KTM 690 Duke 2016 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Loading...

Overzicht - KTM 690 Duke 2016 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

De KTM 690 Duke 2016 is een naked bike die geschikt is voor dagelijks gebruik. Het heeft een soepel lopende eencilindermotor met een vermogen van 73 HP en een koppel van 70 Nm. De motor heeft een cilinderinhoud van 690 ccm. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk WP, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm heeft, ook van WP. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig ontwerp. De remmen aan de voorzijde hebben een diameter van 320 mm en worden bediend door vier zuigers met radiale technologie van het merk Brembo. Het assistentiesysteem omvat Ride-by-Wire technologie. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De breedte van de achterband is 160 mm en de diameter is ook 17 inch. De wielbasis is 1466 mm en de zithoogte is 835 mm.

De KTM 1290 Super Duke R 2021 is ook een naked bike, maar met veel krachtiger prestaties. Het heeft een motorvermogen van 180 HP en een koppel van 140 Nm. De motor heeft twee cilinders en een cilinderinhoud van 1301 ccm. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk WP, terwijl de achterwielophanging een enkele zwenkarm heeft, ook van WP. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig ontwerp. De remmen aan de voorzijde hebben een diameter van 320 mm en worden bediend door vier zuigers met radiale en monoblok technologie van het merk Brembo. Het assistentiesysteem omvat ABS, rijmodi, bochten-ABS, Ride-by-Wire, tractiecontrole en anti-wheelie. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De breedte van de achterband is 200 mm en de diameter is ook 17 inch. De wielbasis is 1497 mm en de zithoogte is 835 mm.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

De KTM 690 Duke 2016 is geschikt voor dagelijks gebruik en heeft een soepel lopende eencilindermotor. Het heeft weinig trillingen en is voorzien van een hoogontwikkelde motor. Het is ook een veelzijdige motorfiets.

De KTM 1290 Super Duke R 2021 heeft een heerlijk krachtige motor met veel vermogen, vooral in het onderste en middelste bereik. Het heeft een super wendbare en comfortabele zitpositie en biedt behoorlijk remvermogen. Het chassis is stabiel en volledig instelbaar. Daarnaast heeft het een uitgebreid elektronicapakket en een acceptabel verbruik gezien de hoge prestaties.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Een zwak punt van de KTM 690 Duke 2016 is dat het Track Pack tegen meerprijs beschikbaar is en dat het niet sportief genoeg is voor het circuit.

Een zwak punt van de KTM 1290 Super Duke R 2021 is dat de schakelassistent met rits niet standaard is inbegrepen.

Technische specificaties KTM 690 Duke 2016 vergeleken met KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 690 Duke 2016
KTM 1290 Super Duke R 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
KTM 690 Duke 2016
KTM 690 Duke 2016
KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
ReizenReizen135 mmReizen125 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen135 mmReizen140 mm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,466 mmWielbasis1,497 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte835 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Het is ongelooflijk hoe gecultiveerd KTM de eencilinder heeft ontwikkeld zonder aan prestaties in te boeten. Het is geniaal dat de soepele loop van de motor is verbeterd volgens de EURO4-norm en tegelijkertijd de prestaties zijn toegenomen. De vlakke koppelkromme is verantwoordelijk voor de soepele, krachtige aandrijving. Vanaf 4000 tpm gaat de Duke er krachtig vandoor en maakt hij toeren tot 8500 tpm. Zelfs bij lage toerentallen stottert of verslikt de motor zich niet, wat een voordeel is in de stad. De grootste kracht van de Duke is, naast zijn rijeigenschappen, zijn wendbaarheid en daarom kan hij met een gerust hart worden omschreven als speelgoed. Alleen op het circuit en bij harde aanvallen zou je willen dat je de "R" onder je bips had.

Geschikt voor dagelijks gebruik

soepel lopend

weinig trillingen

hoogontwikkelde eencilindermotor

veelzijdig

Track Pack tegen meerprijs

niet sportief genoeg voor het circuit

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

De KTM Super Duke R is in de loop der generaties perfect geëvolueerd: De motor is krachtig, heeft een enorm koppel en werkt in de huidige configuratie ook uitstekend vanaf lage toerentallen. Het uitstekende samenspel van alle componenten is echter verantwoordelijk voor de algehele geweldige prestaties van de grote Duke. De actieve rijpositie is comfortabel en ongelooflijk actief, het chassis staat op een hoog niveau, de remmen zijn krachtig en de elektronica is state-of-the-art. Zelfs het uiterlijk valt nu bij steeds meer critici in de smaak. Het is alleen jammer dat voor de ingenieuze schakelassistent met blipper apart moet worden betaald.

Heerlijke krachtige motor met veel knal - vooral van onderen en in het midden

super wendbare en comfortabele zitpositie

behoorlijk remvermogen

stabiel chassis, volledig instelbaar

uitgebreid elektronicapakket

acceptabel verbruik voor de hoge prestaties

Schakelassistent met rits niet standaard

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 690 Duke vs KTM 1290 Super Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 690 Duke 2016 en een KTM 1290 Super Duke R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke R 2021 ongeveer 161% hoger. Een KTM 690 Duke 2016 verliest590 EUR in één jaar en 550 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 880 EUR en 2.300 EUR voor een KTM 1290 Super Duke R 2021. In vergelijking metKTM 1290 Super Duke R 2021 zijn er minder KTM 690 Duke 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met22. Het kost minder tijd om een KTM 690 Duke te verkopen met 78 dagen in vergelijking met91 dagen voor een KTM 1290 Super Duke R. Sinds modeljaar 2008 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de KTM 690 Duke en 65 voor de KTM 1290 Super Duke R sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de KTM 690 Duke is gepubliceerd op 28-09-2007 en heeft nu meer dan 14.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.900 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Duke R gepubliceerd op 08-11-2012.

Prijs KTM 690 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen