Yamaha XSR700 2022 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Loading...

Overzicht - Yamaha XSR700 2022 vs Moto Guzzi V7 Stone 2022

De Yamaha XSR700 2022 en de Moto Guzzi V7 Stone 2022 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Yamaha XSR700 een in lijn motor met een vermogen van 73.4 HP en een koppel van 67 Nm. De Moto Guzzi V7 Stone daarentegen heeft een V-motor met een vermogen van 65 HP en een koppel van 73 Nm. Beide modellen hebben een injectiesysteem en twee cilinders, maar de Yamaha XSR700 heeft vloeistofkoeling, terwijl de Moto Guzzi V7 Stone luchtkoeling heeft. De Yamaha XSR700 heeft ook een iets kleinere cilinderinhoud van 689cc, terwijl de Moto Guzzi V7 Stone een cilinderinhoud heeft van 853cc.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm aan de achterzijde. De Yamaha XSR700 heeft echter een monoshock schokbreker, terwijl de Moto Guzzi V7 Stone een dual shock schokbreker heeft.

Wat betreft het frame, hebben zowel de Yamaha XSR700 als de Moto Guzzi V7 Stone een stalen frame. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS. De Yamaha XSR700 heeft dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 298 mm en vier zuigers, terwijl de Moto Guzzi V7 Stone een enkele schijfrem aan de voorzijde heeft met een diameter van 320 mm en vier zuigers.

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Op het gebied van afmetingen en gewichten, heeft de Yamaha XSR700 een breedte van 120 mm voorband en een diameter van 17 inch, terwijl de Moto Guzzi V7 Stone een breedte van 100 mm voorband en een diameter van 18 inch heeft. De achterband van de Yamaha XSR700 is breder met een breedte van 180 mm en een diameter van 17 inch, terwijl de Moto Guzzi V7 Stone een breedte van 150 mm en een diameter van 17 inch heeft. De wielbasis van de Yamaha XSR700 is 1405 mm, terwijl die van de Moto Guzzi V7 Stone 1450 mm is. De zithoogte van de Yamaha XSR700 is 835 mm, terwijl die van de Moto Guzzi V7 Stone 780 mm is. De brandstoftankinhoud van de Yamaha XSR700 is 14 liter, terwijl die van de Moto Guzzi V7 Stone 21 liter is. Dit resulteert in een bereik van 325 km voor de Yamaha XSR700 en 428 km voor de Moto Guzzi V7 Stone. Het gecombineerde brandstofverbruik van de Yamaha XSR700 is 4.3 l/100km, terwijl dat van de Moto Guzzi V7 Stone 4.9 l/100km is.

Kortom, de Yamaha XSR700 2022 heeft een succesvol ontwerp, een beproefde CP2-motor, een comfortabele zitpositie en is een allrounder geschikt voor elke situatie op de weg. De Moto Guzzi V7 Stone 2022 heeft daarentegen een moderne motor met een klassieke uitstraling, een onderhoudsarme cardanaandrijving, een comfortabele zitpositie, een goede enkele schijfrem voor en een mooi design. De Yamaha XSR700 heeft echter een moeilijk afleesbaar display, een relatief zacht chassis en een vrij kleine maximale leunhoek. De Moto Guzzi V7 Stone heeft daarentegen LCD-meters die niet optimaal afleesbaar zijn, een sterk vertraagde versnellingsindicator en een hoger gewicht.

Technische specificaties Yamaha XSR700 2022 vergeleken met Moto Guzzi V7 Stone 2022

Yamaha XSR700 2022
Moto Guzzi V7 Stone 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring80 mmBoring84 mm
SlagSlag68.6 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen73.4 HPMotorvermogen65 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen6,800 rpm
KoppelKoppel67 NmKoppel73 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel5,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding10.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingenkele plaat
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving689 ccmVerschuiving853 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter260 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,075 mmLengte2,165 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte800 mm
HoogteHoogte1,130 mmHoogte1,100 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte780 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank21 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik325 kmBereik428 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot100 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot119 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.3 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.9 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Kan alles maar niets goed? Een duidelijk NEE! De opgewonden en wendbare retromotor met een voldoende krachtige motor kan een goede allrounder zijn, die er ook nog eens geweldig uitziet en je verleidt om de bochten op te warmen. Over het algemeen vind ik de motor fantastisch behendig, sportief en wendbaar, zelfs als vrouw. De motor werkt beter dan verwacht en de rijpositie is meer dan comfortabel. Op het gebied van maximale leunhoek zou er echter ruimte zijn geweest voor verbetering. Ik denk dat veel mensen voor deze motor zullen blijven kiezen omdat er gewoon niet veel fout kan gaan.

succesvol ontwerp

beproefde CP2-motor

comfortabele zitpositie

een allrounder geschikt voor elke situatie op de weg

Display moeilijk af te lezen

Relatief zacht chassis

Vrij weinig maximale leunhoek

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

De Italianen weten precies hoe ze een icoon moeten oppoetsen - de V7 Stone heeft ook de karakteristieke, in de lengterichting geplaatste V2-motor met de typische diagonaal uitstekende cilinders. En vooral dit model zou niet alleen echte Guzzi fans moeten aanspreken, maar ook iedereen die op zoek is naar een uitgebalanceerde, ongecompliceerde motor. Hoewel de motor zijn typische trillingen heeft, is hij goedmoedig, het chassis is eerder comfortabel dan sportief en ook de zithouding past perfect bij het knusse karakter. De enkele schijfrem aan de voorzijde grijpt zelfs verrassend goed aan en het algehele uiterlijk is een echte blikvanger. Alleen het LCD-dashboard oogt misplaatst en modern.

Moderne motor met een klassieke uitstraling

onderhoudsarme cardanaandrijving

comfortabele zitpositie

goede enkele schijfrem voor

mooi design

LCD-meters niet optimaal afleesbaar, sterk vertraagde versnellingsindicator

hoger gewicht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XSR700 vs Moto Guzzi V7 Stone

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha XSR700 2022 en een Moto Guzzi V7 Stone 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha XSR700 2022 ongeveer 4% hoger. Een Yamaha XSR700 2022 verliest490 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 270 EUR voor een Moto Guzzi V7 Stone 2022. In vergelijking metMoto Guzzi V7 Stone 2022 zijn er meer Yamaha XSR700 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 92 in vergelijking met9. Het kost minder tijd om een Moto Guzzi V7 Stone te verkopen met 119 dagen in vergelijking met146 dagen voor de Yamaha XSR700. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 26 beoordelingen geschreven voor de Yamaha XSR700 en 4 voor de Moto Guzzi V7 Stone sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Yamaha XSR700 is gepubliceerd op 22-07-2015 en heeft nu meer dan 13.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 72.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Moto Guzzi V7 Stone gepubliceerd op 14-12-2020.

Prijs Yamaha XSR700

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Moto Guzzi V7 Stone

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG