KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs Aprilia Tuono V4 1100 2022

De KTM 1290 Super Duke R 2021 en de Aprilia Tuono V4 1100 2022 zijn beide krachtige naked bikes met indrukwekkende specificaties. De KTM heeft een motorvermogen van 180 HP, terwijl de Aprilia iets lager is met 175 HP. Beide motoren hebben een hoog koppel, met de KTM op 140 Nm en de Aprilia op 121 Nm.

Wat betreft de motorconfiguratie, heeft de KTM een tweecilindermotor, terwijl de Aprilia een viercilindermotor heeft. Dit kan invloed hebben op het karakter van de motor en het geluid dat ze produceren. Beide motoren hebben een aanzienlijke cilinderinhoud, met de KTM op 1301 cc en de Aprilia op 1077 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork. De KTM maakt gebruik van een WP-vork, terwijl de Aprilia een Sachs-vork heeft. Wat betreft de achterwielophanging, heeft de KTM een enkele zwenkarm met een WP-schokdemper, terwijl de Aprilia ook een zwenkarm heeft, maar met een Sachs-schokdemper.

Wat betreft het frame, heeft de KTM een chroom-molybdeen frame, terwijl de Aprilia een aluminium frame heeft. Beide frames zijn ontworpen om stabiliteit en wendbaarheid te bieden.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Wat betreft de remmen, hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerremklauwen. De remmen zijn voorzien van radiale monobloc remklauwen van Brembo, wat zorgt voor uitstekende remprestaties.

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide motoren ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie. De Aprilia heeft echter extra functies zoals anti-rollover controle, launch-control, quickshifter met blipper, cruisecontrol en een uitgebreidere elektronische set.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren dezelfde breedte voor- en achterbanden. De KTM heeft echter een iets grotere wielbasis van 1497 mm, terwijl de Aprilia een wielbasis heeft van 1450 mm. De zithoogte van de KTM is 835 mm, terwijl de Aprilia iets lager is met 825 mm. Het drooggewicht van de KTM is 189 kg, terwijl de Aprilia iets lichter is met 185 kg.

Wat betreft het brandstofverbruik en het bereik, heeft de KTM een gecombineerd brandstofverbruik van 6.17 l/100km en een bereik van 259 km. De Aprilia heeft een iets hoger brandstofverbruik van 7.2 l/100km en een bereik van 239 km.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

De sterke punten van de KTM 1290 Super Duke R 2021 zijn onder andere de krachtige motor met veel koppel, de wendbare en comfortabele zitpositie, het behoorlijke remvermogen, het stabiele chassis, het uitgebreide elektronicapakket en het acceptabele brandstofverbruik.

De sterke punten van de Aprilia Tuono V4 1100 2022 zijn onder andere de krachtige maar gecultiveerde motor, het geweldige geluid, de volledig instelbare vering, de comfortabele zitpositie, de stabiele handling, de goede remmen en de opvallende look.

De zwakke punten van de KTM 1290 Super Duke R 2021 zijn onder andere het ontbreken van een standaard schakelassistent met rits.

De zwakke punten van de Aprilia Tuono V4 1100 2022 zijn onder andere het ontbreken van elektronisch instelbaar chassis en het onoverzichtelijke display.

Technische specificaties KTM 1290 Super Duke R 2021 vergeleken met Aprilia Tuono V4 1100 2022

KTM 1290 Super Duke R 2021
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Aprilia Tuono V4 1100 2022

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkSachs
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
ReizenReizen125 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
MerkMerkWPMerkSachs
ReizenReizen140 mmReizen130 mm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenAnti-rollover controle, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,497 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte825 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)189 kgDrooggewicht (met ABS)185 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik259 kmBereik239 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot145 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot170 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik6.17 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik7.2 l/100km
Stationair geluidStationair geluid91 dBStationair geluid95 dB

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

De KTM Super Duke R is in de loop der generaties perfect geëvolueerd: De motor is krachtig, heeft een enorm koppel en werkt in de huidige configuratie ook uitstekend vanaf lage toerentallen. Het uitstekende samenspel van alle componenten is echter verantwoordelijk voor de algehele geweldige prestaties van de grote Duke. De actieve rijpositie is comfortabel en ongelooflijk actief, het chassis staat op een hoog niveau, de remmen zijn krachtig en de elektronica is state-of-the-art. Zelfs het uiterlijk valt nu bij steeds meer critici in de smaak. Het is alleen jammer dat voor de ingenieuze schakelassistent met blipper apart moet worden betaald.

Heerlijke krachtige motor met veel knal - vooral van onderen en in het midden

super wendbare en comfortabele zitpositie

behoorlijk remvermogen

stabiel chassis, volledig instelbaar

uitgebreid elektronicapakket

acceptabel verbruik voor de hoge prestaties

Schakelassistent met rits niet standaard

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Net als zijn voorganger is de Aprilia Tuono V4 een naked bike en geen uitgesproken toermachine. De technici van Noale hebben het stuur echter zeer vakkundig verhoogd ten opzichte van de fabrieksversie, een comfortabeler zadel gemonteerd en een groter windscherm gemonteerd. Dit betekent dat de Tuono V4 er nog steeds erg slim uitziet, maar eigenlijk langere toertochten kan maken dan zijn extreem sportieve zusje. De vering van de gewone Tuono V4 is niet elektronisch instelbaar (wat logisch zou zijn op een toermachine), maar de Sachs veerelementen zijn volledig instelbaar. Dankzij het stabiele chassis is de wegligging heerlijk sportief en kan er stevig geremd worden zonder te agressief te zijn. Aan elektronische hulpmiddelen geen gebrek, terwijl de standaard cruise control het toerkarakter benadrukt en de wheelie- en launch control duidelijk maken dat de "Tourono V4" ook wil scheuren!

Krachtige maar gecultiveerde motor

geweldig geluid

volledig instelbare vering

comfortabele zitpositie

stabiele handling

goede remmen

opvallende look

Chassis niet elektronisch instelbaar

display wat onoverzichtelijk

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke R vs Aprilia Tuono V4 1100

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Duke R 2021 en een Aprilia Tuono V4 1100 2022. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. In vergelijking metAprilia Tuono V4 1100 2022 zijn er meer KTM 1290 Super Duke R 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 22 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Duke R te verkopen met 91 dagen in vergelijking met181 dagen voor een Aprilia Tuono V4 1100. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 65 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Duke R en 6 voor de Aprilia Tuono V4 1100 sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Duke R is gepubliceerd op 08-11-2012 en heeft nu meer dan 4.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 74.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Aprilia Tuono V4 1100 gepubliceerd op 16-11-2016.

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia Tuono V4 1100

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen