Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs. Suzuki GSX-S1000 2022

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Loading...

Overzicht - Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs Suzuki GSX-S1000 2022

De Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 en de Suzuki GSX-S1000 2022 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 een V-motor met een vermogen van 175 HP en een koppel van 120 Nm. De Suzuki GSX-S1000 2022 heeft daarentegen een in lijn geplaatste motor met een vermogen van 152 HP en een koppel van 106 Nm. Hieruit kunnen we concluderen dat de Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 een krachtigere motor heeft dan de Suzuki GSX-S1000 2022.

Beide modellen hebben een vloeistofgekoelde motor en een cilinderconfiguratie van 4 cilinders. Ze hebben ook een vergelijkbare voorwielophanging met een omgekeerde telescoopvork en een monoshock achterwielophanging. Het frame van beide modellen is gemaakt van aluminium.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Wat betreft de remmen, hebben zowel de Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 als de Suzuki GSX-S1000 2022 dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerremklauwen. De remtechnologie is radiaal voor beide modellen, maar de Suzuki GSX-S1000 2022 heeft ook een monoblok remklauw. Dit kan resulteren in een betere remprestatie voor de Suzuki GSX-S1000 2022.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterbanden. De wielbasis van de Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 is 1445 mm, terwijl de Suzuki GSX-S1000 2022 een iets langere wielbasis heeft van 1460 mm. De zithoogte van de Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 is 825 mm, terwijl de Suzuki GSX-S1000 2022 een iets lagere zithoogte heeft van 810 mm. Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de Suzuki GSX-S1000 2022 een iets grotere capaciteit van 19 liter in vergelijking met de 18,5 liter van de Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Wat betreft de sterke punten van de modellen, heeft de Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 een opwindende motor met een geweldig geluid, krachtige remmen en een volledig aPRC-pakket. De Suzuki GSX-S1000 2022 daarentegen heeft een superieure motor, een uitstekende schakelassistent inclusief blipper, evenwichtig rijgedrag, een stoer ontwerp, een comfortabele zitpositie en een zeer goede prijs.

Wat betreft de zwakke punten van de modellen, heeft de Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 een sportieve zitpositie, wat voor sommige rijders mogelijk minder comfortabel kan zijn. De Suzuki GSX-S1000 2022 heeft daarentegen een minder uitgebreid elektronicapakket, geen 6-assige IMU, geen ABS in bochten en instrumenten op het stuur die enigszins verouderd zijn en niet bijzonder gemakkelijk af te lezen zijn.

Al met al biedt de Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 een krachtigere motor en een vollediger elektronicapakket, terwijl de Suzuki GSX-S1000 2022 een superieure motor, een evenwichtig rijgedrag en een betere prijs biedt. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de persoonlijke voorkeuren van de rijder.

Technische specificaties Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vergeleken met Suzuki GSX-S1000 2022

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015
Suzuki GSX-S1000 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring81 mmBoring73.4 mm
SlagSlag52.3 mmSlag59 mm
MotorvermogenMotorvermogen175 HPMotorvermogen152 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel120 NmKoppel106 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,077 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,065 mmLengte2,115 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte810 mm
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,460 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte810 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.5 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

De Aprilia Tuono V4 1100 RR is een uitstekend voorbeeld van een Italiaanse volbloed naked bike met de genen van een echte wereldkampioen superbike. Krachtige V4 motor, bijpassende remmen, transparante voorkant, ondersteunende elektronica, supersportief design. De Tuono is niet voor kinderwagens, landschapskijkers en bestuurders in de regen. Deze mensen kopen liever een Ferrari.

Opwindende motor

geweldig geluid

krachtige, transparante remmen

volledig aPRC-pakket

sportieve zitpositie

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

De nieuwe GSX-S1000 is een oude bekende wat betreft de basisstructuur - het motorblok en chassis zijn nog steeds van de voorganger. De machine is echter op veel gebieden gemoderniseerd en presenteert zichzelf op een extreem hoog niveau, vooral visueel. Hoewel de motor niet kan wedijveren met de supersterke hypernakeds, werkt hij zeer harmonieus en krachtig genoeg. Ook het conventionele chassis vormt een geslaagd compromis tussen sportiviteit en comfort. De belangrijkste verkoopargumenten zijn absoluut het geslaagde ontwerp, de standaard quickshifter met blipper en, last but not least, de relatief lage prijs.

superieure motor

uitstekende schakelassistent inclusief blipper

evenwichtig rijgedrag

stoer ontwerp

comfortabele zitpositie

zeer goede prijs

Elektronicapakket niet erg uitgebreid

geen 6-assige IMU, geen ABS in bochten

instrumenten op het stuur enigszins verouderd

display niet bijzonder gemakkelijk af te lezen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia Tuono V4 1100 RR vs Suzuki GSX-S1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 en een Suzuki GSX-S1000 2022. Het kost minder tijd om een Suzuki GSX-S1000 te verkopen met 130 dagen in vergelijking met202 dagen voor de Aprilia Tuono V4 1100 RR. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de Aprilia Tuono V4 1100 RR en 36 voor de Suzuki GSX-S1000 sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Aprilia Tuono V4 1100 RR is gepubliceerd op 27-11-2014 en heeft nu meer dan 84.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-S1000 gepubliceerd op 27-09-2014.

Prijs Aprilia Tuono V4 1100 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-S1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG