Triumph Thruxton RS 2020 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2020

Triumph Thruxton RS 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Overzicht - Triumph Thruxton RS 2020 vs Royal Enfield Continental GT 650 2020

Triumph Thruxton RS 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2020

SMART PROTECTION WHEN YOU NEED IT

Just as the helmet protects your head, the airbag vest protects your spine, neck, abdomen and chest.

Details

Technische specificaties Triumph Thruxton RS 2020 vergeleken met Royal Enfield Continental GT 650 2020

Triumph Thruxton RS 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Triumph Thruxton RS 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn met een 270° krukas	Motortype	In lijn met een 270° krukas
Boring	Boring	97.6 mm	Boring	78 mm
Slag	Slag	80 mm	Slag	67.8 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	105 HP	Motorvermogen	47 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,100 rpm
Koppel	Koppel	112 Nm	Koppel	52 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,250 rpm	Rpm bij koppel	4,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.066	Compressieverhouding	9.5
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch, Kick
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Kleppen	Kleppen	OHC	Kleppen	OHV
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	Olie-lucht
Verschuiving	Verschuiving	1,200 ccm	Verschuiving	648 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Reizen	Reizen	120 mm	Reizen	110 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Dual Shock	Schokbreker	Dual Shock
Materiaal	Materiaal	Staal	Materiaal	Staal

Onderstel

Frametype	Frametype	Centrale buis	Frametype	motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Dubbele zuiger
Merk	Merk	Brembo	Merk	Brembo

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	240 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	100 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	18 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	160 mm	Breedte achterbanden	130 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	18 inch
Lengte	Lengte	2,105 mm	Lengte	2,122 mm
Breedte	Breedte	745 mm	Breedte	744 mm
Hoogte	Hoogte	1,030 mm	Hoogte	1,024 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,415 mm	Wielbasis	1,400 mm
Zithoogte	Zithoogte	810 mm	Zithoogte	790 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	14.5 l	Inhoud brandstoftank	12.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A2

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Thruxton RS 2020

De sportieve machine is op alle relevante punten verbeterd. De motor, die eruitziet als een rustieke machine, komt opgewonden op toeren en is gemakkelijk te besturen. De technologie is discreet verborgen in de mooie motor. Over het geheel genomen heeft de machine een begeerlijke en nonchalante uitstraling.

Aandacht voor detail met veel prachtige details

krachtige motor

remmen van zeer hoge kwaliteit

goed chassis

geweldige responsiviteit van de motor

de hele motor is gemakkelijk te bedienen en te besturen.

Alleen verkrijgbaar als RS-versie in het topsegment

onvoldoende sproeibescherming bij slecht weer