Kawasaki Z1000 2014 vs. Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z1000 2014 vs Kawasaki Z900 2018

De Kawasaki Z1000 2014 en de Kawasaki Z900 2018 hebben beide sterke punten die hen onderscheiden van elkaar. De Z1000 2014 heeft een verfijnd ontwerp en biedt uiterst aangename rijprestaties. De motor levert een indrukwekkend vermogen van 142 HP en een koppel van 111 Nm. Dit zorgt voor een krachtige acceleratie en een opwindende rijervaring. Bovendien heeft de Z1000 2014 een aangenaam geluid, waardoor de rijder nog meer betrokken raakt bij het rijden. De remmen van de Z1000 2014 zijn ook van goede kwaliteit, waardoor de motor snel en veilig kan worden gestopt.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Aan de andere kant heeft de Z900 2018 ook zijn eigen sterke punten. De motor van de Z900 2018 levert een vermogen van 125.4 HP en een koppel van 98.6 Nm. Hoewel dit iets minder is dan de Z1000 2014, is de motor nog steeds krachtig en zijdezacht. Het geluid van de Z900 2018 is ook geweldig, waardoor de rijervaring nog intenser wordt. Het chassis van de Z900 2018 is zeer capabel en biedt een scherp, sportief uiterlijk. Bovendien heeft de Z900 2018 een lage zitpositie, waardoor het gemakkelijk is om de motor te bedienen en wendbaarheid te bieden tijdens het rijden.

Naast hun sterke punten hebben beide modellen ook zwakke punten. De Z1000 2014 heeft een hoge aankoopprijs in vergelijking met de S1000R, wat voor sommige potentiële kopers een nadeel kan zijn. Aan de andere kant heeft de Z900 2018 geen tractiecontrole, wat een belangrijk veiligheidskenmerk kan zijn voor sommige rijders. Bovendien kan de kniehoek voor lange bestuurders op den duur vermoeiend zijn.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Kortom, de Kawasaki Z1000 2014 en de Kawasaki Z900 2018 hebben elk hun eigen sterke punten en zwakke punten. De Z1000 2014 biedt verfijnd ontwerp, aangename rijprestaties, aangenaam geluid en goede remmen. Aan de andere kant biedt de Z900 2018 een krachtige en zijdezachte motor, geweldig geluid, een scherp, sportief uiterlijk, lage zitpositie, gemakkelijke bediening en wendbaarheid. Het is belangrijk voor potentiële kopers om deze factoren in overweging te nemen en te bepalen welke het beste bij hun behoeften en voorkeuren past.

Technische specificaties Kawasaki Z1000 2014 vergeleken met Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z1000 2014
Kawasaki Z900 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring77 mmBoring73.4 mm
SlagSlag56 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen142 HPMotorvermogen125.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel111 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,300 rpmRpm bij koppel7,700 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding11.8
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,043 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Achterwielophanging

SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontageKoppeling
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, BladTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,045 mmLengte2,070 mm
BreedteBreedte790 mmBreedte820 mm
HoogteHoogte1,055 mmHoogte1,065 mm
WielbasisWielbasis1,435 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte795 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Een geweldige motor die niet in de eerste plaats indruk maakt met feiten, maar met een positieve rijervaring en emoties.

Verfijnd ontwerp

uiterst aangename rijprestaties

aangenaam geluid

goede remmen.

Hoge aankoopprijs - vergeleken met de S1000R.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

De Z900 loopt voorop in het felbevochten naked bike segment. Bovenal is zijn motor absoluut voortreffelijk, loopt hij ongelooflijk soepel en biedt hij veel vermogen in alle toerenbereiken - zoals het een Japanse viercilinder betaamt. Zijn sportieve, agressieve uiterlijk past daarbij. Hij heeft geen elektronische toeters en bellen, maar biedt toch veel veiligheid in bochten, bij het remmen en bij het uitaccelereren. Het lage zadel is vooral gunstig voor kleinere bestuurders, maar langere bestuurders kunnen een vlakkere kniehoek op lange ritten missen. Het lage gewicht en de compactheid maken de Z900 bijzonder wendbaar en gemakkelijk te hanteren. Een sportkanon dat ook qua prijs zeer aantrekkelijk is

Krachtige en zijdezachte motor

geweldig geluid

chassis

scherp, sportief uiterlijk

lage zitpositie

gemakkelijke bediening en wendbaarheid

Gebrek aan tractiecontrole

kniehoek voor lange bestuurders is op den duur vermoeiend

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z1000 vs Kawasaki Z900

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z1000 2014 en een Kawasaki Z900 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z1000 2014 ongeveer 4% hoger. Een Kawasaki Z1000 2014 verliest870 EUR in één jaar en 650 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 850 EUR en 700 EUR voor een Kawasaki Z900 2018. In vergelijking metKawasaki Z900 2018 zijn er minder Kawasaki Z1000 2014 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 12 in vergelijking met55. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z1000 te verkopen met 75 dagen in vergelijking met112 dagen voor een Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 41 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z1000 en 46 voor de Kawasaki Z900 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z1000 is gepubliceerd op 02-09-2002 en heeft nu meer dan 5.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 93.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 gepubliceerd op 11-11-2016.

Prijs Kawasaki Z1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG