Moto Guzzi V7 III Special 2020 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2020
Moto Guzzi V7 III Special 2020
Royal Enfield Continental GT 650 2020
Loading...
Overzicht - Moto Guzzi V7 III Special 2020 vs Royal Enfield Continental GT 650 2020
Moto Guzzi V7 III Special 2020
Royal Enfield Continental GT 650 2020
Technische specificaties Moto Guzzi V7 III Special 2020 vergeleken met Royal Enfield Continental GT 650 2020
Moto Guzzi V7 III Special 2020
Royal Enfield Continental GT 650 2020
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | V | Motortype | In lijn met een 270° krukas |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 80 mm | Boring | 78 mm |
Slag | Slag | 74 mm | Slag | 67.8 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 52 HP | Motorvermogen | 47 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 6,200 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 7,100 rpm |
Koppel | Koppel | 60 Nm | Koppel | 52 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 4,900 rpm | Rpm bij koppel | 4,000 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 10.5 | Compressieverhouding | 9.5 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch, Kick |
Ontsteking | Ontsteking | Digitaal | Ontsteking | Digitaal |
Transmissie | Transmissie | cardan | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Koeling | Koeling | Lucht | Koeling | Olie-lucht |
Verschuiving | Verschuiving | 744 ccm | Verschuiving | 648 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Telescoopvork | Voorwielophanging | Telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Reizen | Reizen | 130 mm | Reizen | 110 mm |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Dual Shock | Schokbreker | Dual Shock |
Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Staal |
Onderstel
Frametype | Frametype | Dubbele houder | Frametype | motor als dragend framedeel |
---|
Remmen voorzijde
Type | Type | Enkele schijf | Type | Enkele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 320 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Dubbele zuiger |
Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 260 mm | Diameter | 240 mm |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 100 mm | Breedte voorband | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 90 % | Hoogte voorband | 90 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 18 inch | Diameter voorband | 18 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 130 mm | Breedte achterbanden | 130 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 80 % | Hoogte achterband | 70 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 18 inch |
Lengte | Lengte | 2,185 mm | Lengte | 2,122 mm |
Breedte | Breedte | 800 mm | Breedte | 744 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,100 mm | Hoogte | 1,024 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,445 mm | Wielbasis | 1,400 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 770 mm | Zithoogte | 790 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 21 l | Inhoud brandstoftank | 12.5 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A2 | Licentiecompliantie | A2 |
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Guzzi V7 III Special vs Royal Enfield Continental GT 650
Prijs Moto Guzzi V7 III Special
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Royal Enfield Continental GT 650
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen