Kawasaki W 800 2020 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2020

Kawasaki W 800 2020

Kawasaki W 800 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Loading...

Overzicht - Kawasaki W 800 2020 vs Royal Enfield Interceptor 650 2020

De Kawasaki W 800 2020 en de Royal Enfield Interceptor 650 2020 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Ze hebben beide een tweecilindermotor met een vergelijkbaar vermogen en koppel, en ze worden allebei aangedreven door injectiemotoren. Ze hebben ook vergelijkbare wielophanging en remmen, met enkele schijfremmen aan de voorzijde en dubbele zuigers.

Een belangrijk verschil tussen de twee modellen is de koeling van de motor. De Kawasaki W 800 2020 gebruikt luchtkoeling, terwijl de Royal Enfield Interceptor 650 2020 gebruik maakt van olie-luchtkoeling. Dit kan invloed hebben op de prestaties van de motor en de temperatuur tijdens het rijden.

Kawasaki W 800 2020

Kawasaki W 800 2020

Een ander verschil is de cilinderinhoud van de motoren. De Kawasaki W 800 2020 heeft een cilinderinhoud van 773 cc, terwijl de Royal Enfield Interceptor 650 2020 een cilinderinhoud heeft van 648 cc. Dit kan invloed hebben op het vermogen en de acceleratie van de motorfietsen.

Wat betreft het uiterlijk hebben beide modellen een klassieke retro-uitstraling, maar de Kawasaki W 800 2020 heeft een meer traditioneel ontwerp, terwijl de Royal Enfield Interceptor 650 2020 een meer moderne uitstraling heeft. Beide modellen hebben echter een aantrekkelijk uiterlijk en kunnen de aandacht trekken.

Wat betreft de rijervaring hebben beide modellen sterke punten. De Kawasaki W 800 2020 heeft een krachtige motor en een krachtig geluid, wat zorgt voor een opwindende rijervaring. Het heeft ook een natuurlijke rijpositie en aangenaam neutrale rijprestaties. De Royal Enfield Interceptor 650 2020 heeft daarentegen een gecultiveerde motor en een ontspannen zitpositie, wat zorgt voor een comfortabele rijervaring. Het heeft ook goede remmen en een klassieke meters / display, wat een authentieke retro-uitstraling geeft.

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Er zijn echter ook zwakke punten aan beide modellen. De Kawasaki W 800 2020 heeft een lage ronkende geluid onder 3.500 tpm, wat kan leiden tot minder prestaties bij lagere snelheden. De Royal Enfield Interceptor 650 2020 heeft een vering die niet bestand is tegen een sportieve rijstijl en kan oncomfortabel zijn bij langere ritten.

Kortom, de Kawasaki W 800 2020 en de Royal Enfield Interceptor 650 2020 zijn beide aantrekkelijke naked bikes met vergelijkbare specificaties. Ze hebben elk hun sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om rekening te houden met de rijomstandigheden en persoonlijke voorkeuren bij het kiezen tussen de twee modellen.

Technische specificaties Kawasaki W 800 2020 vergeleken met Royal Enfield Interceptor 650 2020

Kawasaki W 800 2020
Royal Enfield Interceptor 650 2020
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Kawasaki W 800 2020
Kawasaki W 800 2020
Royal Enfield Interceptor 650 2020
Royal Enfield Interceptor 650 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring77 mmBoring78 mm
SlagSlag83 mmSlag67.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen48 HPMotorvermogen47 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,100 rpm
KoppelKoppel62.9 NmKoppel52 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,800 rpmRpm bij koppel4,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding8.4 Compressieverhouding9.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch, Kick
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenOHCKleppenOHV
KoelingKoelingLuchtKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving773 ccmVerschuiving648 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
ReizenReizen130 mmReizen110 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerDual Shock
MateriaalMateriaalStaalMateriaalStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter270 mmDiameter240 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,135 mmLengte2,122 mm
BreedteBreedte925 mmBreedte789 mm
HoogteHoogte1,120 mmHoogte1,165 mm
WielbasisWielbasis1,465 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte770 mmZithoogte804 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank13.7 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki W 800 2020

Kawasaki W 800 2020

Met de nieuwe W800 demonstreert Kawasaki de aantrekkingskracht van relaxte retro-motoren. Neem plaats, rij weg, voel je goed. In een industrie waar prestaties en innovatie de sleutel tot succes zijn, staat de W800 als een rots in de branding en focust op slechts één ding: het plezier van motorrijden. Hij is perfect voor iedereen die elke dag op een klassieker wil rijden, maar moderne betrouwbaarheid en veiligheid op prijs stelt. Een gedroomde motor met veel karakter.

Krachtige motor

krachtig geluid

natuurlijke rijpositie

aangenaam neutrale rijprestaties

geweldig uiterlijk

Lage ronken onder 3.500 tpm

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

De Royal Enfield Interceptor 650 biedt een zeer harmonieus totaalpakket in het retro segment. Een ontspannen zithouding, veel chroom en de gecultiveerde tweecilinder maken het een mooi object van verlangen dat ook bestand is tegen dagelijks gebruik. Moderne voorzieningen zijn nergens te bekennen, maar met een vermogen van 47 pk zouden tractiecontrole en rijmodi sowieso overbodig zijn. Als je verlangt naar afremmen, ontspannen cruisen en puristisch motorrijden, zul je zeker blij zijn met de Interceptor 650.

Gecultiveerde motor Ontspannen zitpositie Goede remmen Klassieke meters / display Authentieke retro-uitstraling

Vering is niet bestand tegen sportieve rijstijl

zit op lange termijn oncomfortabel

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki W 800 vs Royal Enfield Interceptor 650

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki W 800 2020 en een Royal Enfield Interceptor 650 2020. Het kost minder tijd om een Kawasaki W 800 te verkopen met 162 dagen in vergelijking met179 dagen voor een Royal Enfield Interceptor 650. Sinds modeljaar 2011 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki W 800 en 16 voor de Royal Enfield Interceptor 650 sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Kawasaki W 800 is gepubliceerd op 05-10-2010 en heeft nu meer dan 18.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 133.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Royal Enfield Interceptor 650 gepubliceerd op 28-09-2018.

Prijs Kawasaki W 800

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Royal Enfield Interceptor 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen