Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

De Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 en de Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 zijn beide krachtige motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

De Tuono V4 1100 Factory 2017 heeft een motorvermogen van 175 HP, terwijl de RSV4 1100 Factory 2020 een indrukwekkend vermogen van 217 HP heeft. Dit maakt de RSV4 krachtiger en sneller dan de Tuono. Beide motoren hebben een V4-motorconfiguratie en een vloeistofkoelingssysteem.

Wat betreft de wielophanging, heeft de Tuono V4 1100 Factory 2017 een omgekeerde telescoopvork van het merk Öhlins aan de voorkant en een Öhlins monoshock-schokdemper aan de achterkant. De RSV4 1100 Factory 2020 heeft daarentegen een omgekeerde telescoopvork van het merk Sachs aan de voorkant en een Sachs monoshock-schokdemper aan de achterkant. Beide motorfietsen hebben een aluminium frame.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Op het gebied van remmen hebben zowel de Tuono V4 1100 Factory 2017 als de RSV4 1100 Factory 2020 dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De remmen zijn radiaal gemonteerd en worden geleverd door Brembo. De RSV4 heeft echter ook monoblok remklauwen, wat zorgt voor nog betere remprestaties.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De achterbanden van de Tuono zijn 190 mm breed, terwijl de achterbanden van de RSV4 200 mm breed zijn. De wielbasis van de Tuono is 1445 mm, terwijl die van de RSV4 1420 mm is. De zithoogte van de Tuono is 825 mm, terwijl die van de RSV4 845 mm is. Het drooggewicht van de Tuono is 184 kg, terwijl dat van de RSV4 180 kg is. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van 18,5 liter.

Nu we naar de sterke punten kijken, heeft de Tuono V4 1100 Factory 2017 het beste elektronicapakket in de naked bike-competitie. Het biedt ook bochtensnelheid en precisie op supersportniveau, een stabiel chassis, uitstekende remmen en een gemakkelijke besturing. Met 200 pk heeft de Tuono een perfecte dosering van vermogen en sportieve originele banden.

De RSV4 1100 Factory 2020 heeft een geweldig geluid van de V4-motor en een indrukwekkend vermogen vanaf ongeveer 6.000 tpm. Het heeft ook een geweldig chassis, uitstekende remprestaties en is een perfecte basis voor circuitdagen.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Wat betreft de zwakke punten, wordt de Tuono V4 1100 Factory 2017 misschien niet als bruut genoeg ervaren door sommige rijders. Het heeft geen configuratie-opties af fabriek en de vering moet worden aangepast voor gemengd gebruik op de weg of op het circuit.

De RSV4 1100 Factory 2020 heeft weinig ronken onder 5.000 tpm en de zitpositie op landwegen kan inspannend zijn. Lange rijders moeten mogelijk proefrijden om te zien of de motorfiets comfortabel genoeg is. Bovendien kan de prijs van de RSV4 een belemmering zijn voor sommige potentiële kopers.

Kortom, de Tuono V4 1100 Factory 2017 is een uitstekende naked bike met een indrukwekkend elektronicapakket en sportieve prestaties. De RSV4 1100 Factory 2020 is een krachtige supersportmotorfiets met een geweldig geluid en uitstekende prestaties op het circuit. Beide motorfietsen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het is belangrijk om de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de rijder in overweging te nemen bij het kiezen tussen de twee.