Aprilia Tuono V4 1100 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Loading...

Overzicht - Aprilia Tuono V4 1100 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

De Aprilia Tuono V4 1100 2022 en de KTM 1290 Super Duke R 2022 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde technologie. De Tuono V4 1100 heeft een V-motor met een vermogen van 175 HP en een koppel van 121 Nm, terwijl de Super Duke R een V-motor heeft met een vermogen van 180 HP en een koppel van 140 Nm. Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling.

Op het gebied van vering hebben zowel de Tuono V4 1100 als de Super Duke R een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De Tuono V4 1100 heeft een Sachs-ophanging die volledig instelbaar is voor compressie, voorbelasting en rebound, terwijl de Super Duke R een WP-ophanging heeft met vergelijkbare aanpassingsmogelijkheden. Beide modellen hebben een enkele zwenkarm aan de achterkant met een monoshock-schokbreker, ook instelbaar voor compressie, voorbelasting en rebound.

Wat betreft het frame, heeft de Tuono V4 1100 een aluminium frame, terwijl de Super Duke R een chroom-molybdeen frame heeft. Beide modellen hebben krachtige remmen aan de voorkant met dubbele schijven en vierzuigerremklauwen van Brembo. De remmen zijn radiaal en monoblok, wat zorgt voor een uitstekende remkracht.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen biedt de Tuono V4 1100 functies zoals anti-rollover controle, rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. De Super Duke R heeft vergelijkbare functies, waaronder rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, tractiecontrole en anti-wheelie.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. Ze hebben ook een breedte van 200 mm achterbanden en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Tuono V4 1100 is 1450 mm, terwijl die van de Super Duke R 1497 mm is. De zithoogte van de Tuono V4 1100 is 825 mm, terwijl die van de Super Duke R 835 mm is. Het drooggewicht van de Tuono V4 1100 is 185 kg, terwijl dat van de Super Duke R 189 kg is.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Wat betreft de uitrusting, hebben zowel de Tuono V4 1100 als de Super Duke R LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

De sterke punten van de Tuono V4 1100 zijn onder andere de krachtige maar gecultiveerde motor, het geweldige geluid, de volledig instelbare vering, de comfortabele zitpositie, de stabiele handling, de goede remmen en de opvallende look. De sterke punten van de Super Duke R zijn onder andere de brute prestaties, de toegankelijke rijprestaties, het volledig instelbare en stabiele chassis, de hoogwaardige standaardbanden, de comfortabele zitpositie en het acceptabele brandstofverbruik.

De zwakke punten van de Tuono V4 1100 zijn het ontbreken van elektronische instellingen voor het chassis en het onoverzichtelijke display. De zwakke punten van de Super Duke R zijn dat er extra betaald moet worden voor een volledige uitrusting en dat de bediening van de richtingaanwijzers onhandig is.

Technische specificaties Aprilia Tuono V4 1100 2022 vergeleken met KTM 1290 Super Duke R 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022
KTM 1290 Super Duke R 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring81 mmBoring108 mm
SlagSlag52.3 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen175 HPMotorvermogen180 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,350 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel121 NmKoppel140 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden65 Graden75
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving1,077 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkSachsMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
ReizenReizen120 mmReizen125 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkSachsMerkWP
ReizenReizen130 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
Hoek voorvorkHoek voorvork65.3 graadHoek voorvork64.8 graad
SpoorSpoor99.7 mmSpoor106 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenAnti-rollover controle, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,497 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte835 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)185 kgDrooggewicht (met ABS)189 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)209 kgLeeggewicht (met ABS)209 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.5 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik239 kmBereik259 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot170 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot145 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik7.2 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik6.17 l/100km
Stationair geluidStationair geluid95 dBStationair geluid91 dB

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Net als zijn voorganger is de Aprilia Tuono V4 een naked bike en geen uitgesproken toermachine. De technici van Noale hebben het stuur echter zeer vakkundig verhoogd ten opzichte van de fabrieksversie, een comfortabeler zadel gemonteerd en een groter windscherm gemonteerd. Dit betekent dat de Tuono V4 er nog steeds erg slim uitziet, maar eigenlijk langere toertochten kan maken dan zijn extreem sportieve zusje. De vering van de gewone Tuono V4 is niet elektronisch instelbaar (wat logisch zou zijn op een toermachine), maar de Sachs veerelementen zijn volledig instelbaar. Dankzij het stabiele chassis is de wegligging heerlijk sportief en kan er stevig geremd worden zonder te agressief te zijn. Aan elektronische hulpmiddelen geen gebrek, terwijl de standaard cruise control het toerkarakter benadrukt en de wheelie- en launch control duidelijk maken dat de "Tourono V4" ook wil scheuren!

Krachtige maar gecultiveerde motor

geweldig geluid

volledig instelbare vering

comfortabele zitpositie

stabiele handling

goede remmen

opvallende look

Chassis niet elektronisch instelbaar

display wat onoverzichtelijk

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

De KTM 1290 Super Duke R behoudt zijn brute karakter voor 2022 als je het beest bij de horens vat. Maar de hypernaked uit Mattighofen overtuigt ook in het dagelijks gebruik en presenteert zich als een volwassen allround metgezel. Kleine details zouden een beetje liefde kunnen gebruiken, maar niets dat de positieve totaalindruk van de 1290 Super Duke R zou bederven.

brute prestaties

toegankelijke rijprestaties

volledig instelbaar en stabiel chassis

hoogwaardige standaardbanden

comfortabele zitpositie

acceptabel brandstofverbruik

Voor volledige uitrusting moet worden betaald

onhandige richtingaanwijzerbediening

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia Tuono V4 1100 vs KTM 1290 Super Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia Tuono V4 1100 2022 en een KTM 1290 Super Duke R 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke R 2022 ongeveer 6% hoger. In vergelijking metKTM 1290 Super Duke R 2022 zijn er minder Aprilia Tuono V4 1100 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met16. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Duke R te verkopen met 116 dagen in vergelijking met181 dagen voor de Aprilia Tuono V4 1100. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 6 beoordelingen geschreven voor de Aprilia Tuono V4 1100 en 65 voor de KTM 1290 Super Duke R sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Aprilia Tuono V4 1100 is gepubliceerd op 16-11-2016 en heeft nu meer dan 74.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.900 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Duke R gepubliceerd op 08-11-2012.

Prijs Aprilia Tuono V4 1100

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG