Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs. Husqvarna 701 Supermoto 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Husqvarna 701 Supermoto 2022

Overzicht - Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs Husqvarna 701 Supermoto 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Husqvarna 701 Supermoto 2022

SMART PROTECTION WHEN YOU NEED IT

Just as the helmet protects your head, the airbag vest protects your spine, neck, abdomen and chest.

Details

Technische specificaties Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vergeleken met Husqvarna 701 Supermoto 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Husqvarna 701 Supermoto 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Husqvarna 701 Supermoto 2022

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	88 mm	Boring	105 mm
Slag	Slag	66 mm	Slag	80 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	73 HP	Motorvermogen	74 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,250 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,000 rpm
Koppel	Koppel	66.2 Nm	Koppel	73.5 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	5,750 rpm	Rpm bij koppel	6,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11	Compressieverhouding	12.7
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Antihopping
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	2	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	Desmodroom	Kleppen	Tuimelaar, OHC
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	803 ccm	Verschuiving	692.7 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	Kayaba	Merk	WP
Diameter	Diameter	46 mm	Diameter	48 mm
Reizen	Reizen	200 mm	Reizen	215 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Reizen	Reizen	200 mm	Reizen	240.01 mm
Materiaal	Materiaal	Aluminium	Materiaal	Aluminium

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Chroom-molybdeen
Frametype	Frametype	Buisvormig	Frametype	Buisvormig
Hoek voorvork	Hoek voorvork	66 graad	Hoek voorvork	63.6 graad
Spoor	Spoor	112 mm	Spoor	107.7 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	330 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	radiaal

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	245 mm	Diameter	240 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	Bochten-ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	170 mm	Breedte achterbanden	160 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,505 mm	Wielbasis	1,470 mm
Zithoogte	Zithoogte	860 mm	Zithoogte	890 mm
Drooggewicht (met ABS)	Drooggewicht (met ABS)	193 kg	Drooggewicht (met ABS)	148 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	13.5 l	Inhoud brandstoftank	13 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A
Bereik	Bereik	250 km	Bereik	320 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	124 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	96 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	5.4 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	4.05 l/100km
Stationair geluid	Stationair geluid	95 dB	Stationair geluid	90 dB

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

De Desert Sled is misschien niet gemaakt voor zwaar off-road gebruik, maar hij is perfect uitgerust voor plezier op gravelwegen en licht off-road terrein. Met de extra rijmodus (ABS kan bij het achterwiel worden uitgeschakeld), het grote 19-inch voorwiel en de volledig instelbare veringselementen voldoet hij zeker aan deze eisen. De zithoogte van 860 suggereert ook dat off-road ritten niet helemaal absurd zijn. Maar het is waarschijnlijk het adembenemend mooie uiterlijk van de Desert Sled dat hoe dan ook de interesse van retrofans zal wekken.

cool uiterlijk

gecultiveerde motor

robuust uiterlijk

echt geschikt voor off-roadgebruik

extra rijmodus

ABS in bochten

ietwat hoog zadel voor kleine bestuurders

remmen vereisen handkracht

niet goedkoop