een Triumph Tiger 800 XCx 2015 verliest20 EUR in één jaar en 240 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 870 EUR en 2.290 EUR voor een Honda CRF1000L Africa Twin 2016. In vergelijking metHonda CRF1000L Africa Twin 2016 zijn er minder Triumph Tiger 800 XCx 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 8 in vergelijking met12. Het kost minder tijd om een Honda CRF1000L Africa Twin te verkopen met 50 dagen in vergelijking met52 dagen voor de Triumph Tiger 800 XCx. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 10 beoordelingen geschreven voor de Triumph Tiger 800 XCx en 47 voor de Honda CRF1000L Africa Twin sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Triumph Tiger 800 XCx is gepubliceerd op 05-11-2014 en heeft nu meer dan 18.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 13.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1000L Africa Twin gepubliceerd op 12-05-2015.

Prijs Triumph Tiger 800 XCx

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1000L Africa Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG